wassen
15 nov 2008 15:25
twee vraagjes;
-hoe slecht is een wasstraat voor me lak? evt zo'n modern lappending?
-iemand enig idee of "car-cleaning, pilotenstraat, asd" verhuisd is dan wel gewoon failliet? tel off, email niets terug.
mijn auto wordt namelijk echt te smerig.
-hoe slecht is een wasstraat voor me lak? evt zo'n modern lappending?
-iemand enig idee of "car-cleaning, pilotenstraat, asd" verhuisd is dan wel gewoon failliet? tel off, email niets terug.
mijn auto wordt namelijk echt te smerig.
15 nov 2008 15:27
Hangt van de kleur af 
Bang
15 nov 2008 15:28
Je bent niet bang uitgevallen om dit hier te roepen. 9 van de 10 doet het met een emmertje en wat sop, dus gewoon met de handjes. Krijg je minder krassen en vaak wordt het ook nog eens beter schoon.
15 nov 2008 16:25
Wolf, voor dat ouwe gebakkie van jou 
kan de wasstraat niets aan verpesten, zou het gewoon doen...
Perfect Carcleaning in Pilotenstraat ken ik niet. Ging altijd naar Loogman of naar dat ding bij de Haarlemmerweg (Molen).
kan de wasstraat niets aan verpesten, zou het gewoon doen...
Perfect Carcleaning in Pilotenstraat ken ik niet. Ging altijd naar Loogman of naar dat ding bij de Haarlemmerweg (Molen).
15 nov 2008 16:28
De wasstraat lijkt me niet echt goed voor je lak. Gewoon het betere handwerk, eerst voorspoelen, veel water gebruiken, gecombineerd met een washandschoen en geen spons.
Re: Bang
15 nov 2008 16:32
Gizmo schreef:Je bent niet bang uitgevallen om dit hier te roepen. 9 van de 10 doet het met een emmertje en wat sop, dus gewoon met de handjes. Krijg je minder krassen en vaak wordt het ook nog eens beter schoon.
Daarom grijs , goed weer mt emmertje en sop , slecht weer de wasstraat
15 nov 2008 17:33
Wat wasstraat 
Altijd met het handje, ongeacht de leeftijd van een auto, als je tenminste een echte liefhebber bent
Succes
Altijd met het handje, ongeacht de leeftijd van een auto, als je tenminste een echte liefhebber bent
Succes
15 nov 2008 17:40
Bijzonder , liefhebber zijn door een emmertje en sop , pen en papier en ben Jurist
15 nov 2008 17:41
nou scheetjes, dr wolf is zelf maar eens op de google gaan kijken...
http://www.bovag.nl/BOVAG/Documenten/WA ... wassen.pdf
http://www.bovag.nl/BOVAG/Documenten/WA ... wassen.pdf
Re: wassen
15 nov 2008 17:43
wolf schreef:mijn auto wordt namelijk echt te smerig.
Ik zou wachten tot het voorjaar.
Website van die poetsers is wel gewoon ON-AIR.
15 nov 2008 17:46
Wolf, dat verhaal is duidelijk. Alleen zou ik nu nog willen weten hoe het zou zijn als je veel water en een washandschoen gebruikt, maar dat is blijkbaar niet onderzocht.
Re: wassen
15 nov 2008 17:48
LeOH schreef:wolf schreef:mijn auto wordt namelijk echt te smerig.
Ik zou wachten tot het voorjaar.
Website van die poetsers is wel gewoon ON-AIR.
bel ze eens leoh, paar keer, en ook flink mailen. NADA
15 nov 2008 17:51
Mijn pa wast hem altijd met een spons, is goed voor de lak zegt hij. Ik zeg dat de auto sinds die tijd allemaal kleine krasjes heeft gekregen en dat is 'niet waar' want dat kan niet. Hoe is het wassen met een spons voor de lak 
15 nov 2008 17:53
Lees wat er in de link van Wolf staat.
15 nov 2008 17:53
Vraag het de bovag
15 nov 2008 18:01
Jah, had ik gelezen. Maar ik weet niet wat ik daar nou van moet denken? Een wasstraat kan nooit 100% goed zijn volgensmij. Die bostels met zo'n snelheid er overheen. en dan nog je cabriokap. Maar al die kleine krasjes is ook zowat. Er moet toch iets goed zijn?
15 nov 2008 18:05
wolf schreef:Iemand hier ooit geweest?
http://www.maccarwash.nl/?menu=lappen
Waarom zo ver weg ? Als het alleen om goed wassen gaat :
een degelijke wasstraat zit o.a L.v Sonsbeekstraat ( lappenstraat, geen borstels.) eigenaar heeft zijn eigen Porsche er regelmatig in staan.
Paralel aan tussenmeer. dichtbij SLVZ.
15 nov 2008 18:11
Lekker in de wasstraat en dan aansluiten achter een vuile 4x4. Wedden dat je krassen krijgt!
15 nov 2008 18:12
LeOH schreef:wolf schreef:Iemand hier ooit geweest?
http://www.maccarwash.nl/?menu=lappen
Waarom zo ver weg ? Als het alleen om goed wassen gaat :
een degelijke wasstraat zit o.a L.v Sonsbeekstraat ( lappenstraat, geen borstels.) eigenaar heeft zijn eigen Porsche er regelmatig in staan.
Paralel aan tussenmeer. dichtbij SLVZ.
Ja die buurt ken ik wel
Overweeg Osdorp straat en daarna afmaken in de box.
Verder gewoon rondkijken naar het modernste wat er op wasstraatgebied in Mokum te vinden is.
Haal jij hem wel eens door zo'n straat Leoh? Eerlijk svp
15 nov 2008 18:15
wassen in de was straat geeft krassen bij een betere wasstraat minder.
Maar bij een wasstraat zijn er altijd plekken waar het niet goed schoon word.
De auto met de hand wassen is al veel beter een goed handschoen wast weer beter dan een spons.
Ook met de hand wassen onstaan(micro) krassen, niets is heilig maar wel beter.
er zijn verschillende topic en links over auto wassen of kijk op youtube.
robert
Maar bij een wasstraat zijn er altijd plekken waar het niet goed schoon word.
De auto met de hand wassen is al veel beter een goed handschoen wast weer beter dan een spons.
Ook met de hand wassen onstaan(micro) krassen, niets is heilig maar wel beter.
er zijn verschillende topic en links over auto wassen of kijk op youtube.
robert
15 nov 2008 18:17
gast, kan het ook niet helpen dat ik nog niet vroegtijdig toe aan een revisie ben en derhalve nu in een peperdure classic rondrij die echt een wasje nodig heeft... 
15 nov 2008 18:18
Jongens wat een feest daar bij Bovag
Dit soort artikelen hebben me in het verleden al vaker laten lachen,…..en nu is het weer raak Sjonge jonge jonge, wat een hoop onzin op een velletje. Een tijdje geleden hebben ze enkele auto shampoo’s getest, en ja hoor, de agressiefste exemplaren stonden bovenaan. Tuurlijk reinigen die goed (dat is zichtbaar), want het zijn bijna pure ontvetters! Dat ze je waxlaag strippen en de rubbers / kunststof aantasten vermeld men niet (en dat is niet direct zichtbaar in een test). Het getuigt niet van veel expertise.
“Hoe vaker u de auto met de hand wast, hoe meer krasjes in de lak ontstaan”
Als je een spons gebruikt en je spoelt hem niet uit, legt hem op de grond, doet er eerst je wielen mee zodat ze vol remslijpsel (uitermate scherp) zitten, dan komen de krasjes niet door het feit dat je een auto handmatig wast, maar door het feit dat je een oetl*l bent. Met behulp van goede accessoires en een juiste techniek beperkt je het risico op swirls en microkrasjes
“Alleen met een heel goede wax, die de krasjes opvult, kunt u de lak weer laten glanzen”
Als ik spreek over een goede wax, spreek ik niet over een wax met krijt en filler die krasjes camoufleert. Men denkt ook dat de wax een auto doet glanzen, maar het meeste wordt behaald uit een goede voorbereiding. Het licht kaatst terug op de randen van die microkrasjes, hierdoor lijkt de lak lichter dan hij in werkelijkheid is. En bij het conventionele poetsen behandel je slechts het oppervlakte van de laklaag en poets je deze tot hoogglans, terwijl de rest van de lakdikte niet behandeld wordt en weg kwijt. Als je deze twee zaken aanpakt gaat een auto (langdurig en diep) glanzen, niet door een bokkie wokkie waxproduct.
“Wanneer een auto machinaal gewassen wordt, komen deze problemen niet voor”
Jawel hoor…..foto’s zien, iemand ?
“Het grote gevaar bij het wassen van de auto met de hand, schuilt in eerste instantie in het gebruik van ondeugdelijke reinigingsproducten. In een spons blijven al gauw zandkorreltjes hangen.”
Dat klopt. In plaats van nu meteen naar de wasstraat te rijden en daar je auto te laten vernielen, kun je ook naar een detailer rijden en correct materiaal aanschaffen om je auto correct te wassen.
“Bij het machinaal wassen van de auto is dit heel anders. Er wordt veel water gebruikt en de borstels of doeken zijn voorzien van een speciaal profiel, waardoor die de lak niet beschadigen. De lak wordt hooguit langzaam gelijkmatig verwijderd.”
Een wasstraat die je lak verwijderd…..whoops. Nu ben ik nog feller tegen
Men vergeet dat de gehele auto wordt gereinigd, van top tot teen, in één vochtige ruimte met dezelfde doeken / lappen / borstel. Zo komt al het vuil van je wielen en onder de auto ook op je lak terecht, en dat terwijl de machine lekker z’n gang gaat.
“Volgens de wetenschappers is er een oplossing tegen de slijtage van de lak door machinaal wassen: in de wasstraat het programma kiezen met ‘hotwax’.”
De wetenschappers of de marketeers? Hotwax komt op plaatsen waar je geen wax wilt hebben (ramen / rubbers / kunststof) en als je er lang genoeg naar kijkt gaat het er al vanaf, zo waardeloos is het.
“Voortdurende afwisseling van wassen met de hand en machinaal wassen is niet goed, omdat er dan twee verschillende soorten lakslijtage onstaat: diepe krassen en een gelijkmatige slijtage.”
Zucht
Dit soort artikelen hebben me in het verleden al vaker laten lachen,…..en nu is het weer raak
Sjonge jonge jonge, wat een hoop onzin op een velletje. Een tijdje geleden hebben ze enkele auto shampoo’s getest, en ja hoor, de agressiefste exemplaren stonden bovenaan. Tuurlijk reinigen die goed (dat is zichtbaar), want het zijn bijna pure ontvetters! Dat ze je waxlaag strippen en de rubbers / kunststof aantasten vermeld men niet (en dat is niet direct zichtbaar in een test). Het getuigt niet van veel expertise.
“Hoe vaker u de auto met de hand wast, hoe meer krasjes in de lak ontstaan”
Als je een spons gebruikt en je spoelt hem niet uit, legt hem op de grond, doet er eerst je wielen mee zodat ze vol remslijpsel (uitermate scherp) zitten, dan komen de krasjes niet door het feit dat je een auto handmatig wast, maar door het feit dat je een oetl*l bent. Met behulp van goede accessoires en een juiste techniek beperkt je het risico op swirls en microkrasjes
“Alleen met een heel goede wax, die de krasjes opvult, kunt u de lak weer laten glanzen”
Als ik spreek over een goede wax, spreek ik niet over een wax met krijt en filler die krasjes camoufleert. Men denkt ook dat de wax een auto doet glanzen, maar het meeste wordt behaald uit een goede voorbereiding. Het licht kaatst terug op de randen van die microkrasjes, hierdoor lijkt de lak lichter dan hij in werkelijkheid is. En bij het conventionele poetsen behandel je slechts het oppervlakte van de laklaag en poets je deze tot hoogglans, terwijl de rest van de lakdikte niet behandeld wordt en weg kwijt. Als je deze twee zaken aanpakt gaat een auto (langdurig en diep) glanzen, niet door een bokkie wokkie waxproduct.
“Wanneer een auto machinaal gewassen wordt, komen deze problemen niet voor”
Jawel hoor…..foto’s zien, iemand
?
“Het grote gevaar bij het wassen van de auto met de hand, schuilt in eerste instantie in het gebruik van ondeugdelijke reinigingsproducten. In een spons blijven al gauw zandkorreltjes hangen.”
Dat klopt. In plaats van nu meteen naar de wasstraat te rijden en daar je auto te laten vernielen, kun je ook naar een detailer rijden en correct materiaal aanschaffen om je auto correct te wassen.
“Bij het machinaal wassen van de auto is dit heel anders. Er wordt veel water gebruikt en de borstels of doeken zijn voorzien van een speciaal profiel, waardoor die de lak niet beschadigen. De lak wordt hooguit langzaam gelijkmatig verwijderd.”
Een wasstraat die je lak verwijderd…..whoops. Nu ben ik nog feller tegen
Men vergeet dat de gehele auto wordt gereinigd, van top tot teen, in één vochtige ruimte met dezelfde doeken / lappen / borstel. Zo komt al het vuil van je wielen en onder de auto ook op je lak terecht, en dat terwijl de machine lekker z’n gang gaat.
“Volgens de wetenschappers is er een oplossing tegen de slijtage van de lak door machinaal wassen: in de wasstraat het programma kiezen met ‘hotwax’.”
De wetenschappers of de marketeers? Hotwax komt op plaatsen waar je geen wax wilt hebben (ramen / rubbers / kunststof) en als je er lang genoeg naar kijkt gaat het er al vanaf, zo waardeloos is het.
“Voortdurende afwisseling van wassen met de hand en machinaal wassen is niet goed, omdat er dan twee verschillende soorten lakslijtage onstaat: diepe krassen en een gelijkmatige slijtage.”
Zucht
Laatst bijgewerkt door BartCCC op 15 nov 2008 18:22, in totaal 1 keer bewerkt.
15 nov 2008 18:21
@911 Carrera 3.2: Door de (schuim)structuur van een spons blijft het vuil op het oppervlakte liggen. En maar lekker wrijven en soppen........je creëert inderdaad niets anders dan fijne krasjes.
Een goede microvezel spons / handschoen, icm de twee emmer techniek, is al een stuk veiliger. Combineer dat met een goede was,- droog,- en afspoel techniek en de kans op nieuwe microkrasjes wordt aanzienlijk beperkt. Je kunt ze nooit 100% voorkomen, maar je kunt de kans wel aanzienlijk verminderen.
Een goede microvezel spons / handschoen, icm de twee emmer techniek, is al een stuk veiliger. Combineer dat met een goede was,- droog,- en afspoel techniek en de kans op nieuwe microkrasjes wordt aanzienlijk beperkt. Je kunt ze nooit 100% voorkomen, maar je kunt de kans wel aanzienlijk verminderen.
15 nov 2008 18:25
wolf schreef:Haal jij hem wel eens door zo'n straat Leoh? Eerlijk svp
Zeker. niet zo vaak, meestal doe ik 't gewoon zelf voor m'n deur, of in een wasbox, dan neem m'n eigen microvezelhandschoen mee. Voordeel is na afspuiten met gedem. water, en na droogrijden geen kalkvlekken etc.
Heb in die lappenstraat (echt) nooit iets van lakschade of krasjes gemerkt.