Zoiets red ik ook wel denk ik.

12,7 l.......op 100 km.


Niet zeiken...dan moet je maar een smart kopen.

911 (997 bouwjaar 2004) triptronic
Stad = 17-18 l per 100km (boordcomputer)
landwegen = 9.5 tot 11L (boordcomputer)
autobaan rond 120km/h 9 tot 10,5L

Ik heb nog maar één relatieve meting:
eerst vol getankt
dan leeg gereden
dan terug vol getankt
resultaat 12,5L/100Km boordcomputer gaf 12,2L/100Km aan

Nu staat de BC op 14,4L/100Km en moet ik morgen gaan tanken.
Wel moet ik er bij vermelden dat ik nu meer binnendoor heb gereden en sommige stukken snel heb gereden.

Verbruik stijgt veel aan de (rode) lichten, waarschijnlijk omdat P's niet gemaakt zijn om stil te staan.

Mvg,

2.2 S uit '71

Bij normaal gebruik 1 op 6/7
Bij wat intensiever gebruik 1 op 4/5

De dame is dus nogal dorstig

veel snelweg is het 1:8 a 9 en ietsje gas geven 1:6

Hij "voelt" niet zo zuinig aan.

Boxster 2.5 tip een beetje on intressant als ik zuinig had willen rijden had ik mijn Dieseltje wel gehouden maar die haalde ook maar 1:14 a 15

Als je je gaat verbijten 1:12 60km zones e.d.

normaal gebruik 1:7.5

snelweg niet bij gehouden gaat het gas in denk 1 :5 a 6 ( al hoewel toen ik mijn Hardtop ophaalde in Maassluis ( Zwolle > Maassluis reed ik 1:10 maar was met 70 a 90km/u ivm Files)

2.7S uit 1973..... 1 op 8 bij normaal gebruik.... de rest wil ikzelf niet weten....

Bij normaal gebruik 1:9. Dat betekent meestal tussen 140 - 180 op de snelweg bij warme motor en de eerste 50 km niet boven 3000 - 3500 tpm.

Nooit stadskilometers, altijd Langstrecken...

gemiddeld 1 op 7.5

Olie? geen idee.
Benzine: tussen 8,5 (rustig tuffen) en 14 (rondrijden kinderen voor Stichting de Opkikker achter Oom agent aan )

1:10 bij normaal gebruik.

1 x tanken per week

Na 3600 km door NE-BE-FR en een stukje Spanje de afgelopen 2,5 week gemiddeld 11 ltr/100 km! Lekker genieten!

3.0 SC. 204 PK 15. L op 100KM
3.2 ............... 12.5 L op 100KM (maar dan heb je ook wat )

zowel de vorige 2 Porsche's , 911 SC en daarna Boxster, en nu de huidige 993 ontlopen elkaar niet veel qua gemiddeld verbruik,

gem. verbruik: 11 liter op de 100 km ( gemeten over 100.000 km , dat geeft m.i. een goed gemiddelde )

De 993 kan op zijn aller zuinigst tot wel 7,7 ltr per 100 km ( 70 kmh constant in de 6e Versnelling, of heet dat dan vertraging )

En op het circuit Assen heb ik ook al eens 25 liter op de 100 km gezien , maar het gemiddelde vind ik voor een sportwagen geheel niet slecht

gemiddeld 11.5 liter per 100 km ( weinig stadsverkeer want dan hoor ik het gorgelen in de tank )

Op een traject van 400 km waarvan 300 km autosnelweg (100-180 km/u) en 100 km secundaire weg (met de stroom mee) : 9.4 l/100 km

Rond de kerk, korte ritten algemeen : 13 l/100 km

//edit : wagen = 1985 911 3.2 Carrera

Even zwart-wit gesteld:
Als je een Porsche gaat afmeten op z'n brandstofgebruik... neem dan zo'n eco-hok

Een Porsche rijdt je voor de lol, de emotie, de beleving... een Eco-hok omdat het zo zuinig/goedkoop is en omdat het niet vooruit te fikken is en er doorgaans uitziet als een platgetrapte drol.

Ja, tis iedere keer weer emotie bij de pomp

Dat daargelaten ben ik het wel met je eens.

Ben ik ten dele met je eens
Heb vele 911 's gehad maar vond het super dat ze niet zo gek met de brandstof omspringen
Veel mooie ritten gemaakt met de NPC de eerste 2.7 en 3.0 haalde moeiteloos 1 op 10.
Viel me we op dat turbootjes eerder moesten stoppen bij de pomp, 1 op 5 zou normaal zijn
Ook mijn huidige 993 is geen "zuiper", is toch mooi meegenomen.
Mijn vorige DD was 325 van 2006 en luste wel wat vooral in de stad, heb nu een verse en weer een 325 maar met een 3.0 erin en stukken zuiniger echt opvallend, mooi he die techniek die maar vooruit gaat.

Eigenlijk moet je het verbruik van een Porsche uitdrukken in plezier per liter in plaats van kilometers per liter. In dat opzicht is het de zuinigste auto die ik ken. Of vind jij het op het eerste afspraakje ook een probleem als ze veel drinkt

Eén van de obstakels die in de weg stonden om mijn eerste P te kopen was toch wel het verbruik en het onderhoud.
De laatste 10 jaar ben ik eigenlijk een dieselrijder geweest.
De dieselmotoren zijn de laatste jaren mooi zuinig en sneller geworden geworden dan voorheen.
Komt daar nog eens bij dat er een verschil is tussen de dieselprijs en de benzineprijs.

Ik heb gezien dat ik met de P redelijk zuinig kan rijden (voor zulk type auto)en dat het verbruik bij een iets sportievere stijl ongeveer met 2 liter stijgt.
Ik rij hoe ik zin heb en het verbruik zal ik er toch moeten bijnemen willen of niet.

Mvg,

Even mijn eigen quote onderschrijven:
dit weekend naar Berlijn gereden (veel wegopbrekingen, snelheidsbeperkingen):
'trajectmeting' gedurende anderhalf uur: gemiddelde snelheid 138 km/u, verbruik 7.3 liter per 100 km

Gewoon gebruik met af en toe waardes die ruim over het toegelatene gaan:
14-15l/100kms

Doe ik het wat rustiger , mee met de verkeersstroom zonder risico op boetes
9-12l/100kms

Ga ik echt de gek uithangen en hem constant op zijn staart trappen wordt het niet netjes :
18-30l/100kms

Dus bij een 996tt liggen de limieten van verbruik zeer ver uiteen en sterk afhankelijk van de rijstijl