Ik ben weleens benieuwd wie nu de dikste van de dikste full options version Porsche hier op het forum heeft.
Ik heb net een beetje lopen rondneuzen op autotrack marktplaats etc.
En ik moet zeggen dat er bij de nieuwste Porsches toch wel wat Paardjes onder de kap zitten. ik heb getallen gezien van 460 PK.. kom ik aan met 125 PK..

Maargoed wie heeft er dus een full option Porsche, of een Porsche met belachelijk veel PKs dan dat eigenlijk standaard was, of wie heeft er een Porsche 1ste eigenaar gekocht?

Ik ben benieuwd.

Groet

Leander

Ik denk dat degene met het meest aantal pk op dit forum niet
weet hoeveel pk hij heeft ...

Net als iemand die niet weet welke kleur zijn auto heeft... , en dan op dít forum zitten... duss

Jurgen heeft veel PK's, de 997S bezitters hebben veel PK's en er is een 996 Turbo bezitter dat was het zo'n beetje geloof ik.

én ik meen Gerco Edit: Erwin heeft een Full option 993 Turbo die PRACHTIG is

Meest full-options auto van het forum is van Erwin...de ándere arenarode TT , althans, de auto waar de meeste opties aangekruist zijn op het aankoopformulier.
Nieuwe auto's hebben verschillende van deze opties (soms zelfs meer) standaard, of in een "pakket".

Ohja, erwin Sorry

Geen probleem Joh!

Die met de minste opties is volgens mij de GT3RS van PPP356

Nouja, "GT3RS, Nu inclusief Stickers en Carbon Spoiler!"

De Speedster, in plaats van de originele 60pk, heeft zijn vermogen zo maar zien toenemen naar 120pk. Vermogensverhoging van 100%.
Ik weet niet of die RUF daar aan kan

Trouwens, voor die tijd, was de Speedster ook al zeer volledig uitgerust.
Radio, en sigarettenaansteker.

Vermogenstoename van 100% ; denk dat jij hiermee wel "gewonnen" hebt , nu nog de papieren binnen 8 dagen ...

...........................

Doet een KJN ook mee???????, pk niet maar mijn KJN heeft wel lekker zeer veel opties en een trekhaak

Lijstje

Denk dat die rooie van Paul ook wel een mooie streep (verticaal) door de optie-lijst heeft gehad

Extra boven op de normale standaard KJN.

- Leer
- 19"
- Bose (inlc. woofer)
- cd wisselaar
- PCM (dvd)
- telefoonmodule
- Trekhaak
- Sportstoelen (jaja in een KJN)
- Stoel memory- etc.
- adaptieve Bocht verlichting
- Xenon
- Airco
- Stoelverwarming
- Stuurverwarming
- Luchtvering
- Sportdempers
- Groene baan in vooruit
- achterwisser
- Rolgordijnen achter
- Alarm klasse 5 en extra authorisatie
- cruisecontrol
- parkassistent
- extra binnenverlichting
- PSM
- Tiptronic
- PASM

een vraagje wat is : "adaptieve Bocht verlichting " ?

Heb je stuurverwarming oow super vet ik wist niet eens dat dat bestond

Ik mag binnenkort ook in een KJN rijden samen met een maat. De KJN is van zijn baas. IK ben benieuwd.. hij heeft schijnbaar de snelste versie..
Dat gaan wij eens ondervinden

Leander

- geen stuurbekrachtiging
- geen airco
- geen schuifdak
- geen abs
- geen airbags
en het belangrijkste:
- geen katalysator

Met de bocht meedraaiende verlichting.

Het valt wel op dat we geen petjes-forum zijn he...

Geen idee hoeveel vermogen mijn auto nu heeft. Er zat een kat onder, maar het is wel een 930.20 motor (231pk). De kat is nu vervangen door een rechte buis(+10 à 15pk). Ik houd het voorlopig nog op "genoeg"

De duitser die hem nieuw had gekocht was in ieder geval wel flink aan het aanvinken geweest op de optielijst:

-volledig lederen interieur incl. deurpanelen en dashboard
-elektrisch verstelbare turbo-stoelen links en rechts
-stoelverwarming links en rechts
-schuifdak
-verkorte schakelpook
-sperdifferentieel
-16" Fuchs
-sportschokdempers
-alarm
-centrale vergrendeling
-achterruitenwisser
-elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegel links en rechts
-voorruit met groene band
-sterkere accu
-katalysator

De Duitse dame die mijn auto destijds nieuw kocht was ook zo vriendelijk om te blijven vinken. Ik ben haar daar wel dankbaar voor eigenlijk...

Life sucks... ; ik "moest" alles zelf doen...de gaten, Navi etc...

Oude 911 kopen, dan krijg je de gaten er met de tijd vanzelf bij...

En navi heb ik ook zelf toe moeten voegen (dat had men in 1991 nog niet).