| www.porscheforum.nl |
http://296613.21dyvlrb.asia/

Onderhoud 924
http://296613.21dyvlrb.asia/viewtopic.php?f=1&t=12349		 Pagina 1 van 1
Auteur:  Astraaa [ 15 feb 2007 22:18 ]
Berichttitel:  Onderhoud 924
Sinds kort ben ik eigenaar van een 924. een auto waar nog wel het een en ander aan moet gebeuren. Maar het blijft een mooie hobby natuurlijk :D.

Mijn vragen zijn de volgende.

-Wat is de beste motorolie en vulhoeveelheid(viscositeit)
-Is het nodig de versnellingbak olie te vervangen en welke gaat hier dan inen ook de hoeveelheid?
-Uit voorzorg distributie vervangen. Zit er verschil in kaliteit van de riemen?
-Misschien rare vraag, maar zit er een benzinefilter op?
-Bougies vervangen is dit ook nodig? zo ja welk type?
-Zijn er buiten deze dingen nog meer punten wat qua onderhoud van belang is. Buiten remvloeistof, luchtfilter om.

Gaat trouwens om een 2 liter uit 1981

Wat zijn ongeveer de prijzen die ik kan verwachten.


Tot slot nog 1 vraagje :) Zijn er leuke sites met tips en dingen als onderhoud?
Auteur:  Mantra [ 15 feb 2007 22:42 ]
Berichttitel: 
Ik weet niet zoveel over de 924 maar ik zou als ik toch bezig ben met onderhoud gewoon alle onderdelen die je goedkoop en makkelijk kan vervangen, zeker vervangen zoals bougies

Ik zou ff een workshop manual opzoeken, die staan er wel wat op internet.

http://www.porsche-944.nl/ is ook wel een handige link zitten wel wat mensen met aardig wat verstand van de 924.
Auteur:  Meneer aard [ 15 feb 2007 22:53 ]
Berichttitel: 
-Motor olie 15w40 5Ltr
-Versnellingsbak olie 80w90 (officieel hoort er 75w90 in) 2 ltr
-Distributieriem + spanrol vervangen, Gates is prima, spanrol is meestal van SKF
-Benzine filter zit op het spatbord aan de bestuurderskant (bij de kjetronic)
-Bougies geloof bosch w7dc (even op de bosch site kijken)
Auteur:  911-lover [ 16 feb 2007 3:10 ]
Berichttitel: 
Dat is snel gegaan (hopelijk niet te snel) :?
Begin deze maand postte je hier dat je op zoek was naar een 924 en nu heb je er al eentje.
Van harte geluk gewenst met de aanschaf en hopelijk was die snelle koop geen foutje

Astraaa die op 01/02/2007 schreef:
Ik ben opzoek naar een nette 924. Heb er diverse te koop zien staan, maar na verhalen hier te hebben gelezen leek het me verstandiger wat adviezen van de specialisten hier te raadplegen :D
Heb al diverse aankooptips gelezen en heb gelukkig zelf nog wat technisch inzicht.
Dus wie weet er een nette 924 te staan? :)
Alvast bedankt!
Auteur:  cabrio wim [ 16 feb 2007 9:12 ]
Berichttitel: 
Hij poste ook al over de ruit, dus... :wink:
Auteur:  Nynke [ 17 feb 2007 0:04 ]
Berichttitel:  Re: Onderhoud 924
Astraaa schreef:
Tot slot nog 1 vraagje :) Zijn er leuke sites met tips en dingen als onderhoud?


Er bestaat een Haynes manual van de 924 :)
http://www.amazon.com/Porsche-924-Turbo ... 185010073X
Auteur:  Meneer aard [ 17 feb 2007 0:06 ]
Berichttitel:  Re: Onderhoud 924
Nynke schreef:
Astraaa schreef:
Tot slot nog 1 vraagje :) Zijn er leuke sites met tips en dingen als onderhoud?


Er bestaat een Haynes manual van de 924 :)
http://www.amazon.com/Porsche-924-Turbo ... 185010073X


Kun je bestellen bij bol.com
Auteur:  Astraaa [ 19 feb 2007 21:18 ]
Berichttitel: 
Er is inderdaad een porsche voor de deur gekomen. Misschien lijkt het wel snel, maar Dit was er 1 met een donorauto erbij. De auto had sinds zijn laatste apk (4-2006) maar 600 km gereden, ivm vastzittende remmen. Opzich een pure gok, want de auto was niet rijdbaar, helaas.

De auto heeft sinds 2000 +/- maar 2000 km gereden en was dus een puur opknapproject. Was ook te zien aan de lak en interieur, maar daar was de prijs ook naar. De meeste delen van het interieur zijn over te zetten van de donorauto, deze zien er behoorlijk netjes uit.

Aankomend weekend wil ik de auto ook technische nalopen. Beurt en olieën verversen. Riem ook natuurlijk. :) De einddemper hangt wat los, volgens mij kwestie van vastzetten. Na de rit vanuit groningen naar utrecht :mrgreen: Eigenlijk weinig problemen ondervonden. Trilt wat in het stuur en trek iets naar links. kwestie van balanceren en bandenspanning/uitlijnen dacht ik. Ook viel op dat de motortempmeter constant in het witte vlak bleef. Hopelijk een kwestie van de thermostaat, welke zaterdag ook vervangen wordt.

Kort samengevat dus: ben nu in het bezit van een echte 924 :cheesy:

bedankt alvast voor de bovenstaande info.

Nog 1 vraag tot slot. Het cardan/differentieel achter, is het nodig daar ook de olie van te vervangen? zo ja wat gaat er in? en hoeveel?
Auteur:  Astraaa [ 19 feb 2007 21:19 ]
Berichttitel: 
Meneer aard schreef:
-Motor olie 15w40 5Ltr
-Versnellingsbak olie 80w90 (officieel hoort er 75w90 in) 2 ltr
-Distributieriem + spanrol vervangen, Gates is prima, spanrol is meestal van SKF
-Benzine filter zit op het spatbord aan de bestuurderskant (bij de kjetronic)
-Bougies geloof bosch w7dc (even op de bosch site kijken)


Nog een ander klein vraagje. Kan er ook dextron II gebruikt worden?
Auteur:  Meneer aard [ 19 feb 2007 21:40 ]
Berichttitel: 
Astraaa schreef:
Meneer aard schreef:
-Motor olie 15w40 5Ltr
-Versnellingsbak olie 80w90 (officieel hoort er 75w90 in) 2 ltr
-Distributieriem + spanrol vervangen, Gates is prima, spanrol is meestal van SKF
-Benzine filter zit op het spatbord aan de bestuurderskant (bij de kjetronic)
-Bougies geloof bosch w7dc (even op de bosch site kijken)


Nog een ander klein vraagje. Kan er ook dextron II gebruikt worden?


ATF? Dat is voor automaat bakken, niet voor handgeschakelde.
Auteur:  Astraaa [ 19 feb 2007 22:02 ]
Berichttitel: 
Dan ben ik in de war met wat anders.
Auteur:  desmett [ 22 feb 2007 21:57 ]
Berichttitel: 
Aangezien de 924 een transaxle heeft zit het diff in de versnellingsbak, dus wordt de bakolie gebruikt als smering.

Naast automaten kan ATF ook gebruikt worden voor hydraulische rembekrachtigers, maar lijkt me niet dat de 924 daarvan voorzien was.
Auteur:  Meneer aard [ 23 feb 2007 0:45 ]
Berichttitel: 
desmett schreef:
Aangezien de 924 een transaxle heeft zit het diff in de versnellingsbak, dus wordt de bakolie gebruikt als smering.

Naast automaten kan ATF ook gebruikt worden voor hydraulische rembekrachtigers, maar lijkt me niet dat de 924 daarvan voorzien was.


Optie is enkel stuurbekrachtiging..Maar geloof dat het vanaf de 924S was.

Maar ATF is gebruikt/ wordt gebruikt ;) In de automaat bakken. Automaatbakken hebben wel een aparte voorraad cardan olie (lees versnellingsbak olie voor het diff).
Auteur:  Nynke [ 23 feb 2007 5:06 ]
Berichttitel: 
Volgens mij heeft de 924 ook stuurbekrachtiging.
Auteur:  924 [ 23 feb 2007 9:48 ]
Berichttitel: 
Ik heb er gisteren 6 verkocht, allemaal zonder stuurbekrachtiging, zelfs nog niet eentje tegengekomen met..
Auteur:  FROST [ 23 feb 2007 9:58 ]
Berichttitel: 
Kan dat dan niet ingebouwd worden bij een standaard of wordt het anders een hoop gezwabber over de weg? :lol:
Pagina 1 van 1 Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/