Welke van beide kan jullie het meest bekoren : wetende dat de 2,7 identiek dezelfde moter heeft als de legendarische RS '73 en bijna dezelfde rijsensaties geeft, doch prestaties zijn wat minder door hogere gewicht (1075kg tegen 975 kg)
Het verbaast me steeds opnieuw hoe die prijzen de lucht inschieten, waar gaat dat eindigen.
Het gaat niet om deze 2 wagens in't bijzonder, deze wagens zijn er ter illustratie bijgezet!

de 2,7 Carrera van '74 met 210pk, 255nm
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=7284744&id=64407807

of de 2,4S met 190 pk en 216nm en 1050 kg.
http://www.autoscout24.be/nl-be/detail.asp?ts=7321084&id=64357455

100% voor de 2.4S! Dat ben ik dus....

Maar alletwee hele mooie auto's in zo te zien een mooie staat, alleen ik heb moeite met de km-standen te geloven, 60.000 voor de Carrera en 48.000 voor de S, alletwee dik in de dertig, dat kan toch bijna niet kloppen?

maar toch iets liever deze S, na de RS de snelste van dit oermodel, vind de kleur ook iets specialer, hoewel dat zwart met rood ook zeker niet verkeerd is!

maar die prijzen? Ach, dat geeft goede hoop voor de successor van die Carrera, de Carrera 3.0!

Wellliswaar niet het echte hart van de RS, zoals de 2.7 wel heeft, maar ook maar twee jaar gebouwd, ong. 2500 st in coupe. Met veel goodies zoals Bilsteins en zware stabis. Dus zo'n C3.0 zou toch zeker de helft van zo'n 2.7 waard zijn? Dan gaan we al aardig de goede kant op!

En ik ben meer geneigd tot de 2.7 al is de 2.4 ook een schitterend mooie wagen.
De 2.7 heeft zo meer het sportievere uitzicht in zich , en dat mag ik nu net

Kan je wel volgen Koen, vandaar ook mijn kikker project!

Vind zo'n S alleen qua model stiekum toch nog iets mooier dan het G-model.

Maar laten we eerlijk zijn, beide auto's zijn absoluut geen straf!

Moeilijk, ik ga er eens een nachtje over slapen!

zou ik ni lang moeten over denken...2.4S...legendarisch nr, zeer sportief, lekkere sound, snel!!

De 2.4S natuurlijk.

Tis die kleur he... (nee, ik had gezien dat het puur als voorbeeld was hoor...)


Ik zou persoonlijk voor de 2.4S kiezen, maar zoals al eerder gezegd, het is allebei geen straf en een absoluut luxeprobleem.

heb mij onlangs weereens verdiept in de Carrera 3.0 (nee, niet de 2.7) en mijn kop erover gebroken of ik 1 zou kopen (weet een mooie staan)en hoewel ik er van overtuigd ben dat het een auto is die beter presteert op alle vlakken, tov mijn 2.4T (nee, geen 2.4S) val ik gewoon voor de pre -74 modellen : slanker, eleganter, mooier interieur etc etc. en kan ik voor mezelf de overstap naar het G-model niet aanvaarden. Ik vrees dat ik er na 1 dag al spijtvan zou hebben. Dus ik heb geen Carrera 3.0 gekocht en de 2.4T wordt niet verkocht !

Om maar te zeggen : ALTIJD de 2.4S boven de carrera 2.7. Alleen al voor de uitstraling van het model !

Ondanks dat ik zelf een Carrera 3.0 heb, kan ik je zelfs volgen qua looks van het pre-G model. Alleen maar goed dat je waarschijnlijk niet met die o zo lekker felle 200 pk Carrera 3.0 hebt gereden, dan zou je keuze misschien toch nog iets lastiger zijn geweest....

Idem hier. En dan ook met name het chrome, de grilles, de achterkant en de bumpers maken de pre-74 modellen imho veeeel mooier. O ja. En de fuchs velgen uiteraard. Maar ieder zijn voorkeur. Zou anders ook maar saai worden

een 3.0 is ook niet slecht

Not bad! Leuk prijsje ook!

Erg mooi zo'n whaletale en zwarte Carrera stickers. Vind alleen dat wit nog iets te bedaagd, zou eigenlijk een iets heftiger kleurtje op moeten...

prachtig die carrera 3.0 RS, maar dat is natuurlijk nog wel wat anders dan een standaard carrera 3.0. De prijs is er ook naar

Hier kan ook een 2.4S niet tegen op : andere categorie

ben ik mij volledig van bewust

Mag wel een keer een rondje met de mijne tijdens een PF ritje... ! Kijken wat je ervan vindt....

Af en toe kom je ze tegen : de pré 75 modellen met een andere motor ingebouwd, 2.7, 3.0 of zelfs 3.2.
Ik weet, puristen horen dit niet graag en zelf heb ik het er soms ook moeilijk mee, maar zou dit niet de ideale mix zijn? Het slanke oermodel met dat prachtige chroom en de kick van +200pk...

Zit een bedrijf in UK is in deze conversies gespecialiseerd. RS look met 3.2/3.6 motor met rond de 300pk... ben de naam even kwijt, staat wel eens in de GR Purely, Autofarm geloof ik...

http://www.autofarm.co.uk/new.php3/Classrecr.html

schitterend, toch !!

Absoluut schitterend! Een Porsche om nooit meer te verkopen en wie maalt er dan om het chassisn°

Ik zou, als ik de 3.0 even buiten de discussie laat en on-topic blijf, altijd voor de 2.4S kiezen. Een tijdloze auto en een icoon in de Porsche historie die zijn waarde zeker zal behouden. Maar goed het blijft allemaal heel persoonlijk

zeg nooit, nooit......