Beste Porsche liefhebbers,

Binnenkort arriveert mijn 911 SC Targa uit 1978 vanuit de USA in de Nederlandse haven en moet dan door de RDW gekeurd worden voor het Nederlandse kenteken.
Weet iemand welke zaken er sowieso aangepast moeten worden van de Amerikaanse specificatie om hem in Nederland goedgekeurd te krijgen?
Alvast bedankt!

Hartelijke groet,
Martin

single beam koplampen en runninglights zijn hier niet toegestaan.

Runninglights kun je loskoppelen (is een lampbolletje met dubbele aansluiting). De kabel waar je runninglight mee wordt aangestuurd maak je je stadslicht van (die komt ipv de single beam koplamp).

Sidemarkers moet je ook loskoppelen. En ik meen dat je knipperlicht achter wel rood mag uitstralen, helemaal zeker weten doe ik dat niet.

Dankjewel Michel!
Begrijp ik het goed dat ik met die aanpassingen klaar ben qua koplampen en dus niet een hele nieuwe unit hoef te plaatsen?

Als je de bedrading niet wilt aanpassen kun je voor ook witte knipperlichtglazen monteren. Dan mag de 'contourverlichting' blijven branden, en zijn de knipperlichten wit, wat toegestaan is. (knipperlichten achter mogen ook rood zijn)

Het is niet zo dat de amerikaanse sealed beam lampen hier altijd afgekeurd worden! Dit dacht ik eerst ook, maar ik ben gisteren bij de RDW geweest, en daar is mij verteld dat auto's vanaf 01-01-1998 aan de nieuwe EU regels moeten voldoen, en de koplampen dus CE gekeurd moeten zijn.
Je amerikaanse sealed beam lampen worden dus goedgekeurd, mits het lichtbeeld in orde is. Controleer dit voordat je gaat keuren, wil nogal eens afwijken bij die oude lampen.

Succes.

Rode knipperlichten-richtingaanwijzers áchter zijn zéker toegelaten in Nederland!
Je kunt zelfs aftermarket (met E-keur) units kopen die helemaal rood (dus zonder oranje) en helder (achteruitrijlicht) zijn.

Léon

ook dodootje en ATanis bedankt voor de reactie!
Ik weet wat me te doen staat.
Goed weekend!