Tja,danzalik ook maar eens langsgaan bij de bandencentrale. Sedert een goede maand zit er op de rechter achterband wat drukverlies. Niet zoveel dat je het merkt bij het rijden, maar toch van 3 naar 2,5 bar. Voor elke rit controleer ik.

Na dit verhaal toch maar eens de band laten demonteren en laten nazien, me dunkt

Ik had tot voor enkele weken ook een langzaam leeglopende rechtervoorband. Naar de bandenboer geweest en laten controleren. Hij lekte aan de velgrand.

De band en de velg waren onbeschadigd. (voor zover ik kon zien)
Velg schoongemaakt, ingesmeert (zwart goedje) en band er weer op.

Staat al weer zeker 4 weken volledig op druk. (controleer bijna iedere week de bandenspanning)

Dit was dus die klapband rechtsachter. Auto was nog prima bestuurbaar.
Had eerst niet eens in de gaten wat er loos was....toch een geruststellende gedachte....
Edit EriC4C: afbeelding direct zichtbaar gemaakt.

Ik ga voortaan een bandenspanningsmeter in mijn auto leggen.Hoef ik niet meer naar een tankstation... Bij de 1e hit vond ik deze: bij afname 50 stuks € 2,25 per stuk.Wellicht iets om met het forum te doen?

Heb jij die niet in je boordgereedsschapsetje (2xletterwaarde3xwoordwaarde ) zitten dan Erwin?

Ben trouwens wel geschrokken van de foto's....

en als je ze per stuk koopt 2,75?
Zo duur is porsche rijden nou ook weer niet dat het op die centen aankomt toch.

Behoort idd tot de standaard uitrusting van de Porsche!
Misschien Snellers nog eens bellen!

IK WIST HET NIET...!! ging altijd braaf naar een tankstation

"Zeg Louis, ik heb een paar jaar terug een 993 bij jou gekocht...maar kom er nu achter dat er helemaal geen bandenspanningsmetertje bij de boordgereedschappen zit. Kan ik die alsnog... "

Blame it on the "AKK"
Kwam toen wel uit naar voren dat er geen pompje bijzat.Toen de auto afgeleverd werd kon ik dat nog wel checken. de vergeten bougiekabels niet

Dara heb je heel veel mazzel mee gehad want het loopt zo maar slechter af.
Ik heb met 130 eens een klapband rechts voor gehad en was toen blij dat ik twee banen rechts van me vrij had want ondanks dat ik de handen aan het stuur had ging het scherp naar rechts. Ook goed afgelopen maar heb zeker 10 min staan shaken op de vluchtstrook.

De bandenboer heeft het netjes opgelost.Krijg 2 nieuwe Conti's en de kosten van de 2 Michelin's( niet door porsche goedgekeurd) die ik heb moeten kopen retour.

Klasse geregeld.

zo, post de naam van die bandenboer maar hier dan. heeft hij wel verdiend.

top geregeld - heeft wel een vermeldinkje verdiend.

Horn - binnenkort 4 nieuwe banden voor de omega nodig

Weliswaar zoals het hoort, maar desondanks

Netjes wel terecht direct hier de ervaring gedeeld, maar buiten het PF om afgehandeld en het resultaat daarvan hier vermeld.

Naam mag ook wat mij betreft hier worden genoemd. Fouten maken doet iedereen wel eens (sommige fouten kunnen meer impact hebben dan andere ) en zegt niet zoveel, maar hoe hier op wordt gereageerd zegt iets over de ware aard van een bedrijf.

Absoluut het vermelden waard zo'n bedrijf.
Tuurlijk ben je heel erg kwaad op het moment dat je zoiets overkomt en er dus meer risico aan je leven is toegevoegd maar het blijft een vergissing die het bedrijf niet met opzet gemaakt zal hebben.

Het feit dat ze er dan netjes hun verontschuldigingen voor aanbieden en het leed enigsinds proberen te compenseren met het leveren van nieuwe banden en compensatie voor de oude banden vind ik heel netjes en getuigen van karakter.

Ik zou bij zo'n bedrijf dus rustig mijn banden weer laten vervangen al klinkt het wat tegenstrijdig

Is inderdaad mooi geregeld.

Heb onlangs eens topics vanaf het begin zitten te lezen/ mede op Porsche.pagina met de omgekeerde versie over het feit dat bedrijven de grond worden ingeboord met het maken van een foutje en wat het resultaat hiervan kan zijn.

Pluim voor de desbetreffende bandenboer!!!!

Oke,met mixed feelings.Maar het betreft Euromaster Heerhugowaard.