09 feb 2010 22:15
09 feb 2010 22:31
09 feb 2010 22:32
10 feb 2010 9:54
10 feb 2010 10:22
Dimitri-Turbo schreef:Netjes.... maar zorg dan wel dat je aansteker netjes recht zit!
Of ik ben een man van detail, bij mij zit ie altijd netjes recht......
10 feb 2010 10:25
10 feb 2010 12:17
10 feb 2010 12:21
Olaf schreef:... voor het visuele evenwicht had je er beter 'n tweede aansteker in kunnen (laten) zetten
Hoe dan ook 'n oplossing die functioneel(er) is ..
11 feb 2010 13:48
11 feb 2010 14:03
12 feb 2010 9:24
12 feb 2010 10:46
Dimitri-Turbo schreef:Netjes.... maar zorg dan wel dat je aansteker netjes recht zit!
Of ik ben een man van detail, bij mij zit ie altijd netjes recht......
12 feb 2010 14:40
12 feb 2010 16:25
15 feb 2010 1:30
sandelow schreef:Zit bij jou ook het schild op het naafkapje naar het ventiel gericht?
12 dec 2010 6:54
sarsrich schreef:De knop (van de traploze) interval regelaar is gewoon nieuw. Alleen het relais is door Paul Geerts uit een oude 996 gehaald. Misschien moet je wel een zoektocht beginnen via het forum hoofdstuk "onderdelen/interieur gevraagd". Er zijn altijd wel gasten die iets weten
12 dec 2010 11:21
12 dec 2010 13:41
12 dec 2010 15:22