Rond een uur of 21:00 hoorde ik allerlei sirenes loeien hier in de buurt. Een paar minuten later werd ik gebeld door mijn broer die opgelucht klonk toen ik de telefoon opnam. Er was namelijk een Porsche gecrasht en mijn broer was in de veronderstelling dat het om mij ging. Ben toch maar een kijkje gaan nemen omdat ik de meeste Porsches hier in de buurt wel ken. Daar aangekomen was de traumahelicopter net geland en was de boel volledig afgeschermd. Zover ik het kon zien ging het om een zwarte 964 Turbo. Zeker een uur zijn ze bezig geweest om de inzittenden te bevrijden die vervolgens afgevoerd zijn.
De bestuurder moet ergens voor geremd hebben want er stond een remspoor van zeker 50 à 60 meter voordat hij uitbrak en tegen een boom tot stilstand kwam. De Porsche kwam mij niet bekend voor maar het moeten volgens de Politie inwoners zijn uit Heusden. Bekenden van hier toevallig?

http://www.telegraaf.nl/binnenland/9717 ... buitenland

Ben inmiddels al acht keer gebeld omdat het verhaal ten ronde zou gaan dat het om mij zou gaan.

Ziet er niet fraai uit, hoop dat het goed komt met de inzittenden.

Zwarte 964 met Cup I velgen.
Laten we maar hopen dat 't met de inzittenden goed afloopt

Volgens mij was het een turbo aan de vleugel, dikke schermen en de dubbele uitlaat links en rechts te zien. Alleen die cupvelgen begrijp ik niet. Er zullen toch geen winterbanden onder gezeten hebben?

Heftige inslag geweest pffff.

want? waren toch ook standaard op de 965?

Alleen op de 3.3 uitvoering meen ik me te herinneren. De 3.6 had volgens mij standaard 18" Speedline's eronder. Ik ging er gemakshalve vanuit dat het om een 3.6L ging omdat ik van een omstander hoorde, die het kenteken had nagetrokken via rdw.nl, dat de auto uit '93 kwam. Vandaar die twijfel.

SOOO

das idd een flinke geweest....


kan alleen Do nog iets mee

Niet normaal zeg..... Daar schrik je van. Hoop dat mensen hier heel uitkomen. Onvoorstelbaar hoe weinig ervan over is.

Mensen denken dat auto's sterk zijn, maar dat is niks vergeleken met dikke bomen

Zonde van deze P. , hopelijk valt lichamelijke schade mee. Wrak ziet er heftig uit, dat hoop je nooit mee te maken zeg

Hier nog wat meer foto's. Een wonder dat daar nog iemand levend uitgekomen is al blijft de vraag hoe de toestand op dit moment van de inzittenden is.

Als je in een dergelijke "turbo" rijdt dan moet overmoed je vreemd zijn anders gaat ie met jou aan de haal!

Inzittenden zijn ernstig gewond afgevoerd en aan het wrak te zien lijkt me dat niet zo verwonderlijk.

Waardeloos. Het wrak zal ook wel door de brandweer zijn toegetakeld om de inzittende eruit te krijgen. Zo'n hydrolische knipper doet ook niet veel goeds voor/aan je auto.

Hopelijk geen blijvend letsel o.i.d. !

Een wonder dat ze er levend uit zijn gekomen als je het wrak zo ziet.
Moet je die dorpel zien...

Ik hoop in de eerste plaats dat ze geen andere slachtoffers hebben gemaakt.
Aannemende dat ze de klapper geheel en alleen zichzelf hebben aan te rekenen... want met een remspoor van 60 meter en dan deze klapper zat de vaart er aardig in lijkt me ...

Ik ben daar normaal gesproken wel terughoudend in maar in dit geval mag je wel concluderen dat de maximumsnelheid van 80 km p/u flink overschreden is. Ongeluk was eenzijdig dus geen andere betrokkenen erbij. Het is één lange rechte weg zonder scherpe bochten ( het is eigenlijk een verlengde van de weg waar het Crematorium in Vlijmen aan gelegen is waar een aantal van jullie twee weken terug afscheid hebben genomen van Roger That) maar ze moeten ergens voor geremd hebben.

Een auto met ABS mag eigenlijk niet zulke remsporen veroorzaken bij een rechte remweg dus ik vermoed dat de auto is gaan schuiven en de remsporen veroorzaakt zijn door de achterbanden.

Zo.... da's ernstig. Hopelijk loopt het voor de inzittenden goed af.



En laten we nu niet allemaal voorbarige conclusies trekken over het hoe en waarom....

Zonder een goede sporenanalyse lijkt het mij niet mogelijk iets te schrijven over de snelheid. Als het aangetroffen spoor een slip-/wringspoor is ipv een remspoor, komt er plots een heel andere snelheid uit.
De impact geeft wel aan dat er veel kinetische energie in het voertuig zat toen deze de boom raakte. Maar ik weet niet of het chassis al eens was geknakt/gelast o.i.d. dus ook daarom geen snelheidsindicaties adhv enkele foto's.
Uit ervaring weet ik dat er vaak eerst in de berm wordt gereden en dan teveel wordt teruggestuurd/gecorrigeerd en dat dan een boom aan de andere kant van de weg de ellende veroorzaakt
Hopelijk houden de inzittenden er niets (blijvends) aan over

Ik hoop dat het voor de inzittende allemaal mee valt .. en heb vandaag het voorbeeld gezien van dat dat mogelijk is ... tijdens het voor-rijden van de chateaux-rallye plotseling moeten stoppen omdat er 'n motorblok op de weg lag .. de eigenaar stond er (op beide benen) naast te telefoneren, terwijl de restanten van z'n auto even verderop om 'n boom gefrommeld zaten

WOW wat een klapper zeg....

Ik denk dat Jan dat ook bedoelt, dat een wrak er "normaal" al erg uit ziet, maar als de brandweer (terecht!) gaat knippen om iemand eruit te halen, dat je dan niet meer kunt zien, wat de originele schade was!

+
Je wilt ook niet weten hoe ze zo'n "wrak" verplaatsen na 'n ongeval ... ze doen echt geen moeite (meer) om 'n sleepoog te bevestigen

ach, moet je eens zien wat de brandweer doet met helemaal goede auto's die in de weg staan als ze erdoor moeten. In Amsterdam vaker gezien, zetten gewoon de bumper ertegen en duwen de (vaak verkeerd geparkeerde) auto zo een meter of 40 vooruit of het plantsoen in...

Na ff weer op het forum te hebben gekeken kom ik dit soort nare berichten tegen........ik ben niet gaan zitten denken hoe en waarom dit is gebeurd, maar ben gaan zoeken of deze mensen bekenden van ons zijn...

Persoonlijk ken ik 2 zwarte 964 turbo rijders..... Beide komen niet uit Heusden, maar wie het ook is....man dit is wel heel erg......