Fotootje

En nog een 'cheapo' versie van Anso, minder gedetailleerd maar toch best wel de juiste verhoudingen.

En die Anson zie je nog minder vaak...

Ik ben benieuwd of de huidige trend van nieuwe schaalmodellen van oudere Porsches zich voortzet. We hebben de laatste paar jaren in 1:18 diverse 356en, een goede 914, een 924 en 928 en twee generaties 911 zien komen. Ook de racewagens zijn aardig compleet inmiddels. Nu wordt het tijd voor de 964 en 993, of zou dat nog te 'vers' zijn?

Sinds twee weken heb ik een zilvergrijze 996 4S (2002) in mijn bezit.(zie foto's in mijn album)
Heb mij ooit voorgenomen van al mijn auto's een miniatuur te willen hebben,
helaas nooit echt van gekomen. Ik wil dit voornemen wat betreft Porsche wel uitvoeren.
Iemand een goede tip waar ik een mooie zilvergrijze 996 4S zou kunnen vinden?
Alvast bedankt voor jullie hulp

Ik heb deze in 1:18 van Maisto.....

Heb ook nog een redelijk zeldzaam model van een 964 in 1:20

Nooit eerder gezien, wel de cabrio en targa van Anson. Van welk merk is deze?
Aparte schaal trouwens, 1:20.

Guytoy of iets dergelijks.... made in China (maar dat zijn ze bijna allemaal incluis Minichamps)

Guiloy?

yep!

Leuk, met bewegende spoiler. Guiloy is al jaren ter ziele, ze maakten een aantal modellen die niemand anders in het programma had. Jammer, dus.

Ik heb ook nog ergens een 964 in 1:24, zal die morgen eens opsnuffelen

Ik bewaar alle dozen, inderdaad. Neemt inmiddels een flink deel van een kamer in beslag.

Nope, bewaar niet alle dozen. Slechts sporadisch hou ik eens een doos bij indien deze vrij fraai is of toebehoort aan een bijzonder model. Enkele dozen achter de hand hebben is ook altijd handig bij een verhuis .

Ik bewaar alle dozen, de binnendozen en de schroefjes

Gevonden, en gekocht.
Marc bedankt

De G van AutoArt is nog wel eens goedkoop te vinden. Mooi model.

Goedkooop is anders, dat model is al jaren oud...

Eind van de maand is weer de Vehikel oldtimerbeurs in Utrecht. Daar zijn ook best wat modellen te krijgen, best een kans dat-ie daar staat.

Goed, het was een paar avonden flink surfen op het internet maar heb toch jullie advies nodig:

Ik heb besloten om voor de 1:18 versie te gaan. Het leukste lijkt me om de reguliere 911 modellen te sparen (dus geen cabrio, geen turbo, geen GT3, geen targa en zelfs geen S). De eerste is al in huis, nl. een gele 997 van Maisto. Hiermee is het eigenlijk begonnen, ergens op een braderie gekocht en het staat wel leuk zo op de vensterbank op werk.

Wat ik heb uitgevonden:

- 1964-model van Autoart. Er is nog een duurdere van CMC maar dat vind ik voor mij wat overdreven.
- 1967 911S van Autoart (is dit destijds een 'nieuw model' geweest of alleen een kwestie van wat aanpassingen onder koets en in motor?)
- 1973 2.7L van Universal (is de ducktail destijds een reguliere versie of een speciale versie vd 911 geweest?)
- 1976 Minichamps
- 1983 911 SC Minichamps (verschillen deze en die van 1976 wel echt van elkaar? op de foto lijkt het haast wel hetzelfde)

Zoals jullie kunnen zien heb ik de modelserie van de oudere modellen niet echt goed op mijn netvlies staan, wellicht kunnen jullie nader verklaren. Hierna wordt het makkelijker :

- 3.2: is er volgens mij niet in 1:18? Wel in een targa of cabrio versie?
- 964: is er ook volgens mij niet in 1:18, wel in een targa en eventueel een cabrio versie van Anson meen ik?
- 993: verschillende van UT-models meen ik. Met S maar ook zonder S toch? Ook wat burago-spul, maar dit is echt niet mooi maar eerder speelgoed?
- 996: ik zag een UT-versie en een Autoart versie. Welke is mooier?
- 997: is er nog een supermooie 997 van een bepaald merk dat jullie kunnen aanraden?

En is er een soort rangorde in kwaliteit van merken? Autoart/UT/Minichamps/Anson/Burago/Maisto. Mis ik nog wat?

Hoop dat jullie wat van de vragen kunnen beantwoorden!

Volgens mij was die ducktail geen echte generatie van de 911 maar een speciaal model. Daarvoor zou ik 'm niet kopen. Hij is ook blij lange na niet zo mooi als de AutoArt. Datzelfde geldt voor de S, maar die ziet er door de Fuchs-velgen, het spoilerlipje, de andere bumpers en de bredere schermen wel wat anders uit dan het eerste model. Ik zou 'm er zelf bijzetten als late versie van de klassieke 911.
De 3.2 is er van Minichamps, niet de SC of de 2.7 (de aankondigingen in de catalogus kloppen niet) maar daar is slechts op details verschil in. Hij is er als cabrio, targa en als coupé (en Norev maakt een mooie 930). De 964 van Anson is niet 1:18 maar 1:20 volgens mij. Die valt dus uit de toon, ook de detaillering is niet echt meer van deze tijd. Is wel geleverd als cabrio en als targa, maar beide zijn lastig te vinden. Door Welly is een 964 turbo aangekondigd, misschien komt er later ook een ongeblazen versie.
De 993: alleen UT maakt behoorlijke modellen, de Burago is echt teveel speelgoed. Voor de 996 zou ik AutoArt aanraden. De UT is mooi, maar AA is beter gedetailleerd en AA heeft ook een facelift-versie. Beide zijn betaalbaar bij modelissimo.de, om en nabij de 20 euro. De 997 van Norev wordt door dealers verkocht, ik vind het een erg fraai model. Volgens mij heeft AutoArt 'm nog niet. Minichamps is beter gedetailleerd dan UT, maar dat is logisch omdat UT alweer een jaar of tien geleden is opgehouden met modellen maken.

Ik zou Maisto ergens boven Burago zetten. Tegenwoordig is er ook Welly, netjes geprijsd en vooral aan de buitenkant fraai, de binnenkant is wat simpeler maar dat mag ook gezien de prijs. Welly is meestal wat beter dan Maisto.

Ik zag dat je nog online was, hoopte al dat je zou reageren. Dank!

Wat bedoel je met:



Wat geven ze aan en welke is het echt?

In de catalogus wordt het een 2.7 en een SC genoemd, het is een 3.2 (maar de verschillen zitten alleen in de spiegels, de velgen, de mistlampen, wat sierstrips en in het interieur, je moet best een spotter zijn om dat in het model te herkennen). Het is in ieder geval een prachtig model om te zien.



De 3.2 van Minichamps en de 964 van Anson (damn, wat klopt die Anson niet!)

De nieuwe 911S van AutoArt