Iemand ervaring met V kessel Porsche in Deurne

[g60turbo]

Hallo ik heb een auto zien staan die mij wel intereseerd bij v kessel Porsche in deurne.
Ik vind het op de foto,s daar een beetje rommelig kijken.
Heeft iemand daar ooit iets gekocht?

Hij heeft wel heel veel ook qua onderdelen en zo.

ik heb een auto zien staan die mij wel interesseert (wel opletten, je koop daar in de staat hoe het er staat)

Ik vind het op de foto,s daar een beetje rommelig (valt wel mee)

Heeft iemand daar ooit iets gekocht? ( 3 voor mijzelf en 2 voor kennissen)

Hij heeft wel heel veel ook qua onderdelen en zo. (teveel om op te noemen)

[Sjeezerrr]

EDIT: volledige quote verwijderd


Voor onderdelen een goed adres....

Wat betreft auto's, je koopt het zoals het er staat... Een aantal mensen die ik ken zijn er goed geslaagd...

[Peter]

Wat betreft auto's, je koopt het zoals het er staat...

Dat is een eufemisme voor garantie tot de deur..... als je daar naar op zoek bent en de prijs is er naar dan hoeft dat geen probleem te zijn ...

[barolo]

Het zou handig zijn als je er een URL bij zet en de vermelding om welke auto het gaat. Ennuh altijd een AKK laten doen.

Peter word daar echt niet mooier voorgesteld als dat het daar is.
Je koopt wat je ziet en niks anders.
Als leek moet je daar echt niet naar toe gaan.

[Jos Targa]

Juist, super aardige gasten, zeker als je ze een beetje kent, kun je er goed zaken doen, ik heb er zelf al eens een auto gekocht en super tevreden. Let wel, je moet inderdaad zoals Wim zegt als leek niets kopen, met daaraan toegevoegd uiteraard wel als je iemand meeneemt met verstand van zaken. Ik weet dat een AKK mogelijk is echter alleen op hun eigen lokatie. Onderdelen in overvloed, voor goede prijzen.

Houden niet van gezeur, ik neem aan dat je doelt op de 964 de rooie die er staat. Alle waar naar zijn geld zou ik zeggen.

[ver boven de 200]

Ik zag op hun site een schitterende 993 carrera 4S staan met 3.8 300 pk motor, welke echter fors beschadigd was aan de voozijde, rechtervooruitstijl krom etc.

Wel bijna verkocht! Komt natuurlijk wel terug op de weg..............altijd een beetje eng idee.

Heb zelf een 944 total loss gereden en ook destijds als schade auto verkocht. De nieuwe eigenaar heeft hem nooit meer recht gekregen en hem alsnog naar de sloop gebracht! Lang leve een AKK.

Wil overigens niet zeggen dat deze auto niet goed te repareren zou zijn!

[Peter]

Ik zag op hun site een schitterende 993 carrera 4S .........welke echter fors beschadigd was aan de voozijde, rechtervooruitstijl krom etc.....

Hoe moet ik dit zien

[rob964.c4]

zo is het een mooie auto





en zo weer niet







en heel mooi schade gebakkie,

als je alles zelf kan doen misschien interressant.


robert

[rob964.c4]

maar vraag me serieus af,

stel je trekt de auto weer recht en maakt de complete voor kant,
dat is alle schade die je kan zien en bepalen.

maar hoe is het met de 4 wiel aandrijving, die heeft ook wel een behoorlijke tik gehad denk ik en dat merk je pas weer later,

nee voor mij persoonlijk geen optie, meer een opknap export verhaal, voor mij dan.


robert

[Olaf]

Hoe moet ik dit zien

Van deze kant





EDIT: ... toch sneller zo'n rode 964 met zoewarte wielen
Rob

maar hoe is het met de 4 wiel aandrijving, die heeft ook wel een behoorlijke tik gehad denk ik en dat merk je pas weer later ..

Schade is altijd moeilijk in te schatten - en vaak moeilijker bij handelaren die de auto eerst nog even recht op z'n wielen zetten alvorens 'm te verkopen

'n goed en juist overzicht van de werkelijke schade krijg je pas bij demontage

Inderdaad kan bv de as van de 4WD -die van achteren naar voren loopt- ietsje krom zijn (of blijven) ... en op den duur is de kans groot dat je je in 'n 4S waant, maar daadwerkelijk in 'n 2S rijdt

[2000 gtv]

Inderdaad kan bv de as van de 4WD -die van achteren naar voren loopt- ietsje krom zijn (of blijven) ... en op den duur is de kans groot dat je je in 'n 4S waant, maar daadwerkelijk in 'n 2S rijdt

Dat zou alleen maar positief zijn

[Nine-eleven]

Ik ken de van Kessel mannen (o.a. Mario) wel een beetje, aardige kerels, no-nonsense bedrijf, nemen de tijd voor je en lijken mij redelijk eerlijk.

Heel veel onderdelen voor schappelijke prijzen, de auto's die er staan zijn zoals ze zijn. Kan dus mee- maar ook ongelofelijk tegenvallen.
Bij onvoldoende kennis zeker iemand (die wel kennis van zaken heeft) meenemen, of een AKK.

[molen934]

Wat Olaf zegt is inderdaad waar, ze zetten hem vaak weer een beetje recht
Je kan vaak aan de schade zien dat de klap veel harder is aangekomen en dat zie je aan de dorpels dat er aan "getrokken" is met de Blackhawk of Celette bank
Heb dit wel eens meegemaakt en dan ben je er ziek van kan ik je zeggen.
Gewoon een (schade) auto die je kent en afgemaakt hebt met de schade expert en dan altijd kopen.

[Maarten]

Wat kost die 4S eigenlijk?

[Nicolò]

Wat kost die 4S eigenlijk?

In onderdelen?

[Maarten]

Nee prijs nu. Onderdelen om hem weer te maken zullen zo'n 10-15k kosten gok ik?

[Nine-eleven]

Als het een NL 993 4S met de 3.8 motor als fabrieks M-optie is, is het waarschijnlijk de vorige 993 van een vriend van mij, de auto is dan altijd perfect onderhouden geweest.

De 3.8 motoren als M-optie kostten destijds een klein vermogen (zal het bedrag niet noemen), ik neem aan dat van Kessel dat ook weet en dit zal gebruiken.

Een gewone 4S met een dergelijke schade schat ik tussen de 25 en 30 afhankelijk van de opties, maar met deze motor . . . . .

[rob964.c4]

hangt er vanaf of je nieuwe of gebruikte onderdelen gebruikt.


aan de stand van de raam spijl te zien denk ik als leek dat je het niet gaat redden met 15K

alle leidingen, olie en airco, rem, sommige elektra, misschien wel benzinetank enz, moet vervangen worden

[wolf]

een nwe benzinetank is de minste van je zorgen...
in een hoop landen wordt het kenteken van zo'n wagen ingetrokken, mag niet meer op de weg.

[Nicolò]

Als leek,
Vraag ik me af of je zo'n auto moet willen maken?
Kan toch nooit meer wat worden?
Die kar is gewoon een aantal centimeters korter gereden.
De nummerplaten zitten weliswaar nog niet tegen elkaar...
Ik zou zeggen, lepel die motor er uit en zet 'm in een 993 met een versleten motor, ofzow.

Laatst bijgewerkt door Nicolò op 03 jan 2009 13:20, in totaal 1 keer bewerkt.

[Olaf]

Kan het van hieruit niet zien - maar als de airbags vroegtijdig toe aan een revisie zijn heb je ook nog 'ns 'n ander dashboard nodig - alsmede de plofzak-units en wat andere zaken ...

Voor 15K aan onderdelen ga je het mss wel redden - maar dan ben je er nog niet ...

Demontage - Richten - Montage - Spuiten - Etc

@ Nine-eleven 25 a 30 voor 'n gewone - met deze schade ... dan kan je er IMO niet zo heel veel aan verdienen ...

'n 993-4S met X51 (3.8 blok) kost ongeveer 60 a 65 K in onberispelijke staat

[rob964.c4]

een nwe benzinetank is de minste van je zorgen...
in een hoop landen wordt het kenteken van zo'n wagen ingetrokken, mag niet meer op de weg.

nee dat klopt die tank is het probleem niet maar ik denk dat daarchter ook schade is aan het plaat werk en dat zie je zo niet.


ik denk dat elke auto terug op de weg kan maar of dat financieel haalbaar is verschilt per situatie.

als je alles laat doen kan het al veel eerder niet meer, maar neem nou cabriowim en zijn zoon, als die en droom auto ziet staan en geen haast heeft kan het best wel interessant zijn.

robert

[molen934]

een nwe benzinetank is de minste van je zorgen...
in een hoop landen wordt het kenteken van zo'n wagen ingetrokken, mag niet meer op de weg.

Moet dan gewoon weer door de RDW gekeurd worden
Heeft wel een behoorlijke tik gehad zeg