Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 17 dec 2024 12:42



Antwoord op onderwerp  [ 11 berichten ] 
Gedeelde vreugd is dubbele vreugd 
Auteur Bericht
PorscheForum Rakker
911 SC cabrio 1983, 911 Turbo coupe 1988, Cayenne GTS 2008
Bericht Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Na lang zoeken dan toch eindelijk gevonden:

http://www.ebay.nl/itm/251227809673?ssP ... 1497.l2648

Alleen nog een klein stukje rijden en de 930 is weer zoals hij hoort te zijn!

(sorry voor dit nietszeggende bericht en wellicht wat forumvervuiling, maar ik wilde gewoon even mijn vreugde kwijt :ba: :ba: :ba: )


26 feb 2013 21:34
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
___________________ ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ ησ ѕυвѕтιтυтє ___________________
een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
turbo maten waren toch in 16 inch 8 en 9 j ?

of waren dat nou mijn meest fantastische fantasie maten voor op een smallbody :wink:

.
_________________________________________
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN

_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:


26 feb 2013 21:50
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997 Carrera 2S cabrio. Mercedes B200 Turbo. TriumphDaytona Super3 Cosworth 997 Carrera2S 3.8 cabrio. Triumph Tiger 1050SE Hyperpro Arrow.
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Mooi toch? Om te vinden wat je zoekt?
Kan gelijk gemeld worden in de rubriek: Wat heb jij nog recent gekocht voor je Porsche"?"

Veel plezier met alle vier!!!!!!! :thumleft:

Gr. Léon :cheers:
_________________________________________
De 996 leerde ons een les.
De 997 leert ons het échte leven.
(hoe je ineens heel véél geld moet uitgeven)!


27 feb 2013 22:04
Profiel Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
drknauf schreef:
turbo maten waren toch in 16 inch 8 en 9 j ?

Op de eerste turbo 1975 zat 7 en 8J in 15 inch, in 1978 7 en 8J in 16 inch en vanaf 1987 7 en 9J in 16 inch. :wink:


27 feb 2013 23:20
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 964 C2 Coupé 1992 Unischwarz/zwart leer/sperdiff.
Twente
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Gefeliciteerd, een leuk ritje naar Bayern om ze te halen :scratch:
wel denken aan nieuwe banden , want 6 mm profiel :thumleft: , maar helaas 8 jaar jong :roll:
( als de verkoper ze wel wil versturen binnen Duitsland,kosten vaak max € 50, mag je mijn Duitse adres gebruiken.
Kun je ze hier ophalen of regio Apeldoorn )
gruss Rene
_________________________________________
Since the internet, nothing is as it used to be. Nice to know the 911 is the exception.
4-6-13 in Porsche Museum


27 feb 2013 23:45
Profiel
PorscheForum Rakker
911 SC cabrio 1983, 911 Turbo coupe 1988, Cayenne GTS 2008
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Thanks Léon!

@rene: bedankt voor je aanbod, maar ik ga er heen rijden, is zo'n 600 km enkele reis. Maar gezien de hoogte van het te betalen bedrag wil ik de Fuchs eerst echt zelf zien voor ik ze betaal.. Momenteel wel al een goed contact met de verkoper; hij komt betrouwbaar over, dus ik heb er wel vertrouwen in dat de rit niet voor niks is. Binnenkort foto van de 930 zoals hij ooit bedoeld was :D. Qua leeftijd banden; is dat echt niet aan te raden, of is het een kwestie van zien en voelen hoe het rubber eraan toe is?


28 feb 2013 9:48
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616
Uden
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
als die banden er verder goed uitzien zou ik er gewoon mee rijden, maar daar zullen het er heel veel hier wel niet mee eens zijn.... maar die vervangen dan waarschijnlijk ook hun airbag na 10 jaar..... yeah right...
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present


28 feb 2013 10:09
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Mijn bandenzaak kijkt vooral naar de staat van de banden.(en rijd liever lekker door, zijn daar heel makkelijk in, maar rijden ook als een oud .....) Oftewel geen sheurtjes/ craquelé op de wangen is meestal doorrijden. Verwacht wel een mindere performance van de banden. Het rubber wordt harder. Minder grip dus.Wellicht bij nat weer nog duidelijker merkbaar. Zal dus erg afhankelijk zijn van het gebruik van de auto en wat een nieuw setje banden kost. Bij twijfel gewoon vervangen, een klapband kan meer schade aanrichten aan velgen en auto, of erger. :idea:
_________________________________________
Life's to short not to live it up a little!


28 feb 2013 10:50
Profiel
Moderator
Avatar gebruiker
911 Carrera S
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Marcel schreef:
als die banden er verder goed uitzien zou ik er gewoon mee rijden


't rubber zal (met 8 jaar) wel wat uitgehard zijn, maar moet inderdaad niet echt een probleem zijn om er normaal mee te rijden.

Hoe harder het rubber - hoe minder grip - en minder slijtage :idea:


Ik vraag me alleen af of je (officieel) met US spec. banden overal in EU mag rijden ....


28 feb 2013 12:32
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Rakker
911 SC cabrio 1983, 911 Turbo coupe 1988, Cayenne GTS 2008
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Bedankt voor de reacties; ik ga het rubber eens goed bestuderen, voelen en ruiken. Krimpscheuren zullen wel duidelijk waarneembaar zijn lijkt me. Al ze een beetje minder grip hebben in de regen maakt sowieso niet uit, want als het regent blijft hij toch binnen. Dat US banden niet overal zouden mogen, tsja, dat wist ik niet en weet ik natuurlijk ook niet als ik evt aangehouden zou worden.. bovendien, er mag bovendien zoveel niet toch :cheers:


28 feb 2013 18:07
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 964 C2 Coupé 1992 Unischwarz/zwart leer/sperdiff.
Twente
Bericht Re: Gedeelde vreugd is dubbele vreugd
Olaf schreef:
Ik vraag me alleen af of je (officieel) met US spec. banden overal in EU mag rijden ....

Voor gebruik in Duitsland maakt de TÜV zeker problemen, zijn zeer kritisch en alles moet overeenstemmen met de merken/types/maten in Fahrzeugschein op een Duits gekentekende auto.
Op een NL gekentekend voertuig geen probleem om er mee in Duitsland te rijden
_________________________________________
Since the internet, nothing is as it used to be. Nice to know the 911 is the exception.
4-6-13 in Porsche Museum


28 feb 2013 18:36
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 11 berichten ] 

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.