Porsche liefhebbers komen hier om zich te informeren, ook over minder leuke zaken, daarom volgende in een apart draadje.

op Facebook kwam ik een posting tegen van HoeingSportmotoren met tekst (vertaald uit Engels):
Gedemonteerde Boxster motor; kom om in M96/BS motoren deze dagen (BS niet vertaald).

Op hun FB pagina is te zien dat ze wel iets snappen van boxer blokjes..

996 ........ ahumm . Niet alleen de motor is BULLSHIT, maar het hele model. Porsche's enig echte misbaksel; geeft P. zelf toe. Daarom zijn deze wagens bijna niets waard!!

Wat een zanik, motor is idd minder...maar daar is wat aan te doen...model is mooi en de rest van de auto vind ik gewoon geweldig!!!! Aan die ouwe meuk kan ook vanalles komen...en dat kost net zo goed handen vol geld!!! Dat ze enorm in waarde zijn gedaald komt tevens door de grote aantallen 996jes die zijn geproduceerd, en nu in deze tijd zijn er vele waar het financieel minder bij gaat, en dan moet opeens het speeltje verkocht worden....veel aanbod weinig vraag....zo zit dat!!!

Gzg VM020, je trekt de lijn gewoon door
Ook weinig respectvol t/o de vele 996 rijders, vind zelf de cabrio en die 4 S erg fraai

thanks molen 934....die heb ik beide..hahaha

Om over Paul II niet te spreken, die hoor je te pas en te onpas iets zeggen over de 996

laten we het hier een beetje gezellig houden.
Zoals Hartwiek al zegt; motorprobleem bekend, maar dat is te verhelpen mocht het gebeuren.
Verder rijden ze prima en blijft het een echte Porsche.
Een grapje op z'n tijd moet kunnen maar onterecht afz**ken van een anders pride and joy vind ik niet zo wenselijk.

Exact - weinig meer aan toe te voegen -

ach de 997 is ook niet helemaal bullitproof en heeft ook last van plof. Iedere 911 had wel iets, enige wat te denken kan geven gezien winst en kwaliteit dat op oog hogere productie aantallen kwaliteit ook minder is geworden. Maar ja 996 en neus is voor de een top en de ander flop kwestie van smaak. En de 997 was mooi maar ja met de komst van de 991 devalueert de 997 net zo hard.

Dat laatste is niet erg

de een z'n leed is de ander z'n geluk

@erwin996, vind het helemaal niet erg hoor als je hier regelmatig iets wilt schrijven over de 997
overigens wordt dat type hier door velen genoemd, vaak als volgende keus ...

maar ik ben hier beslist geen enkel model aan het afzeiken, ook al is de informatie niet leuk
heb hier zelf geprobeerd boven water te krijgen hoe (erg?) het nu eigenlijk gesteld is met de 997 II

Paul, heb je misschien een linkje voor ons? (zit zelf niet op Facebook).

Ik ben wel geïnteresseerd in achtergrondinfo over de M96 motor, ook al is die wellicht niet al te positief (heb zelf immers ook zo'n motor...). Hopelijk kan dat een beetje objectief en zonder het blijkbaar obligate afkraken van de 996...

Ik denk dat het percentage azijn pissers Op dit forum namens de 996 vele malen hoger ligt dan het aantal plofblokken !

Het merk P is gewoon zwaar overgewaardeerd. Het zijn mooie auto's maar de emotionele waarde moet niet overdreven worden. En de 996 komt aardig in de buurt van wat een normale prijs is voor een auto. Als ik zoek kan ik bijv voor nog veel minder een mooie E39 (540i) van BMW op de kop tikken. Handgeschakeld en een berg vermogen. Voor dezelfde brandstofprijs.

Spreek je voor jezelf ... ben namelijk nog niet veel azijn-pissende-996 rijders tegen gekomen

jij kent duidelijk nog niet het verschil tussen rijden met een BMW of met een Porsche. Als er geen verschil zou zijn en het alleen maar zou gaan om het merk Porsche, waarom hebben hier dan zoveel mensen van dit forum een bmw EN een Porsche denk je
iets te kort door de bocht wat mij betreft, maar dan schaf je toch lekker een BMW aan

En ik maar gissen waar dit draadje in hemelsnaam over gaat. Over verveling?

Verveling?

Ben al lang blij dat VM020 zijn bijdrage dit keer niet bestaat uit een blok 'copy / paste' tekst en minder is dan 30 woorden .

Hij zal geen P hebben want die lopen op benzine en niet op azijn.

Valt wel mee. Het is de moeite waard om nog even te wachten totdat die 996ers door de bodem van 15k heen zakken. Een leuke auto hoeft geen vermogen te kosten, mensen. De economen hier kennen de theorie van het maximale nut.

Ook uit je andere berichten blijkt dat je een auto selecteert op kosten, alleen. Je goed recht uiteraard.

Maar als ik moest kiezen tussen mijn 997 en mijn E46 M3 dan was er geen twijfel alleen en uitsluitend vanwege de emotie, het rijgenot, het geluid, de kwaliteit, de ongelooooflijke 911 lijn/historie, de ...

Had je er maar een!

+1 op letterlijk alles wat Paul II schrijft, ook op het feit dat dat uiteraard je goed recht is.
Als je alleen van A naar B wil dan kan dat met nog veel minder dan een BMW (een Dacia schijnt dat ook te kunnen, zelf geen ervaring mee ).
Gezien de emotie, rijgenot, geluid, kwaliteit, lijn en historie recchtvaardigen deze zaken in grote mate de prijs van een P. Als jij het puur zakelijk wil benaderen, dan is een P mijns inziens voor jou niet nodig en kun je je geld beter aan een hele andere auto besteden.

Ik kan een goeie '996 plofgrap' wel waarderen als 996 bezitter. De bijzondere bijdrage van VM020 niet, deze vind ik opnieuw weer zinloos... of om in zijn termen te spreken 'bullshit'.

Emoties zijn moeilijk rationeel te benaderen, een kostenplaatje heeft dan m.i. geen enkele functie. Je 'wil' iets en het enige interessante is of je het kunt betalen en voldoende 'emotie' hebt om het te wllen betalen. De rest is maar bijzaak. Dat kan je bij een Ferrari hebben, maar ook bij een Volkswagen of Citroen. Respect hebben voor elkaars 'emoties' lijkt me vanzelfsprekend op een forum als deze, dat lijkt bij sommigen toch minder vanzelfsprekend te zijn.

Ontopic
Over de ervaringen met een 996 lees ik natuurlijk graag mee, maar daarover gaan de meeste bijdragen in dit draadje niet. Paul begon goed door ons te informeren over een interessante facebook pagina gevonden, daar zou ik graag ook eens willen kijken. Is er een bezwaar om deze hier te posten?

Na mijn vorige betoog is mijn conclusie, je hebt (nog) te weinig emotie...

of (nog) te weinig geld

Google even op hoeingsportmotoren,dan staat de link naar de facebookpagina bovenaan