als porsche het f model weer in productie zou nemen met mooie 6 cil aircoold zelfde afmeting en specificaties met prijskaartje van 75000. dan krijgt de nieuwe 911 zware concurentie lievelijk model en meer dan 180 pk heb je toch niet nodig . jammer dat vw dat bij de kever niet gedaan heeft orgineel met motor achterin wie wil niet zo een kever nieuw voor 16000. hadden er zo weer miljoen verkocht , komen ze met een beetle met motor voorin en van plastic en daschb wat meer lijkt op een werkbank van meter breed, dat zo een ontwerper dat niet snapt . hoe denken jullie daar over

Loop ook al jaren rond met dezelfde vraag een 356 met de looks van toen en de techniek van nu

Vergeet het maar met de tegenwoordige (milieu)eisen

ja dat is zo vind de nieuwe modellen super maar vraag me altijd of waarom moet het nieuwe model 5 cm langer en breder die dingen zijn niet meer in te parkeren . als je g model naast nieuwe model zet denk ik gelijk hoe mooi zou dat nieuwe model geweest zijn met dezelfde afmeting als g model , denk zelf super en al die techniek erin de meeste mensen die snappen na 10 jaar nog niet waar de knoppen en instellingen zitten . de bmw e30 de opel kadet coupe gte dat vind iedereen mooi , de nieuwe opels en bmws wie ziet nog verschil , maakt bmw een keer een supercar i 8 zet de ontwerper er een 3 cil en een electro motor in , daar had de 12 cilinder in gemoeten toch . en vw doet tribute aan vw bus komen ze met omgekeerde badkuip aan . als je het origineel namaakt blijf dan met maatvoering beetje bij orgineel ,anders wordt het een heel mooi gedrocht op den duur .

Ik ben het helemaal met je eens! Daarom voor mij geen nieuwe 911 en heb in plaats daarvan de Boxster/Cayman ontdekt.

Hoe hard ik je ook begrijp en hoe cool ik het zelf ook zou vinden...
Vergelijk eens de A-stijl van een F-model met de A-stijl van een 992
Die van de F is een vinger breed (bij wijze van spreken) die van de 992 een vuist dik. Dat zijn verplichtingen: kreukelzones, airbags, etc... Ergens moet je dat allemaal kwijt geraken.
Overschakelen op watergekoeld was ook zo'n dingetje. Niet omdat Porsche dat persé wou, maar gewoon omdat ze niet anders konden. Daarom ook (denk ik) dat ik daar géén probleem mee heb.

Er zijn ook weinig mensen die de elegantie van oude(re) auto's op waarde schatten. De meeste willen nog altijd "uitpakken" met hun nieuwe aanwinst: Kijk eens buur, zoveel groter, zoveel meer pk's en ALLES staat erop, full, full, full!! Zo zijn menschen. Als 't maar ne groten bak is, hence, de populariteit van de SUV's. Hoe groter, hoe beter. Zo is Joe Sixpack. Zag laatst -tijdens het scrollen op FB- een ongelooflijk groot, lomp, lelijk bakbeest passeren van één of andere nieuwe Chinese SUV van het merk Tsjingtsjong en die commentaren zijn om te huilen: iedereen enthousiast! En groot, en luxe, en alles erop, en, en, en...
Het was zo'n afzichtelijk gedrocht, gespeend van elke vorm van sierlijkheid of design, dat ik een traantje voelde opwellen.

Niemand gaat uitpakken met zijn nieuw model dat 5cm gekrompen is en 30pk minder heeft tov het vorig model. 't Zou idd nochtans veel schelen op diverse parkeerhavens. Voor veel mensen is een auto nog steeds = uitpakken.
Niet als je daar met je Porsche komt toegeschoven hoor!! Nee nee, auto's interesseren hun niet (maakt wegwerpgebaar), zij zijn volwassen, tot er ineens via een erfenis ofzo geld vrijkomt. Al meerdere keren zien gebeuren.
Smart heeft het geprobeerd begin jaren '90: "Je zou dom zijn om een grote auto te kopen", ik dacht toen al "heel nobel maar ik zie dat precies niet gebeuren" en kijk.

ben wel met wimpie 67 eens dat de cayman wel erg mooi is en mischien ook wel onderschat je kunt vrij jong rijden voor toch redelijke prijs die word wel steeds mooier ook en afmetingen zijn normaal

Ach, je moet vooruit in het leven.

Behoud mooie herinneringen, koester de klassiekers en stap moedig de toekomst in.

Terug kan niet.

Je hoeft toch geen nieuwe te kopen als je niet wilt? Je kunt toch ook gewoon een Fje als DD gebruiken? Mijn buurman rijdt jaarrond in een MGB GT, ook met zout op de weg.

Zo simpel kan het zijn.
.

is ook presies waar ik mee bezig ben , heb ook niets tegen de voorruitgang want vroeg me af en dat weten jullie vast wel of de watergekoelde motoren ook in de f en g modellen passen ? want dat lijkt me ook wel wat , zit namelijk nog te denken over de motor al is het nog niet zover duurt nog wel jaartje , voorkeur is luchtgekoelde 6 cil maar dat zijn wel risico motoren om te kopen tot 10k geen garantie en 30k voor motor vind ik vrij gortig . dus vroeg me af watergekoelde 6 cil past dat is vast wel iemand die dat weet .

Waarom zou je dat willen?

Dan gelijk ook 996.1 koplampen erop !

haha ja dat zou ook wel een rare restoratie wezen upgrade van g model naar 996 maar de motor van 996 is niet veel mis mee maar past nooit natuurlijk . de enige reden zou zijn omdat de luchtcoold minstens 14 k kost en dan heb je 40 jaar oude motor zonder garantie, en gereviseert 20 tot 30 k en dan kun je net zo goed een redelijke complete kopen voor 50k dus vandaar de gedachte , overdag droom ik en snachts slaap ik

En zo zou een modern Fje er uit kunnen gaan zien …

Die laatste

Ja die moet meteen in productie

Die laatste heeft het helemaal , op een of andere manier heeft hij iets simpels wat geen enkele spoiler kan verbeteren .

Persoonlijk zou ik hem zonder dat rubberen lipje willen dan.