Hallo mensen,

Ik heb een brandende vraag over een Boxster, ik zit een beetje met een dilemma automaat of schakel? Ik ga zaterdag mn eerste testritje maken in een Boxster die handgeschakeld is, maar ik wou weten hoe de mede porscherijders over dit denken,

(Porsche Boxster S tussen bouwjaar 2000/2003)

Bij voorbaat dank,

Ricardo

Is persoonlijk; ga met beide rijden. Ik heb gereden met een Boxster S met tip en vond dit heel goed bij de auto passen.

Ik zou voor een handgeschakelde gaan!

Rijd met beide en laat het vooral van niemand afhangen, jij bent de belangrijkste persoon in je eigen situatie!

Oftewel, probeer ook een proefrit in een Tiptronic te regelen, dan kan je zelf de plussen en minnen afwegen!

Ik heb een 986 gehad met tip, en nu een 987 handgeschakeld, beide prima auto's. Tiptronic is comfort als je het wilt. maar heeft de mogelijkheid om zelf te schakelen.....de keus is aan jou. voor beide valt iets te zeggen.
Gewoon doen wat jou bevalt

Zie ook dit draadje

Follow your heart.

Dag dagelijks met regelmatig file, automaat anders schakelen.

Qua snelheidsbeleving doet een tiptronic niet veel onder voor een handgeschakelde. Verschil zit het in de manier van rijden. Ben je een actieve rijder, hou je van spelen met de koppeling, het gas, zelf precies je toeren bepalen etc(kan met tiptronic ook overigens) dan zou ik voor een handgeschakelde gaan. Ben je meer van het sportief doch comfortabel cruisen dan zou ik de tiptronic pakken. Met de tiptronic kan je ook zelf schakelen, door simpel op en neer te tikken met de pook of door op het stuur te schakelen, hierdoor toch een beetje het schakelgevoel, maar toch niet niet
zoals al gezegd, gewoon proefrijden met beide, dingen kosten een hoop geld dus je kan maar beter zorgen dat je een keus maakt waar je volledig achter staat. Succes

Ik heb met zowel de tiptronic als de handgeschakelde gereden, maar als je geen file moet rijden, zou ik voor de handgeschakelde gaan.

Boxster S heeft voldoende vermogen voor een tip.
Toch zou ik pas bij het type 987 een tip nemen.
En door de korte versnellingspook schakelt een Boxster s zeer makkelijk en leuk.
En het mooiste geluid begint pas bij 4 a 5000 rpm.

Mijn volgend (Cayman S) wordt wel tip/pdk.

Kijk ook eens hier

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=1&t=26058&p=689436#p689436

Idem, heb ze allebei een uur gereden na elkaar en dan wordt vanzelf duidelijk waar je eigen voorkeur ligt.

Die van mij overduidelijk bij de handbak, vond die tiptronic maar niks.

ff zoek functie gebruiken....

Kwestie van smaak of je voor een handgeschakelde boxster of een tiptronic gaat.
Tevens ook van aanbod aangezien er veel minder tiptronics zijn verkocht.

De tiptronic bevalt mij prima en heeft wat mij betreft een meerwaarde ten opzicht van een handgeschakelde versie. Je levert qua "controle" wat in, maar dat geldt eigenlijk voor de meeste automatische zaken. (aut. airco / aut. anti-verblindingsspiegel.. enzz....)

Kortom smaak en aanbod!

Veel plezier met je zoektocht!

Hi Ricardo,

Ikzelf rijd de Boxster S 2003 met schakelbak. Rijdt prima, echter ook de Tip is prima.
Het is toch je eigen voorkeur. Bij veel file is de Tip prettiger.
Veel succes met je zoektocht!

Grtz
Ronald

Laat ik dan toch maar mijn idee erover laten vloeien.....

Een sportwagen is bedoelt om mee te rijden 1. je wilt er leuke dingen meedoen (schakelen/remmen ed.) 2 zo af en toe wil je doortrekken om je geluid te laten horen 3. dus hoort bij een sportwagen een schakelbak 4!

Mijn idee... een sportwagen behoort geen automaat te hebben (of luxe gezegd, tiptronic)

Een automaat neem je om lekker te cruisen in een Dailydrive, mercedes, bmw, audi, Volkswagen Passat W8 oid !

Zo sprak ik eerst ook, maar toen ik een tiptronic reed was ik verkocht(misschien ook omdat het mn 1e P was maar oke)
Ik vind vooral het zelf kunnen schakelen een genot met de tiptronic.
ik moet zeggen, het is wat luier rijden, minder actief met de controle van de wagen bezig, maar het is zeker wel sportief en ZEKER wel sportauto waardig.
Maar dat is mijn mening, ik denk overigens dat de volgende wel een schakel is, vind schakelen namelijk opzich wel leuk

Mijn vorige P was een 996C2 MKII tiptronic en mijn huidige een GT3, dus handgeschakeld. Beide auto's zijn sportauto's!

Ik zou inderdaad met beide ervaring opdoen om vast te stellen welke karakteristiek je het meeste aanspreekt. Tiptronic is uitstekend voor de daily en levert je ook plezier op met de sportieve weekendritjes. Kwestie van tijd dat ook een extremere auto als de GT3 met PDK geleverd wordt.

De Boxster die ik vaak rij heeft Tiptronic, en je moet echt bijzonder je best doen om negatieve punten daarover te vinden.

Ik was ook altijd van het handgeschakelde, maar dit is toch wel heel lekker rijden. Cruisen op de snelweg gewoon lekker automaat, ga je spelen, pook op M en lekker met die knopjes op het stuur pielen

Zoals de meesten wel zullen weten ben ik aan het zoeken naar een '05 Boxster S. Ik heb er al een hele hoop gezien maar (vrijwel?) geen een met een tiptronic.

Wat ik jammer vind want ik heb wel met de PDK gereden maar niet met een "vorig model" tiptronic. Eerstvolgende testrit wordt een handbak...we shall see

Er komt hier alleen hand in huis (of tzt evt PDK).

Bij de buren staan er in ieder geval 4.

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/clie ... _=1&lnr_=1

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/clie ... _=1&lnr_=2

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/clie ... _=1&lnr_=3

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/clie ... _=1&lnr_=4

@Caelin ik weet niet hoe jij zoekt, maar er is voldoende aanbod.

Hier een mooie met alles erop en eraan voor 32K.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =126136892

ik heb vooralsnog alleen bij de officiële porsche dealers gekeken. Begin me alleen af te vragen of dat wel zo verstandig is want het lijkt wel een paar K verschil te maken...