Nu de temperatuur onder de 10 graden zakt merk ik dat wanneer ik mijn 964 pak voor een ontspannen ritje door bos en land om even los te komen van de dagelijkse beslommeringen, ik mijn motor niet meer op bedrijfstemperatuur krijg.

Ik rij dan zo'n 20-30km, pak een stukje A1, neem wat landweggetjes en ga dan weer naar huis. Heerlijk vind ik dat.

Maar nu heb ik het idee dat ik doorlopend met een te koude motor rij, en doe het dus niet meer. Temperatuurmeter komt nauwelijks omhoog.

Of zit ik ernaast en kan ik dit gewoon blijven doen?

gewoon blijven doen.......

je zou hem af en toe eens in duitsland uit kunnen laten ,jammer genoeg heb je net een ritje gemist

Gelukkig......., ik dacht dat ik de enige mafkees was die zo'n rondje maakte

Hup, gassen met die handel.

toch zou die gewoon op bedrijfs temp moeten komen,

ook in echte winterse omstandigheden.

misschien blijft je thermostaat naar de voorste koeler open staan dan zou ik het me voor kunnen stellen.

Blijf maar weer on topic

en sluit me aan bij Rob9..: zou net zo warm moeten worden als anders
Dus of de meter is kapot, of hij wordt echt niet warm.
Checken laten want echt koud is niet fijn

Heb dat probleem zelfs niet met nog kleinere afstanden, dus ik zou er naar laten kijken

als je "stads" verkeer rijdt(veel stoppen enzo)
komt de auto ook sneller op temp dan meteen een doorgaande weg op rijden.

Eerder: Olietemperatuur 3.2 bij koud weer

Heeft een 964 geen extra koeling in de spoiler die omhoog komt itt. een 3.2?

Nee, geen verschil in dat opzicht.

Maar hoe dan ook Retep, het is nu nog dik plus temperaturen.
Ook al rijd je met vorst, die temp. meter moet omhoog komen richting het 1e streepje na het witte startvlak.

Zoals geschreven: probleem met de meting (sensor, meter, bekabeling) of met de regeling(thermostaat).

Volgens mij niet, want ik ben het met Rob eens.

Mijne zit op binnenwegen na 10 minuten/10 kilometer op het eerste witte streepje, ook in deze periode van het jaar.

OK bedankt voor de reacties.

Maar even met de specialist praten dan.

je kunt ook eens zelf meten met een ir thermometer...

[img]http://www.dcelectronicslb.com/images/products/test-measurement/62-mini-IR-thermometer.jpg[img]

Hier ook geen probleem met de temp. Rij ook over de landweggetjes lekker zonder kap, wel dubbele jas aan en de stoel + normale verwarming op volle kracht.

En af en toe even de grens over bij Arnhem om de motor schoon te krijgen