Ben zoekende.....

Op wikipedia kwam ik deze passage tegen:

For the European market in Italy a very exclusive version was introduced by the Porsche agent, ten Carrera model ST (Senza Turbo) were produced to commemorate the myth of the 10th anniversary of the Carrera RS model, revised engine developing 255 bhp (190 kW; 259 PS) they were all "Grand Prix white" with red or blue "Carrera ST" decal on each side of the car and blue or red wheels, the logo carrera ST (and 3.2 on the boot gril) on their famous duck tail, and a special engraved plate on the dash board, the serial N° were 490-499.

Het betreft dus een speciale uitvoering van de 3.2 ter ere van de 1973 RS.
Tot nu toe ben ik geen officiële versie van mijn model tegengekomen met een duck-tail en alle details welke ik zou willen veranderen aan mijn auto.
Indien deze info klopt dan kan ik dus op een verantwoorde wijze een replica maken van dit model en ook nog historisch correct bezig zijn.

Kan iemand mij helpen aan info betreffende deze gelimiteerde oplage?

p.s. bij PON is geen historisch archief en het Porsche museum heeft tot nog toe niet gereageerd..

greetings !

Dat klinkt als een leuke versie van de 3.2!

Succes.

Trouwens, heb jouw 911 nog nooit in Gorinchem gezien. Wel de witte 3.2 met rode wielen van mijn kennis Sjoerd (ook hier op het forum)

Hoi Jeroen

Ik heb gelijk m'n profiel bijgewerkt ik woon inmiddels in Capelle aan den IJssel!
Met eindelijk een verwarmde garage onder het huis!!!!

gr Hermen

dat was dus een speciale variant van de toen net geintroduceerde 3.2?? Zou dan eerder een variant op een langer lopend model verwachten, de 3.0 in dit geval dus (SC motor die standaard 2.4 pk levert). Lees ik dan vervolgens goed dat er slechts 10 van zijn gemaakt; dat is in elk geval erg exclusief! Wel apart inderdaad hoe er door de jaren heen zoveel speciale edities blijken te zijn gebouwd.

alleen in italie dus? en voor 10 auto's de motor ombouwen? chippen? vaag verhaal...

Wellicht gewoon door de italianse importeur of een italiaanse dealer geinitieerd... Ik heb wel eens begrepen dat ook bij andere merken dealers vrij zijn 'speciale' uitvoeringen te maken.

Edit: in de tekst staat ook 'agent', dus iig geen officiele fabrieksvariant.

1 PK minder dan de 964 RS. Door een dealer in Italië. Staat zo te zien ook geen bron bij dat wikipediaverhaal.
Op de, uitgebreide, Duitse 911 pagina op wikipedia zie ik ´m ook niet staan.
Kan ´m nergens terug vinden in boek van Paul Frère (staan veel race- en andere versies in beschreven) En ook niets in Morgan.
Mooi verhaal.

Kan er niets over vinden behalve dat Red Book een 930/18 3.0 RS motor beschreven wordt met 255 PK. Staat in het hoofdstuk over 1983 (en dat was +/- 10 jaar na de RS). Voor de rest echt niets. En ik heb een meter of 2 aan Porsche boeken Overigens valt me op dat alle info erover op internet van elkaar is overgeschreven volgens mij.....

Zal volgend weekend in St. Tropez kijken of daar zo'n ding staat. Het thema van dit jaar is bijzondere uitvoeringen zoals 25 jahre en jubi etc.

Ik was dit weekend bij Renntech en daar zijn ze bezig met een project om op basis van 3.2 een 73 RS na te bouwen. Past wel in deze traditie.

Verder heb ik er nog nooit van gehoord.

Dat is toch het projectje van (moderator)Olaf?
Zie zijn albumpje: album/album_personal.php?user_id=38
Is dat ding nou nog niet klaar?


Wel geinig projectje natuurlijk.

en wat voor project! erg mooi gaat ie worden !

Maarten

Ik heb inderdaad ook info gevonden over een speciale 3.0 SC echter wijkt de info weer af van hetgeen in het artikel van wiki wordt omschreven.
Vooralsnog ga ik er vanuit dat het porsche museum met info of tips gaat komen.
Ik zal het zeker posten!

SC RS bedoel je? A.k.a de 954?

yesss met de volgende specs
best leuk met een 3 liter motor!


1984 Porsche 911 SC/RS (954)

bodywork
Number of doors 2

dimensions & weights

Kerb weight 900 kg

engine
Manufacturer Porsche
Type 6-Cylinder Boxer 2 valves per Cylinder
Bore × stroke 95.00mm × 70.40mm
Displacement 2994 cc
Max. output (DIN) 184/250 @ 7000 U/min
Max. torque (DIN) 305 Nm @ 5500 U/min
Coolant Air

performance
0-100km/h 5.0s
Top speed 255 km/h

chassis
Engine location Rear
Wheels F/R 7 J and 8 J x 16
Tyres F 205/55 VR 16
Tyres R 255/5o VR 16
Brakes F/R Disks
Transmission 5M
Drive RWD

general
Number made 21

Een van de onbekendste 911's maar ook een met de hoogste kick ass factor. Zou er vorig jaar een voor 150k verkocht zijn in Duitsland. Was vorige week in Frankrijk een meeting waar er 10 of zo waren.

jaaaaaaa mijn zoektocht heeft eindelijk wat opgeleverd!!!!!!

zie hier de geweldige discussie op Pelicanparts betreffende de 911 3.2 ST (senza turbo)
ze bestaan echt!

http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/540629-anybody-hear-carrera-st.html

dit betekend dat er daadwerkelijk 10 stuks 3.2 de fabriek zijn verlaten met duck-tail!

ik ben benieuwd wat ze inmiddels waard zijn!

Check die specs!

0 - 100 : 5,6 sec
top : 270 km/h


OK welk Porsche tijdschrift gaat hier eens een artikel aan besteden?!?!?!?!?!

Cursusje Frans



.. flat 6 van Maart dit jaar - o.a. te vinden in dat zelfde topic ..

tja in het nederlands dan hé

Heb ze haast allemaal zien uitkomen bij Pon
Maar kon me nooit zo vinden in die "uitgeklede" versie's
En nu jaaaaren later is het toch wel apart en ook niet onbelangrijk veel geld waard
Ook het rijden met de huidige GT3 was voor mij erg spartaans, maar ga het nog eens testen (de looks hé).
Heb wel met een 997 4S mogen rijden en moet zeggen dat viel zeker niet tegen en dan vooral het vermogen onderin wat een power

Er is ook nog dit:

http://home.mobile.de/home/showDetails. ... Type=false

Ik geloof dat Albert motorsport in Duitsland dit op verzoek maakt.

Grotere foto via wikipedia

270 als top?? Dat gaat volgens mij nooit lukken gezien de Cw waarde van dit elfje. De 964 haalde 260, vooral door veel betere Cw waarde.

Is wel een mooie orginele 911... een van de PUUR Porsche .... ik vind hem prachtig!