Ik heb een 928 voor dagelijks vervoer. Mijn "weekendauto" is een Esprit Turbo.
Of ik het je zou aanraden, ik weet het niet.

928 lust een behoorlijk slok (weet je nu eenmaal als je een V8 koopt)
Hij is wel behoorlijk comfortabel, ook op de langere afstanden.

Maar je moet ook denken dat je er met winter en sneeuw mee moet rijden. Nou ik kan je vertellen, automaat, zonder winterprogramma, achterwielaandrijving, dat is niet normaal te doen. Moet er wel bij zeggen dat ik voor werk vaker naar Oostenrijk moet.

Voor de zomermaanden, heerlijke auto, prachtig geluid.
Daarnaast heb ik gemerkt dat mijn 928 absoluut een hekel eraan heeft als je hem paar dagen laats staan. Daarnaast is de 928 ook niet echt bekend om z'n ontzettend betrouwbare electronica...

Maar als je beetje handig bent, went 't


Groeten, Ruud

Ik rij naast mijn 964 een Golf 1.3 'Manhattan' uit 1990. Makkelijk voor de winter, jonge kinderen vervoeren en boodschappen doen. Of rotzooi naar het grofvuil brengen, bouwmaterialen en tuindingen vervoeren enz. enz. Of overal op parkeerterreinen van supermarkten of ergens in de stad neerdrukken zonder je zorgen te maken over deuken of krassen (zitten er toch al in). Ding is ijzersterk en is niet duur in gebruik met 260.000km op de klok.

Je kunt niet alles voorkomen, maar dit gooi- en smijtwagentje zorgt er wel voor dat mijn 964 enigzins ontzien wordt. En dat vind ik een prettig idee.

Helemaal waar ^^ kan ik me bij aansluiten!

Mijn ervaring met snellere luxere auto's is dat je er aan went.. Dus als daily blijf ik mijn astra gebruiken, en voor alle specialere dingen, een specialere auto. Alleen de looks, en het vermogen en comfort brengen een glimlach op je gezicht. En dat is wat telt!

Ik zou absoluut geen Porsche willen hebben als enige auto. Tenzij je hoofdpijn wil hebben

Heb zelf een BMW 320Ci als daily driver en mijn Boxster S als fun-auto. Wat Retep al zegt, de BMW kan je overal parkeren zonder zorgen, de Porsche rij ik ook best vaak en is niet beslist alleen een weekend auto, maar het is afhankelijk of ik op de plaats van bestemming een goede (lees veilige) parkeerplek is.

Dus ik zou gewoon de 996 en de Honda houden

Lease-auto?



Hoofdpijn?

1) Nee, geen lease-auto...gewoon eentje uit 2001 met >200.000km
2) Hoofdpijn, ja als je terugkomt en er zit een deuk in je deur...en bij een oudje maakt het niks uit

Ja inderdaad. Het is wel vervelend als je elke keer naar je auto moet lopen met de angst dat er een kras, deuk of iets anders in zit!
Tja dat blijf je houden en los je niet op natuurlijk!

Ah, dus je wilt eigenlijk liever helemaal geen nieuwe auto? Dat verheldert je uitspraak dat je absoluut geen Porsche zou willen hebben als enige auto. Met een Porsche als enige auto heb ik zelf geen enkele moeite. Het alternatief tot afgelopen week waren nieuwe Audi's voor nog meer geld. Auto's waarop ik even zuinig was.

Waarschijnlijk beter een opzetje maken wat de kosten jaarlijks zijn van je Honda. Hierin een afweging maken. Lijkt me sterk dat als je meer km-ers gaat rijden, de kosten stukken hoger zullen zijn. uiteraard iets meer. Maar daar kun je geen Honda van rijden (belasting, verzekering onderhoud etc)

Goed!! Al mijn Porsches zijn dagelijkse rijders geweest en dat voor de afgelopen 17 jaar ... gewoon goede auto's zou ik zeggen

Ik heb mijn 996 ~ een half jaar als dagelijks vervoer gebruikt. Uiteraard met veel plezier. Helaas zijn de parkeerplaatsen in de buurt van mijn werk (in Utrecht Centrum nogal schaars) aan het worden dus heb besloten weer met de trein te gaan. Scheelt ook nog eens aanzienlijk in tijd.

Wat me nu opvalt is dat sinds ik hem minder gebruik, ik de ritjes die ik maak veel meer weet te waarderen. Dus minder Porsche rijden is niet per definitie slecht

ik heb mijn 5 reeks van 8jaar oud ingeruild voor een sc 3.0 van 1983
ik rijd er dus dagelijks mee heb op 1 jaar tijd 23000 km van kunnen genieten en nog steeds