Kwam deze nog tegen in de nieuwe Octane

Leuk om iets over de 928 te lezen. Voor ik mijn S4 kocht heb ik ook wat GTS-en gezien.Vooral de handgeschakelde exemplaren zijn duur, vaak wordt meer dan het dubbele gevraagd van een ‘gewone’ S4. Brede achterschermen en het imago van de ‘laatste en beste 928’ doen veel. Voor een rijdersauto is het verschil niet zo interessant denk ik. GTS is wat zwaarder, heeft een iets krachtiger motor en iets meer snufjes. Maar 30 jaar later is het allemaal even ouderwets en relatief traag althans als je het met een moderne auto vergelijkt. Nadeel van de hoge prijzen is ook dat je qua waarde behoorlijk wat inlevert als je blok stuk loopt, als je al een tweedehands GTS blok weet te vinden.

Maar het blijft natuurlijk een plaatje om te zien.

Ik zou ook voor een late S4 gaan, jaar of vier geleden bij Hofstee in Huizen, een mooie magenta 928 laten staan met een magenta tartan interieur voor 22K , zo iets zou ik er bij willen hebben.
Menig specialist zegt dat wel duurder in onderhoud zijn dan lufties?
Mijn 993 blok is opnieuw ingepakt in mei voor 15K , wat ook aantikt

Een goed onderhouden 928 is op basis van mijn ervaring 25-30% duurder in onderhoud dan een goed onderhouden lufti. Het zijn heel goede auto’s maar onderdelen zijn duur en reparaties bewerkelijk.

Daarentegen roesten ze niet en zijn ze mechanisch beresterk. Een monteur die ervaring heeft met het type helpt ook de kosten beheersbaar te houden.

Goed te weten, blijven zo mooi de 928’s

Als jochie fietste ik op weg naar school altijd langs een 928S eerste serie. Was er helemaal weg van en dat is gebleven. Autotekeningetjes van van mijn hand uit die tijd hadden steevast de portier-en B-stijl vorm van de 928

Bij mij stond de 928 GT een tijdlang hoog op de lijst, want iets meer vermogen dan de S4 en handbak. Was de hele configuratie ook wat sportiever dan de S4?Maar toen werd het toch een 993 en heb zelfs nooit gereden in een 928. Hmm, misschien voor erbij dan Als Langstreckenfahrzeug, altijd handig..

precies deze combi stond als S4 automaat bij Hofstee voor 22K

Oef, die is wel heel erg lekker

Gaaf hoor deze kleur en dan zonder stootstrips

Met een groen interieur zou ‘ie perfect zijn…

Had hem nooit weg moeten doen.....