Deze Porsche 944 Targa werd op 10 april 1985 door een Duitse Porschedealer op kenteken gezet. De 944 werd destijds geleverd in de kleur Indischrot (LM3A) met een zwart skai - nadelstreifel interieur. De Porsche werd voorzien van een complete Zender bodykit bestaande uit een achterbumper en zijskirts. Ook werd de auto voorzien van originele gesmede BBS RS velgen.

In 1995 werd de Porsche geïmporteerd naar Nederland en bij de eerste aankoop werd door de ANWB een aankoopkeuring uitgevoerd. Uit deze keuring bleek het tellerhuis een defect te vertonen. Het tellerhuis werd toen vervangen voor een exemplaar met 70.000 kilometer meer op de klok. De huidige werkelijke kilometerstand ligt dus maar iets boven de 200.000 kilometer. Dit alles is terug te vinden in de onderhoudsgeschiedenis die bij de auto zit.

Na de aankoop in 1995 bleef de Porsche 21 jaar bij dezelfde eigenaar. Hierna werd deze ingeruild bij een bekende Porschespecialist die de auto vervolgens weer verkocht. Ook de volgende eigenaar liet het onderhoud aan de auto bij diezelfde specialist uitvoeren. Bij de auto zit een dikke map met alle onderhoudsfacturen van 1995 tot en met heden. Uit recente facturen is op te maken dat in het afgelopen jaar de motor, de versnellingsbak en de aandrijving van het targadak allemaal onder handen zijn genomen. De auto staat op zeer goede Michelin Pilot Exalto N0 (Porsche codering) banden. Kortom de auto is vanaf 1995 traceerbaar in bezit geweest van liefhebbers die kosten nog moeite gespaard hebben de auto in topconditie te houden.

De 944 verkeert dus in een zeer goede staat van onderhoud. De body alsmede de bodem vertonen geen sporen van oude schades of roest. Het lakwerk is zeer netjes en het interieur van de auto is werkelijk als nieuw. Alle systemen tot aan het klokje in het dashboard en de rolhoes in de bagageruimte werken perfect.

De Porsche wordt nu geleverd inclusief instructieboekjes in het originele mapje, aluminium krik, reservewiel, bandenpomp, sleutel om de BBS naafdoppen los te draaien, dop voor de slotbouten en een dikke map met de onderhoudsgeschiedenis.

Zoals op de foto’s te zien is en uit de onderhoudshistorie blijkt, is dit een van de best onderhouden en netste 944’s is die er op dit moment te koop staan.

Bovenstaande informatie is de tekst uit de verkoopadvertentie op autoscout. De vraagprijs op autoscout is EUR 8950,00 en de forumprijs is EUR 8550,00 (daar zit dan ook weinig onderhandelingsruimte meer in)

De auto is in 2016 verkocht via Motorsport Haaglanden voor EUR 12.000,00 en hierna is voor zeker EUR 10.000,00 aan onderhoud bij Motorsport Haaglanden uitgevoerd. Deze 944 heeft dus absoluut geen achterstallig onderhoud! Zelfs de wegenbelasting voor het komende jaar is al betaald.

Wat een plaatje
Succes met de verkoop.
Ik denk alleen dat de wegenbelasting automatisch wordt teruggestort door de belastingdienst bij een overschrijving en de nieuwe eigenaar deze zelf moet betalen.

Hij valt binnen de overgangsregeling, binnen die regeling krijg je geen restitutie voor betaalde MRB. Wanneer de MRB voor 2019 betaald is, wordt deze ook niet weer opnieuw bij een volgende eigenaar in rekening gebracht.

Kortom, de MRB binnen de overgangsregeling voor 2019 is betaald.

Succes met de verkoop . Mooie wagen

Wist ik niet.
Bedankt voor de uitleg en excuus voor de vervuiling.

Wow, wat een gaaf exemplaar!

Nette auto, nette prijs. Is normaal gesproken zo weg.

Heren, bedankt voor de complimenten. Het is inderdaad echt wel een hele fraaie auto die geprijsd is om te verkopen

Dat klopt, eerste kijker heeft hem meteen gekocht. Stonden twee kijkers in de wachtrij die hem ook wilde.

Hij blijft in Nederland en gaat weer naar een liefhebber

Kan dus een slotje op