Hoi forummers,

iemand van jullie ook het fantastische restauratie-verhaal gelezen over die Carrera 2.7rs in 911 & Porsche World?

Ik vond het een leuke story. De wagen was een ex-rallywagen bestuurd door de Belg Hermes Delbar eind jaren '70 en kwam begin 80-er jaren in de handen van Belga. Marc Duez, Patrick Snijers, Gaban, Martin hebben nog geraced getest in deze Porsche!!

Jaren later komt deze wagen in GB terecht waar iemand een nauwgezette restauratie begint die 6 jaar zou duren. Nu de wagen klaar is, wordt Hermes Delbar (oud-eigenaar) gecontacteerd en hij vliegt over naar GB samen met z'n zoon. Bijna 30 jaar later neemt hij opnieuw plaats achter het stuur van de wagen warmee hij de Belgische rallypaden succesvol heeft doorkruist. Z'n commentaar is uitermate positief en is vol lof over de restauratie. De wagen rijdt zelfs beter dan 30 jaar terug (mede dankzij 911 turbo stabi's en een specifieke geometrie).

Mr. Delbar en zoon hebben een handeltje in exclusieve auto's ergens in de buurt van Waver, ten zuiden van Brussel. Een jaar terug ben ik es langsgeweest bij hem en al gauw werd er gababbeld over z'n rally en Porsche verleden. Hij haalde ook toen de mappen boven met artikels en foto's over z'n 911 rs lightweight van toen. De foto's die bij het artikel staan had ik toen al te zien gekrgen...eens hij begint te vertellen is er geen houden meer aan en waar het hart van vol is,... . Het was een zeer leuk bezoekje aan z'n zaak. Man weet waarmee hij bezig is en kent (oude) Porsches zeer goed.

Hoi Mich,
dit was inderdaad een mooi verhaal, en de auto ziet er (vooral nu in Gulf-blauw) fantastisch uit. Deze kleur is echter alleen de buitenkant, want origineel (en dat is o.a. te zien onder de klep van de bagage voor) was ie in elfenbein gespoten.

Ik zet alleen mijn vraagtekens bij het altijd geroemde 'matching numbers' na het lezen van dit verhaal. Aangezien een deel van de originele motor verkocht werd of stuk was, werd er een nieuw deel gezocht waarop het originele nummer (door Porsche!) werd geperst. De vraag die bij mij opkomt is dan: wanneer is origineel dan nog origineel? Uiteindelijk kan ik ook alle onderdelen van motor stuk voor stuk vervangen, maar dan is ie met alle wil van de wereld niet meer origineel te noemen.

Anyway, slakken en zout enzo, maar idd erg mooi om te lezen.

Off topic:

Ook leuk in dezelfde '911 en Porsche world' was de geplaatste ingezonden brief van Hans V over de zeldzame 3.1 liter motor die ergens anders (bij die gele 911 SC) hier op het forum al besproken werd.

Hun commentaar was dat ze er nog achteraan zouden gaan omdat het in de meest gebruikte documentatie (Streather/Morgan, etc) niet werd vermeld.

Ha, die Patrick;

Dus mijn mailtje is als ingezonden brief geplaatst? Skitterend; ik vlieg gelijk naar de kiosk!

Jahaa, ze houden daar wel van dat soort geheimzinnige of vreemde zaken.
Maar ik dacht dat je zelf geabonneerd was, vandaar dat ik geen PB-tje heb gestuurd. Ben eens benieuwd of ze daar binnenkort een artikeltje aan gaan besteden.

Ha, die Patrick;

Nou, Bijlmermeer behoort duidelijk niet tot de doelgroep van 911&PW. In het hele winkelcentrum Amsterdamse Poort geen exemplaar te vinden. Morgenochtend thuis dan maar eentje scoren.

Klopt!!! heb ik ook gezien.schitterend!!!

Nu wat die matching nrs betreft, als ze door Porsche opnieuw geslagen zijn, voelik me wel zekerder dan wanneer het om geen matching nrs gaat...it's the closest you can get...

das stom

die matching numbers zijn maar van belang als indicatie van originaliteit

en dan krijg je een wilde prijs als ie ook in concours staat wordt gebracht


als Porsche nu gezellig de boel zal vervalsen, dan zijn ze nog een stukje verder ge-evolueerd van destijds toen ze Jerry Seinfelds resto en VIN swap gedaan hebben... maar ja , Porsche doet alles als er maar geld aan te verdienen valt, nummers uitslijpen en in lassen, of rechtoe rechtaan nummers vervalsen, het is maar een klein verschil

Tis een beetje cru gezegd Stijn, maar dat is inderdaad waarom ik ook vraagtekens bij de hele gang van zaken plaatste.

Mijn auto heeft nog de originele bak en motor, maar als een vervangende 'crankcase' gewoon het passende (matching) nummer kan krijgen, wat wil dat dan nog zeggen?

Voor mensen die daar veel geld voor over hebben, vind ik dit neigen naar volksverlakkerij.

cru gezeg, en ik hield me nog ferm in...

termen die ik achterwege liet

"oplichters"
"gangster-praktijken"

nauwgezette restauratie , 6 jaar , 't zal wel wezen, ze hebben dat ding 6 jaar onder zeil gehouden ,terwijl ze een verhaaltje zatten bijeen te sprokkelen om de boel te lichten... een nauwgezette resto duurt geen jaren...heel nauwgezet als ze er turbo tierods en weet ik veel op gevezen hebben...zo kan ik het ook

...maar ie zag er wel fantastisch uit, toch?

geen idee, ik koop geen auto magazines, enkel boeken...

Ha, die Porschisten;

Vandaag natuurlijk subiet 911&PW gescoord; best grappig om je eigen stukje dan aan te treffen. Benieuwd of er nog iets uit voort komt.