Vanaf 2012 wordt een aanvang gemaakt met de kilometerheffing. Ook op dit forum is daar al een hoop over gezegd. Echter: hoe gaan ze dat kilometerkastje nou monteren?
Aanleiding is het volgende:
Bij een project 'spitsmijden' ging dit als volgt: Ieder deelnemend voertuig kreeg een OBU tegen de voorruit en een kastje in het handschoenenkastjes dat met klittenbandtape was bevestigd. In het kastje waren de central unit en de reader geïntegreerd. Daarbovenop was de EVI-chip geplakt. Het oorspronkelijk ontwerp van TNO voorzag in het onlosmakelijk bevestigen van met name de chip en de reader. Voor deze praktijkproef is bewust gekozen voor de beschreven pragmatische oplossing. Schade aan het voertuig van de deelnemer diende zowel bij in- als bij uitbouw voorkomen te worden.
SCHADE????
Lijkt mij toch niet dat straks iemand in mijn auto bovenop het dahboard een kastje gaat vastschroeven? Of zouden ze het kastje aan het raam vastlijmen voor een optimaal GPS ontvangst?
Ik las dat vrachtauto's hierop al worden voorbereid. Dan beschikt de vrachtauto al over een geschikte kabelboom naar een ingebouwde GPS antenne. Je hebt dan twee opties: zo'n 'opschroef' model of een kastje op 1-din formaat voor inbouw.
Hoe dan ook toch een aardige vorm van 'huisvredebreuk'
Hebben jullie enig idee hoe ze dit gaan doen?
