In mijn zoektocht naar een GT3 kwam ik van de week een exemplaar uit 2001 tegen met 2000 km (!) op de teller. Heeft volgens de verkoper 10 jaar stil gestaan. Heeft iemand ervaring met een Porsche de jarenlang niet is gebruikt? Is het wachten op problemen? Ik weet niet of de auto netjes is weggezet die 10 jaar.

welkom. over lang stilstaan en de risico's en aandachtspunten s hier reeds veel geschreven.

Ik zou eens beginnen met de VIN in de hand bij een Porsche Centrum te vragen of deze auto wel jaarbeurten heeft gehad, zo ja met welke kilometerstander, enz. enz.

Meestal betaal je een fikse meerprijs voor zo weinig kilometers. Als je de auto zelf in een verzameling wil zetten is het wel interessant natuurlijk, maar als je er mee wil rijden dan lijkt mij dat je beter een auto met meer ervaring voor minder geld kan kopen.

Als de auto gewoon zeer scherp geprijsd is met deze stand, beware...

Ik wil anders gerust ook eens gaan kijken en navragen,
Zou het ideale koopje kunnen zijn

10 jaar stil is een drama

10 jaar stilstand

... voor als je 'm de volgende 10 jaar ook stil wilt laten staan

Als ik me niet vergis mag je alle vloeistoffen en leidingen gaan vervangen... succes!

Vloeistoffen wel, maar leidingen?! nou nee...

Alles staat en valt HOE de wagen is weggezet. Is dat in een vochtige schuur dan hard weg lopen. Is het in een droge schone ruimte dan kan het interessant zijn. Er zal echter wel wat aan vervangen moeten worden, bijvoorbeeld banden en je betaalt er zeer waarschijnlijk erg veel voor, meer een verzamelaarsprijs zeg maar....

En bandjes en eventueel andere rubbers.....

Lakzegge al dat rubber is niet meer babyproof.

Dan heeft deze echt veel kms gedraaid

http://www.astara.nl/index.php?option=c ... tail&id=88

Gewoon akk-en en je weet het! Zou het wel aandurven als de prijs beetje redelijk is.

Waarom koop je een Porsche om hem na 2000 km tien jaar stil te zetten? Kan er niet echt veel van begrijpen!

Check eens een draadje van blijco, die heeft een oudere 911 na een lange tijd slistand ook weer op de weg gebracht.
Wat hierboven geschreven is zeker van belang: Wil je rijden of kijken

Dank voor alle waardevolle reacties. Ik wil de GT3 door een erkend Porsche specialist grondig laten checken. Toegegeven, je kan nooit helemaal alle risico's wegnemen, maar als de prijs er naar is (hebben we het nog niet over gehad) dan is het de afweging waard. Ik laat uiteraard weten wat het resultaat is.

of hij heeft de teller afgekoppeld en de laatste 10 jaar circuit gereden.......
Maar dat zou je er dan ook aan moeten zien

Was gisteren nog een 914 restauratie te zien op Wheelers Dealers. Geen hoogstaand programma, maar deze auto had ook ruim 10 jaar in een schuur gestaan. Hoop werk om weer goed rijdend te krijgen, maar als je handig bent? Alle rubbers en motorslangen inderdaad vervangen.

Suc6 ermee. Blijft toch altijd een gokje.

Ik zou hem laten staan. Liever eentje met 60k op de teller, die regelmatig zijn onderhoud heeft gehad.

Uiteindelijk hangt het toch vooral af van de prijs. Anders gesteld: voor 10k kom ik hem morgen ophalen

Ik vind al die "goedbedoelde adviezen" stilstand is achteruitgang en noem het maar op pure KWATS !!
Er zal best wel wat van kloppen, maar als de Porsche netjes is weggezet dan heb je hem zo weer rijdend.
Van de week ben ik samen met 2 maten naar de Mille Miglia in Italie geweest en we hebben een kleine 3000km in 4 dagen gereden.
Kruissnelheid lag meer op de 180 dan op de 150, uitschieters naar 260 (+) waren geen uitzondering.
Terugreis 1200km in 8,5 uur

Hier nog even een foto toen die uit z'n 12 jarige slaap werd gewekt, de andere 3 foto's van de week in Italy.
Nu alweer 10.000km Alive and Kicking

Mooi zeg de teller geheel in de hoek,hoeveel toeren draaid hij dan als ik vragen mag?

Dan zit ie tegen het rood aan, en loopt ie 245 in het echt. Schat ik zo!

En nigro911 . . . gekocht ??

Ben wel benieuwd naar het vervolg van het verhaal