...als ik mijn auto had laten uitschrijven bij GWK dat ik dit probleem dan niet had gehad.

Nee das niet de reden, ik heb nl onlangs gebeld met RDW. Het ligt eraan waar de platen ooit ingeleverd zijn. Ik heb ze braaf bij RDW ingeleverd en dan worden ze vernietigd. Inleveren bij RDW geeft dus een '1'. Blijkbaar heeft plaats van aanvraag uitvoer en vooral het moment waarop je de auto uitschrijft (voordat deze ingeschreven is in een nieuw land of nadat deze is ingeschreven) invloed of platen ingenomen worden of niet en dat heeft dan weer later een '1' of geen '1' tot gevolg. Meneer zei ook nog dat als ik mijn auto had laten uitschrijven bij GWK dat ik dit probleem dan niet had gehad.

Kansloze actie dus

je krijgt een '1'. Doet me denken aan m'n schooltijd

Procedure is altijd een "1" op kentekenplaat bij her-import.

Zijn hier nog andere ervaringen in te tussentijd?

Binnenkort haal ik een zwarte 968 terug die op het moment op Nederlandse 'export papieren' staat terug naar Nederland.

Men gaf aan wel een 1-tje op het kenteken te moeten zetten. Ondanks dat de platen netjes bij en RDW kantoor ingeleverd zijn.

Redelijk hopeloos die RDW mannen.

Als nou toch eens iedere instantie 1 richtlijn had en zich daar over de gehele organisatie en aanverwante organisaties aan hield... Utopie.

Inderdaad en bovendien bij wijziging van regels die consequent doorvoeren

Gaat je helaas niet lukken zonder "1" , dus zit niets anders op dan thinner oid gebruiken.

Heeft uw voertuig in het verleden al een Nederlands kenteken gehad? Dan krijgt het voertuig na de invoer in Nederland hetzelfde kenteken weer terug. U laat wel nieuwe kentekenplaten maken. Hierop staat het kenteken met een cijfer boven het eerste streepje (duplicaatcode). Dit moet omdat er al eerder kentekenplaten zijn afgegeven en het kenteken ongeldig is geweest. Er komt automatisch een duplicaatcode op de kentekenplaat om fraude tegen te gaan.
Wilt u geen duplicaatcode op uw kentekenplaat na invoer? Dat kan, als de kentekenplaten die bij de export van het voertuig in het verleden bij ons ingeleverd zijn ook geen duplicaatcode hadden.

Is dat het geval? Stuur dan een verzoek via ons contactformulier.

Beste,

Onlangs ontving ik uw onderstaande e-mail, waarin u de RDW verzoekt om kentekenplaten zonder een duplicaatcode af te geven. Uw verzoek heeft betrekking op het voertuig met kenteken XXXXXX (duplicaatcode 1).

Duplicaatcode
Na het controleren van onder andere de archiefstukken heb ik vastgesteld dat voor dit voertuig GAIK-kentekenplaten zonder een duplicaatophoging moeten worden afgegeven. Gezien het feit dat de kentekenplaten bij het plaatsen van export na inname door de RDW zijn vernietigd, volgt geen duplicaatophoging.

Wat kunt u doen?
U kunt naar een erkende kentekenplaatfabrikant gaan. Op de RDW-locatiewijzer ziet u waar deze in Nederland gevestigd zijn.

Wat moet u meenemen?
Neem de volgende documenten mee:
­ een kopie van deze e-mail;
­ een geldig Nederlands rijbewijs, paspoort, of identiteitskaart; en
­ de kentekenplaten (met duplicaatcode 1). De kentekenplaten moeten worden ingeleverd.

Erkende kentekenplaatfabrikant
Op basis van deze e-mail is de erkende kentekenplaatfabrikant bevoegd om voor het voertuig met het kenteken XXXXXX kentekenplaten zonder een duplicaatcode te produceren. Om kentekenplaten zonder een duplicaatophoging af te kunnen geven moet de erkende kentekenplaatfabrikant een correctieverzoek indienen via Gaikonline.

Heeft u vragen?
Voor vragen kunt u reageren op deze e-mail, of telefonisch contact opnemen met onze klantenservice. Het telefoonnummer is 088 008 74 47.

Leven we toch in een gekke wereld dat mensen daar moeite mee hebben.

Leven we toch in een gekke wereld dat mensen daar moeite mee hebben.

Ik laat een auto staan met een 1tje op het kenteken, ben knettergek, dat dan weer wel

beter dan met gele verf dat zwarte eentje geel maken...

Met thinner de zwarte verf verwijderen werkt beter
Zo rijd ik al 8 jaar ermee

Maar waarom zou je zoeen auto laten staan dan?