 | | |
| LinkedIn schreef: The Porsche 356 Speedster and Porsche 550 Spyder are some of the most iconic sports cars of all time, minimalist design and racing pedigree making their mark -- and of course James Dean losing his life in a Spyder certainly helped it to gain some notoriety. Restored models go for hundreds of thousands of dollars, but the one you're looking at above goes for much less. It's a replica made by California company Euromasters, and it's all-electric. Specs on that plus the Spyder replica are identical, including 120hp motors, top speed of over 100mph, a range of over 200 miles, and 0 - 60 in a very brisk 5.6 seconds -- almost four seconds faster than an original road-going 356. The Speedster was unveiled at the LA Auto Show late last year and both it and the Spyder are now up for order. $49,900 if you want the Speedster, another $5,000 if you want the James Dean Edition Spyder. Just be careful if you get one: we doubt these Little Bastards are much safer in a crash than the originals. | |
| | |
.
Dit topic mag van mij op slot en verplaatst worden naar één van de meest duistere hoekjes van dit forum 
)
(benzine, olie, leer, mooi man!)
Geen geluid, geen emotie. Wetend dat je sleutel toegang geeft tot een goed georchestreerde kakofonie aan klepjes, kettinkjes, vloeistoffen, buisjes, radertjes en lagertjes - dat is gewoon kippenvel. De geur, het geluid, het gevoel....vooral van een boxer. Zonder verbrandingsmotor is er niks meer. Wat moet je dan in de kroeg, praten over lithium? Opscheppen over extra koelelementen? Grootdoen over de actieradius? Laten ze iets bedenken voor reuk- en geluidloos farten. Hebben we veel meer aan met z'n allen.