Zit met een vraagje, heb een donkerbruine 911 SC Targa van 1979 en zou deze willen herspuiten in een nieuwere metalic bruin van de 911 turbo.
Doen of origineel houden?

Je moet doen wat je zelf mooi vindt.

Ik twijfel maar denk toch maar een andere kleur

hoe ver ga je?

als je aleen de buitenkant doet zou ik voor origineel gaan,
anders zie je het zo, in de motor ruimte, kofferbak, tankklepje enz.

origineel. anders later spijt.

+1

gr ton

Dat is wel makkelijker, origineel, dan moet ik em niet helemaal strippen maar ........tja denk wel dat het misschien beter is origineel blijven.

Doe eens een fotoke zoeff

Ga een poging wagen om een foto te importeren

ik zou ook als je voor origineel gaat wel de voorschermen demonteren anders krijg je daar later spijt van.

robert

klik hier.....succes

Uiteraard doen wat je mooi vindt maar persoonlijk zou ik voor origineel gaan.
Daarnaast nog de vraag hoe grondig je het wilt doen. Ook met overspuiten is het resultaat het allermooist als je hem stript maar ja, wie betaalt.....
En zoals Rob als schrijft, in ieder geval de voorschermen demonteren.

Succes met de keuze.

alleen als de kleur echt dicht bij origineel zit zou ik het wel doen.
anders lekker origineel houden...

[img]911%20SC%20targa[/img]

zoeff

Thnx

zou misschien deze kleur willen?

weten jullie toevallig waar ik de rubbers tegen een redelijeke prijs kan vinden, ik heb die van de voorruit en het targaraam origineel besteld, da viel nog mee 75€ excl maar voor de rubbers van het targabeugel is het 250€ excl

tja als je bij een porsche van € 250,- schrikt,doe het dan niet.
als je hem netjes wilt gaan laten spuiten en de rubbers gaan vervangen
reken dan maar dat het je geld gaat kosten.
als je de auto gaat spuiten vervang dan gelijk alle rubbers die je tegen komt.

zoals van de deurgrepen deurrubber spiegel rubbers rubbers tussen de voorschermen,rond de ruiten wisser en die van de ruiten sproeier,rond de koplampen,raam rubbers enz.
je krijgt spijt sla je het niet doet,dan moet je het laterdoen langs de nieuwe lak,

als je vragen hebt laat het maar horen,ik heb er pas een gedaan.

gr anton964

En zorg dat je de slechte plekken in de carrosserie goed onderhanden neemt anders is de "Blow-Job" weggegooid geld.
Ik heb vrijdag en zaterdag auto's gezien die waren overgespoten binnen het jaar de "blaasjes" er weer op en wat er nog onder zit!
Ik wil het niet weten en met een grote "Boog" eromheen.

Heb al vele rubbers vervangen, ramen lichten carroserie, maar had gehoord dat er in Duitsland een firma bestaat met zeer goede namaakrubbers, indien niet dan maar origineel. Wat het lakken betreft, dat kan ik niet en moet ik toch laten doen door een vakman, maar deze 911 heeft helemaal geen roest

klik.......klik......klik....voorlopig kan je genoeg bestellen

Thanx

famous last words...

Mijne had aan de buitenkant ook geen roest.

Ik weet het, er bestaan wonderen, heb ik laatst ook nog meegemaakt.