Beste forumleden,

Tot een paar jaar geleden was ik zelf een enthousiast porsche bezitter (911, 1987) Helaas door omstandigheden heb ik mijn auto een paar jaar geleden verkocht. Als ik naar de huidige prijzen kijk op een dieptepunt van de markt :s
Sindsdien ben ik niet meer zo ingeburgerd in de porschewereld en de huidige prijzen.

Mijn vader is sinds 1996 in het bezit van een 993 tiptronic uit 1996. Een prachtige auto gekocht bij PON toentertijd 6 maanden oud, geheel schadevrij, donkerblauw in- en exterieur. Nu wil hij hem verkopen. Als ik naar de vraagprijzen kijk kom ik er geen wijs uit. Ik zie prijzen van 35 tot soms wel over de 55-duizend euro.
De auto heeft 70.000 km gelopen, altijd top onderhouden en heeft minimaal 10 jaar van zijn leven in Spanje gereden. Hier in Nederland heeft hij ook altijd binnen gestaan en voornamelijk voor plezierritjes gebruikt. Ik heb op dit moment geen foto's maar de staat van de auto is gewoon zoals je zou willen hebben.

Hebben jullie een richting qua waarde van de auto zoals hier beschreven?

Zodra ik tijd heb zal ik foto's nemen en deze plaatsen.

Groet,
Ewoud

40k? Of wat de gek er meer voor geeft...het blijft een tiptronic.

35.000 euro

36500,- euro is de auto zeker waard aangezien de gehele geschiedenis bekend is en het een auto van de 2e eigenaar betreft. De kilometerstand van 70.000 is ook zeer weinig. Echter blijft het inderdaad een tiptronic waardoor de waarde een stuk lager uitvalt dan wanneer hij handgeschakeld zou zijn.

Ik denk wat hoger.

De kilometerstand, plus de enorm lange historie maakt het voor de liefhebber een interessant object. Ik zou de Porsche gewoon eens laten taxeren, Ik denk dat je schrikt. Nu is taxatiewaarde geen rieele vraagprijs/ verkoopprijs. Maar als je ervan uitgaat dat je een soortelijke Porsche weer wilt hebben, met de hysterie en de kilometerstand, zul je hem zeker voor 35.000€ niet vinden. Ik denk dat een rieele waarde rond de 45.000€ ligt.

Ik wil geen hysterie ....

Hysterie... Idd... Dat is het met de 993's... Mooi uitgedrukt!

http://www.gaspedaal.nl/Porsche/911/?kmax=120000&bmin=1994&bmax=1997&srt=pr

Verkoop prijs tussen de 35 en 40K voor een standaard 993 lijkt me redelijk. Zeker bij particuliere verkoop.
Staan er redelijk wat te koop rond die bedragen. Die waar meer voor gevraagd wordt staan over het algemeen ook al langer te koop.
Als het een S, 4S of Turbo zou zijn dan schiet de prijs wel flink omhoog. Tijd voor de verkoop is ook niet geheel ideaal, over een maandje of twee verdwijnen de meesten de stalling in tot het voorjaar. Maar als wagen en de prijs goed is vind hij vast snel een nieuw baasje.

,Stomme woordcorrectie!

verbeterd en aangepast

en waar baseer je deze wijsheid op..... ik denk (en weet het zeker voor een 993 targa, maar daar zijn er beduidend minder van), dat het weinig tot niks uitmaakt.....als je de vraagprijzen simpelweg analyseert op gaspedaal.nl en mobile.de (dan heb je wel zon'n beetje het grootste gedeelte voor de ons toegankelijke markt te pakken.

Kan het niet met cijfers onderbouwen, maar denk toch ook dat een tip minimaal 5K minder waard is dan een handgeschakelde.
Zelfde in de toekomst voor een PDK/handbak.

Niks meer aan toe te voegen

Wellicht dat het voor een targa inderdaad minder scheelt, omdat ik mij kan voorstellen dat degene die voor een targa kiest ook eerder voor een tip opteert.

Hoe bedoel je dat laatste?
Wat voor types kiezen er voor een targa volgens jou?

Zou zo'n auto met die km-stand bij een specialist in consignatie zetten. Want?...........

Volgens mij lezen jullie teveel tussen de regels...

Jurgen, waar blijf je

bij een 993 coupe scheelt tip/schakel gemiddeld 3,5K. Bij een 993 cabrio en targa 1K. Ten faveure van een schakelbak. Heb een paar maanden geleden een vergelijk gemaakt voor een collega. obv wat in NL en op Mobile te koop stond.

Huh....

Die Ewout is zo wel een mooi verkapt verkoop topic gestart ....

Met deze km stand en Tip ==> idd rond de 35k.
Was het handbak ==> 40 - 45 k.
En uiteraard zeer van belang ==> schadevrij !!

Er zit alleen maar originele lak op
Auto is echt goed. Ik zal er inderdaad dit weekend een verkooptopic van maken

Ik ben me van geen kwaad bewust.......

maar zit die originele lak ook op een onbeschadigde carrosserie?
Misschien isti wel een meter te kort, maar wel "in de originele lak"
@ Horn: een handgeschakelde targa met WLS is natuurlijk VEEEL meer waard

Hand of tip ????
De status waarin de auto verkeerd bepaald mijn inziens meer de prijs.
Hiermee is z'n 3 k verschil al snel weg te strepen