Als ik mijn 964 verkoop ,koop ik er geen voor terug
Want beter en mooier dan de mijne lukt me never nooit meer ( financieel gezien dan)

Ik rij gewoon door en zie het allemaal wel.

Heb al bod van 60 , dus ja , verkoop hem echter niet, ik rij liever

Dat heb ik dat andere topic over taxatiewaardes ook al aangegeven

Bubble of niet...het moment dat ik zo meteen 55-60 mille kan krijgen (en dat moment kan zomaar bereikt zijn) Dan ga ik serieus nadenken over verkoop. Hoe zot ik ook ben op mijn 964, het blijft een (hele leuke) auto.

Maak je geen zorgen, kelly's doen n stuk minder

En dan?
Ik zou het niet weten in die prijsklasse...Voor mij dan toch een 964 c2 king of cool

Zeker niet want alles is binnen een dag weer helemaal origineel terug gebouwd

Slightly off Topic Maar te leuk om niet te posten...

Dat geloof ik niet hoor. Kijk dan... Denk dat ze hier ook per kilo plamuur hebben betaald.

Is die ook recentelijk getaxeerd?

Laat ik nou lezen : is die recentelijk ook gecastreerd?

Beide antwoorden zijn juist denk ik....
Voor sommige Kelly's is het jammer dat de Slooppremie niet meer beschikbaar is

Ik snap niet waarom die mensen maar dóór blijven gaan met die grappen!
Hebben die geen spiegel?

Haha, wat heerlijk weer hier. Is er al door iemand een "Group-buy-taxatie-dag" geopperd? Dat kan een gezellig dagje worden.
Een paar G4S mannen inhuren, setje lakdikte meters, bakje koffie erbij...
Hoewel ik heel recent nog bijna de stap had gezet (...ben er nog steeds niet uit...) blijf ik er denk ik toch maar gewoon af en toe lekker in rijden.

Ik ben er wel over aan het nadenken geslagen.

Voor de verzekering is de taxatiewaarde door mij beperkt tot € 42.500,00.

Maar als ik er nu € 50K voor kan krijgen, is het moment van afscheid toch nabij.

En dan? Je krijgt spijt als haar op je hoofd. Daar ben ik van overtuigd.

Het is je misschien niet opgevallen, maar onder dat rode mutsje zit niet zoveel haar.

Ik heb ook geen spijt van verkoop van mijn 964....ik was er gewoonweg op uitgekeken!
En er komt zeker geen 964 meer terug!
Wel een hele mooie klassieker met toekomst, als Singer wil ik het overdenken
(En daar heb ik ook alles mee gezegd wat een standaard 964 mist!)
(En de 993 dus ook!)

Ik weet het niet met die bubble. Het is nu bijna 20 jaar geleden dat ik mijn eerste luftie (2.0 T 1969 targa) kocht en toen was 10.000 € voor een heel mooie 911T veel geld. Ik heb ze sindsdien alleen maarzien stijgen en elk jaar na Essen zeggen we "nu zijn ze wel aan het overdrijven, dit kan niet blijven duren". Maar dat doet het wel en voor een gewone liefhebber wordt de hobby onbetaalbaar. Ik heb geluk dat ik mijne 3,5 jaar geleden heb gekocht en hij gaat nog niet weg. De leukste 911 die ik tot nu heb gehad.
En als er morgen oldtimers naar China mogen worden geëxporteerd, zijn we helemaal vertrokken ........

Denk dat dat China verhaal wel mee gaat vallen. Het geld zit in de grote steden en daar heeft men al heeeel veel moeite om de lucht minder vies te krijgen. Het toelaten door de overheid daar van klassiekers met minder schone uitlaatgassen (hoewel beperkt effect natuurlijk) kan ik me niet voorstellen.

Volgens mij zijn Chinezen ook niet geinteresseerd in oude meuk, niet genoeg bling...
Een Chinees met geld koopt liever een 991RS/Ferrari oid om hem dan door zn zoontje in puin te laten rijden.

Klopt waarschijnlijk ook. Al zijn ze ook erg vatbaar voor spullen die niet uit China komen en die aantonen dat je iets kunt veroorloven wat de buurman niet kan. . Chinezen drinken bv geen typische rode wijn drinkers maar om te laten zien kopen ze de duurste bordeaux in Frankrijk op en bieden het dan aan gasten aan. Al dan niet gemixed met cola. De Franse wijnboeren komen niet meer bij... Zullen best een paar mensen zijn die speculeren op klassieke autohandel met China. Grote gok denk ik.

Nog te koop voor minder dan 40k... mijn oude 964je...

http://www.autobedrijfdecroon.nl/occass ... ect=ac0331

Komt daarmee aardig boven de 40K.