Mat heeft al 2x een Gt3 opgebouwd.

Gisteren ook gezien mooi geproduceerd weer en als die het gerepareerd krijgt knap!!

Wel een hoop water in het blok. Ben benieuwd

En daar heeft ie ongezien 130.000 euries voor betaald
Site loopt blijkbaar erg goed.

Ja dat denk ik ook. Op die Porsche ga je het ieder geval nooit meer verdienen.

Ik ben fan van Mat, heb nagenoeg al zijn video's (op al zijn verschillende kanalen) gezien.

Mat Armstrong, van oorsprong BMX-er, heeft zijn startvermogen verdiend met vastgoed. Op zijn 21e is hij al begonnen met kopen, opkappen en verkopen van huizen. Zijn Youtube kanaal (inmiddels meerdere kanalen met allemaal meer dan een miljoen volgers) is gestart als hobby vanwege zijn (en zijn vader's) liefde voor auto's. Hij is begonnen met het repareren van een Audi TT van €600 en heeft inmiddels al meerdere indrukwekkende 'rebuilds' op zijn naam staan.

Als je genoeg volgers en views hebt op YouTube, staan de sponsors voor je in de rij. Ik denk niet dat we medelijden met Mat hoeven te hebben als dit project mislukt. Met al die views verdient hij dat makkelijk terug.

Auto helemaal kopje onder? Ik zou er nooit aan beginnen, ook al is hij (zo goed als) nieuw. Ik ben benieuwd.

Even wat anders, dit keer van Nederlandse bodem.

Ik presenteer jullie de Gianotti



Het is mij volkomen duidelijk dat er veel tijd in deze build is gestoken, maar ik begrijp dit soort projecten nooit helemaal .

Je vervangt een magistrale 964-motor door een modern 992-turboblok. Er zijn zeker toffe dingen gedaan, zoals de aanpassingen aan de ophanging en de Mashimoto-achterlichten, die kan ik nog wel waarderen. Ook het moderne stuur staat hem verrassend goed. Maar waarom je er veel te grote stoelen in moet proppen en wielen lijkt te kiezen van minstens 20 inch, met waarschijnlijk 295 breed achter, dat snap ik niet. Dit doe je zeker niet voor de performance, want kleiner is lichter. Daardoor voelt het geheel gewoon aan alle kanten verkeerd. De klassieke lijnen van de 911 zijn volledig verloren gegaan door de brede wielkasten.

Als je geen automotive designer bent of een gebrek hebt aan esthetisch gevoel, kun je beter niet beginnen aan je eigen (mis)creatie.

Slecht geregeld met die Gianotti …

Staat nog als Rood op kenteken met originele PK’s

Inderdaad sonde van de lijnen, toch is het ergens mooi omdat het klassieke in een mooi modern jasje is gestoken. Hier is wel lef voor nodig en wat mij betreft niet volledig verkeerd uitgepakt.