Turboliefhebbers...
14 jul 2006 0:11
Ik heb vorige week in een 996 turbo gereden uit 2001 (staat te koop bij Pouw - Peugeotdealer in Lisse, auto van de eigenaar).
Ondanks dat deze auto afgrijselijk snel is vind ik de oudere types gewelddadiger.
996 - 420 pk
964 - 320 pk
Qua beleving en "trap in de rug" heb ik toch een voorkeur voor de 964.
Meningen?
Ondanks dat deze auto afgrijselijk snel is vind ik de oudere types gewelddadiger.
996 - 420 pk
964 - 320 pk
Qua beleving en "trap in de rug" heb ik toch een voorkeur voor de 964.
Meningen?
14 jul 2006 0:16
De enige 996 Turbo die ik op Autotraider vind van 2001 is bij een ander bedrijf
Zet anders even het linkje hier
Zet anders even het linkje hier
14 jul 2006 0:26
klikkerdeklik?
hellup...
hellup...
Laatst bijgewerkt door Massa op 14 jul 2006 0:28, in totaal 1 keer bewerkt.
14 jul 2006 0:27
Ik had noemen gelezen.
Hernoemen zet voor de link [url=naam van link]klikkerdeklik[/url]
Zo moet het lukken
Quote anders even mijn vorige post. Dan zie je het
Hernoemen zet voor de link [url=naam van link]klikkerdeklik[/url]
Zo moet het lukken
Quote anders even mijn vorige post. Dan zie je het
Laatst bijgewerkt door 911-lover op 14 jul 2006 0:29, in totaal 1 keer bewerkt.
14 jul 2006 0:29
Heb geen ervaring met een 996 turbo, maar wel met een 964 turbo, moeilijk te oordelen dus. Maar voor de echte "trap in de rug" moet je toch bij een 930 zijn.
14 jul 2006 0:31
massa schreef: hoe kan ik zo'n link hernoemen?
Of, deze is en rijdt VEEEEEL beter dan die ouwe meuk!
14 jul 2006 0:31
Dussss,
hoe ouder hoe beter?
hoe ouder hoe beter?
14 jul 2006 0:34
Massa schreef:Dussss, hoe ouder hoe beter?
Nee, des te ouder des te slechter links te hernoemen!
14 jul 2006 0:35
Massa schreef:Dussss,
hoe ouder hoe beter?
Spartaanser
... maar mss ook afhankelijk van de ingestelde tujboo-druk
14 jul 2006 0:37
Ik snap van dat hernoemen en quoten echt geen pepernoot....
14 jul 2006 0:44
Die nieuwe hebben toch ook 2 (kleinere) turbo's.
En de oude 1 grote?
Turbogat heeft ook haar charmes
En de oude 1 grote?
Turbogat heeft ook haar charmes
14 jul 2006 0:44
Massa schreef:Dussss,
hoe ouder hoe beter?
Hoe ouder, hoe meer beleving.
14 jul 2006 0:45
Massa schreef:(even snel haar donker geverfd)
Ik snap van dat hernoemen en quoten echt geen pepernoot.... 
14 jul 2006 0:48
tenk joe
14 jul 2006 1:19
Ik vind de 993 toch de perfecte combinatie tussen oude spartaansheid (geluid + look) en de nieuwe (turbolag-arme) turbos. Tuurlijk zijn de nog oudere types nog iets "spartaanser" maar met een groter turbogat EN "maar" 2wd wordt het dan toch opeens heel erg oppassen terwijl de 993 dat dus niet heeft. Voor regelmatig gebruik in alle weerstypen (waarom niet) is dan 993 toch een stuk veiliger dan de oudere types. En zeker is 4WD dan "minder sportief" maar dat blijft een beetje een compromis en een persoonlijke voorkeur, voor super sportief of toch iets meer veiligheid en gemak voor alledag gebruik.
Maar zoals gezegd het vermogen van 408PK in de 993 MET het overweldigende geluid, WAUW hoor ! de 996 (en vast ook 997) hebben toch veel minder "spartaans" geluid. En ja dat kan je een voordeel maar ook een nadeel noemen
En de "trap in je rug" door het turbogat vind ik niet perse een voordeel hoor !
Ik kan het in de 993 ook nog wel een tikje merken, maar heel geleidelijk. Dat je voelt dat boven de 3000 de turbodruk erin komt en je iets meer een zetje in je rug voelt. Heel gaaf ! Maar niet zoveel als in de oudere types dat je gelijk een 360 maakt door die schop in je rug
Maar zoals gezegd het vermogen van 408PK in de 993 MET het overweldigende geluid, WAUW hoor ! de 996 (en vast ook 997) hebben toch veel minder "spartaans" geluid. En ja dat kan je een voordeel maar ook een nadeel noemen
En de "trap in je rug" door het turbogat vind ik niet perse een voordeel hoor !
Ik kan het in de 993 ook nog wel een tikje merken, maar heel geleidelijk. Dat je voelt dat boven de 3000 de turbodruk erin komt en je iets meer een zetje in je rug voelt. Heel gaaf ! Maar niet zoveel als in de oudere types dat je gelijk een 360 maakt door die schop in je rug
14 jul 2006 1:24
993 volgens GT2(+) specs trapt ook aardig bij 4.000 tpm
14 jul 2006 8:41
Massa,
Stukje meerijden bij de jubirit? 930/1240 kg/400 PK?
Marcel B.
Stukje meerijden bij de jubirit? 930/1240 kg/400 PK?
Marcel B.
14 jul 2006 8:59
Marcel,
That is an offer i cannot refuse!!!
That is an offer i cannot refuse!!!
14 jul 2006 9:01
Marcel B. schreef:Massa,
Stukje meerijden bij de jubirit? 930/1240 kg/400 PK?
Marcel B.
phew wat heb jij er mee gedaan dat er zoveel uitkomt.
Een paar weken geleden in een 930 mogen meerijden met rond
de 420pk. Als ik er aan terug denk heb ik meteen weer die permagrin
op mijn gezicht.
en eeuh mag ik dan rijden
@Massa,
Is het technisch nog steeds niet in orde met je 965 dat je aan het snuffelen bent naar een 996 turbo
14 jul 2006 9:03
ships te langzaam met typen
14 jul 2006 9:13
DeniS2 schreef:phew wat heb jij er mee gedaan dat er zoveel uitkomt.
.... een paar extra paarden