Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
30 jun 2019 11:21
Beste Forummers
Zoal al aangegeven in mijn Topic:
Hierbij bied ik mijn Porsche 924 TURBO ter overname aan. Dit is de eerste keer dat deze auto particulier online aangeboden wordt. De reden van verkoop is dat ik ruimte MOET maken. De hobby is wat uit de hand gelopen. Inmiddels staan er 3 Porsches op de oprit. Twee worden er nu verkocht waaronder deze 924 TURBO. (Zie ook mijn advertentie van mijn 911 SC Targa .)
Link naar alle foto’s: https://myalbum.com/album/39LakLaCzbXJ
Vorig jaar kon ik onverwacht deze uit Italië afkomstige bijzondere Porsche aanschaffen. Ik kon hem eenvoudigweg niet laten staan vanwege zijn unieke maar bovenal originele staat. Toch niet goed nagedacht want ik kan hem niet behouden.
Waar hebben we het nu over?
Het betreft een zéér vroege 924 Turbo van de eerste serie uit 1979. Bouwnummer 00435. De auto heeft 10 jaar bij een Porsche specialist in een droge opslag gestaan tot het moment dat de eigenaar hem ter verkoop aanbood. Aan gehele auto is te zien dat de auto weinig gereden en geleden heeft. Interieur, motor; het ziet er uit alsof de tijd heeft stil gestaan. De tellerstand is nu 20.000 km. Ik vermoed dat het 120.000 km betreft. Meer is het zeker niet.
Met liefde en oog voor detail inclusief de bijbehorende investeringen heb ik deze Porsche gedurende de afgelopen 10 maanden gebracht in de staat waarin hij nu is: een heerlijke Classic Porsche die rijdt als een raket!
Omdat de carrosserie in uitstekende conditie was en is, betrof de restauratie hoofdzakelijk het weer rijdbaar maken van de auto, het weer compleet maken en allerlei kleine reparaties verrichten. Dat was een prachtig en leerzaam avontuur maar toch nog meer werk dan verwacht. Een kleine inkijk: Vloeistoffen vervangen, nieuwe radiateur, nieuwe Conti banden, nieuwe uitlaat, verstuivers, filters, brandstofdrukregelaar, brandstofpompmodificatie, remmen gedemonteerd en gereinigd, tank gereinigd en ga zo maar door. Maar kijk vooral even in mijn topic voor de details.
De antraciete baan heb ik onlangs opnieuw laten spuiten vanwege enkele onrechtmatigheden die mij irriteerden. Inmiddels mag het resultaat er zijn;( ook al zeg ik dit zelf..) Een prachtige originele Turbo waar je direct in kunt stappen en wegrijden! Sinds dit jaar is hij belasting vrij. De Porsche is voorzien van de originele motor.
Wat wordt er meegeleverd:
De Porsche wordt zoals het hoort compleet verkocht. Alles is erbij dwz: 2 sets sleutels. de originele zeldzame "witte" compressor, de toolkit met boordgereedschap, krik, reservewiel en de boordmap met twee originele instructieboekjes (IT en EN). Het Italiaanse boekje bevat de gegevens van de eerste eigenaar en enkele oude stempels. Tevens ontvangt het Porsche geboortecertificaat, de originele brochure en kleurenkaart, de technische documentatie en de specifieke turbocatalogus uit 1979. Ook zijn er kopieën van het Italiaanse kenteken aanwezig. Een map met alle facturen van het invoer- en restauratieproces is ook inbegrepen. Indien gewenst ontvangt u ook de foto’s van restauratie. Ook is de auto uitgerust met een periode correcte werkende Blaupunkt autoradio.
Is er dan helemaal niets meer te verbeteren aan deze Porsche?
Zoals altijd valt er nog wel wat te verbeteren. Kenmerk van dit model is een moeilijke start bij warme motor. Je moet dan even doorstarten. ( maar starten doet hij altijd) Koud start hij direct. Er schijnt een modificatie te bestaan om dit te optimaliseren. De versnellingsbak zweet iets. Op de neusplaat zitten een paar pitjes door steenslag. En in de bijrijdersstoel zit midden in de bekleding een kleine beschadiging. ( niet op de naad!) Misschien herstel ik dat nog wel even als ik zin heb. Meer kan ik niet bedenken. Maar zoals gezegd: Een heerlijke frisse Turbo die maar zelden in deze staat aangeboden wordt. Het is dus kopen, direct wegrijden en genieten!
Is je interesse inmiddels gewekt? Leuk! Neem dan contact met mij op en ik zal graag verder informeren. De auto is geprijsd om te verkopen. Natuurlijk is ieder deskundig onderzoek toegestaan. Graag bereid te helpen met export. Bod op beide auto’s wordt ook serieus in overweging genomen.
Je bent van harte welkom in Ede om de auto te bekijken en bij serieuze interesse te berijden.
Vr gr. Marcel.
Zoal al aangegeven in mijn Topic:
Hierbij bied ik mijn Porsche 924 TURBO ter overname aan. Dit is de eerste keer dat deze auto particulier online aangeboden wordt. De reden van verkoop is dat ik ruimte MOET maken. De hobby is wat uit de hand gelopen. Inmiddels staan er 3 Porsches op de oprit. Twee worden er nu verkocht waaronder deze 924 TURBO. (Zie ook mijn advertentie van mijn 911 SC Targa .)
Link naar alle foto’s: https://myalbum.com/album/39LakLaCzbXJ
Vorig jaar kon ik onverwacht deze uit Italië afkomstige bijzondere Porsche aanschaffen. Ik kon hem eenvoudigweg niet laten staan vanwege zijn unieke maar bovenal originele staat. Toch niet goed nagedacht want ik kan hem niet behouden.
Waar hebben we het nu over?
Het betreft een zéér vroege 924 Turbo van de eerste serie uit 1979. Bouwnummer 00435. De auto heeft 10 jaar bij een Porsche specialist in een droge opslag gestaan tot het moment dat de eigenaar hem ter verkoop aanbood. Aan gehele auto is te zien dat de auto weinig gereden en geleden heeft. Interieur, motor; het ziet er uit alsof de tijd heeft stil gestaan. De tellerstand is nu 20.000 km. Ik vermoed dat het 120.000 km betreft. Meer is het zeker niet.
Met liefde en oog voor detail inclusief de bijbehorende investeringen heb ik deze Porsche gedurende de afgelopen 10 maanden gebracht in de staat waarin hij nu is: een heerlijke Classic Porsche die rijdt als een raket!
Omdat de carrosserie in uitstekende conditie was en is, betrof de restauratie hoofdzakelijk het weer rijdbaar maken van de auto, het weer compleet maken en allerlei kleine reparaties verrichten. Dat was een prachtig en leerzaam avontuur maar toch nog meer werk dan verwacht. Een kleine inkijk: Vloeistoffen vervangen, nieuwe radiateur, nieuwe Conti banden, nieuwe uitlaat, verstuivers, filters, brandstofdrukregelaar, brandstofpompmodificatie, remmen gedemonteerd en gereinigd, tank gereinigd en ga zo maar door. Maar kijk vooral even in mijn topic voor de details.
De antraciete baan heb ik onlangs opnieuw laten spuiten vanwege enkele onrechtmatigheden die mij irriteerden. Inmiddels mag het resultaat er zijn;( ook al zeg ik dit zelf..) Een prachtige originele Turbo waar je direct in kunt stappen en wegrijden! Sinds dit jaar is hij belasting vrij. De Porsche is voorzien van de originele motor.
Wat wordt er meegeleverd:
De Porsche wordt zoals het hoort compleet verkocht. Alles is erbij dwz: 2 sets sleutels. de originele zeldzame "witte" compressor, de toolkit met boordgereedschap, krik, reservewiel en de boordmap met twee originele instructieboekjes (IT en EN). Het Italiaanse boekje bevat de gegevens van de eerste eigenaar en enkele oude stempels. Tevens ontvangt het Porsche geboortecertificaat, de originele brochure en kleurenkaart, de technische documentatie en de specifieke turbocatalogus uit 1979. Ook zijn er kopieën van het Italiaanse kenteken aanwezig. Een map met alle facturen van het invoer- en restauratieproces is ook inbegrepen. Indien gewenst ontvangt u ook de foto’s van restauratie. Ook is de auto uitgerust met een periode correcte werkende Blaupunkt autoradio.
Is er dan helemaal niets meer te verbeteren aan deze Porsche?
Zoals altijd valt er nog wel wat te verbeteren. Kenmerk van dit model is een moeilijke start bij warme motor. Je moet dan even doorstarten. ( maar starten doet hij altijd) Koud start hij direct. Er schijnt een modificatie te bestaan om dit te optimaliseren. De versnellingsbak zweet iets. Op de neusplaat zitten een paar pitjes door steenslag. En in de bijrijdersstoel zit midden in de bekleding een kleine beschadiging. ( niet op de naad!) Misschien herstel ik dat nog wel even als ik zin heb. Meer kan ik niet bedenken. Maar zoals gezegd: Een heerlijke frisse Turbo die maar zelden in deze staat aangeboden wordt. Het is dus kopen, direct wegrijden en genieten!
Is je interesse inmiddels gewekt? Leuk! Neem dan contact met mij op en ik zal graag verder informeren. De auto is geprijsd om te verkopen. Natuurlijk is ieder deskundig onderzoek toegestaan. Graag bereid te helpen met export. Bod op beide auto’s wordt ook serieus in overweging genomen.
Je bent van harte welkom in Ede om de auto te bekijken en bij serieuze interesse te berijden.
Vr gr. Marcel.
Re: Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
30 jun 2019 12:31
Net zoals in je targa-topic is ook hier een vraagprijs verplicht..
Re: Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
30 jun 2019 12:34
Prachtige uitgebreide beschrijving mis alleen 1 punt dat je ook bij de targa was vergeten suc6 met de verkoop
Re: Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
30 jun 2019 12:46
Man man man ... weet niet waarom ik weer slaap.. 
Excuus excuus....
@ moderatoren: 14950.
Excuus excuus....
@ moderatoren: 14950.
Re: Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
30 jun 2019 15:11
Hier bij ons gelukkig geen gebrek aan ruimte, maar helaas wel aan middelen om deze prachtige two-tone turbo te kunnen kopen. Je doet hem net een jaartje te vroeg in de verkoop voor ons... Tenzij iemand op dit forum interesse heeft in een mooie zwarte 924S, dan wordt het een heel ander verhaal.
Re: Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
12 jul 2019 12:30
Porsche is verkocht.
Re: Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
12 jul 2019 17:14
Gefeliciteerd 
Ik ben benieuwd of wij hem (hier) nog tegen gaan komen. Nu nummer 2 nog. Happy wife, happy life 
Ik ben benieuwd of wij hem (hier) nog tegen gaan komen. Nu nummer 2 nog. Happy wife, happy life
Re: Porsche 924 Turbo 1979 no 00435
16 jul 2019 19:41
Lionhunter schreef:Ik ben benieuwd of wij hem (hier) nog tegen gaan komen.
Verwacht het niet. de nieuwe eigenaar is een Porscheverzamelaar die, voor zover ik weet, niet actief is op dit forum.