Beste forumleden, omdat ik ga samenwonen wil ik toch mijn spaarcenten terug en in de nabije toekomst aan andere zaken uitgeven. Het is niet anders.

Zoals jullie weten heb ik wat pech gehad met mijn boxster. Ik was ook zeer blij toen Visser hem weer helemaal opgeknapt had. Zij hebben de motor vervangen voor één die net 55.000 km gelopen heeft en waar Visser een jaar garantie op geeft.

Het onderhoud was inclusief:
- nieuw oliefilter
- nieuwe bougies
- nieuw luchtfilter
- nieuw interieurfilter
- nieuwe accu
- nieuwe startmotor
- 1 jaar Alarm Klasse III verlenging (SCM gecertificeerd)

Deze Porsche Boxster S is echt helemaal full option:
- Zwart full leather interieur met luxe 'soft leather' sportstoelen
- Climatronic (automatische airco)
- Porsche PCM systeem (incl. navigatie en telefoon)
- 6 cd wisselaar
- Litronic verlichting
- Parkeersensoren
- 18' inch Carrera S velgen
- Stoelverwarming
- Etc. Etc.

Uiteraard zijn alle bonnen en boekjes compleet.
In prijs gezakt naar: € 23.999,-



Gelukkig heb ik het met Visser al gehad over 964's . . . voor over een paar jaar. Dan kunnen er eventueel ook koters achterin



Even wat foto's die ik in mijn album heb gezet:

04-04-2000

Nieuwe prijs, exclusief hardtop...

Ronald ik heb je mooie en gave Boxster aangeprezen bij iemand. Misschien neemt ie contact op. Hij heet Paul en heb hem de foto's op PF laten zien(klant van mij). De hardtop is goed aangekomen in Purmerend en ik laat hem zwart. Succes met je verkoop. Het is dat ik al een mooie heb want anders......

Nieuwe prijs: € 23.999,-

Ik ga voor 5 weken naar het buitenland en heb denk ik een goede afspraak kunnen maken. Mijn boxster gaat zaterdag in consignatie bij Luitink.

Dus het draadje mag gesloten worden...

Waarom het draadje sluiten? "In consignatie" betekent toch nog niet "verkocht"?

Had jij geen afspraak met Casey, hoe is dat gegaan? (Wellicht een beetje vragen naar de bekende weg nu je hem bij Luitink te koop zet, maar toch)

Of mag die smiley aan het eind niet meer

O wacht, nu doe ik het weer....

We hadden idd een afspraak, ik zou zaterdag komen kijken om deze boxster te proberen.

Een combinatie van dat ik as zaterdag pas kan komen kijken en dat Ronald eigenlijk meteen wil weten of ik hem wil kopen of niet om hem anders in consignatie te doen heeft mij doen afhaken. Hierbij speelt ook het aanwezig zijn van tiptronic (lijkt me niet heel fijn) en het ontbreken van PSM een rol.

Laten we verder maar hopen dat de auto snel een nieuwe eigenaar vind.

Je kunt 'm altijd nog gaan bekijken bij Luitink, niet? En die tiptronic moet je gewoon eens proberen, ik zelf krijg er een toptronie van

gewoon met jan luitink een rondje doen bij hem in de buurt. Dan zal die zgn slome tiptr je nog meevallen denk ik. Heb zelf een handschakel. Ik dacht dat boxsters van 2000 alleen traction control hadden en nog geen psm. Ruilen?

Dit is een full options uitvoering en heeft TC. De foto is slecht dus ik kan het niet met 100% zekerheid zeggen, maar dat is de voorloper van PSM. TC = Tractie Controle.

Er zit wel een knopje PSM aan de linkerkant, maar ik durf het niet met zekerheid te zeggen...

Sander, zonde dat ik even geen tijd meer voor je heb. Ik heb hem nu 2 maandjes te koop staan en nu is het net te kort dag, zoals ik meldde moet ik 5 weken naar het buitenland voor werk.

Als er PSM staat, heeft hij PSM, als er staat TC alleen Traction Control. Auto's zijn een tijd lang alleen met TC uitgeleverd, PSM als optie. Ik heb het dan over auto's van een decenium terug....later wel standaard

Volgens mij zit er niet veel verschil tussen TC en PSM.

PSM is Porsche variant van het electronische stabiliteits programma (ESP).

ESP omvat een aantal systemen, zoals ASR (de eerder genoemde traction control) en ABS, maar ook meerdere (rij)sensoren. Verschil zit 'm in het feit dat ESP actief ingrijpt middels de sensoren en bijv. remmen en gas aansturing corrigeert bij een afwijking van de rijrichting bijv. t.o.v. de stand van het stuur....zoiets...dus metname de dwarsdynamica (denk daarbij aan de eland-test...). ASR zorgt er alleen voor dat de achterbanden niet gaan slippen bij het optrekken en de auto uitbreekt...en dat is het...in combinatie met ABS wordt alleen de lengtedynamica gecorrigeerd, ESP corrigeert beide.

ASR werd in het pre-ESP tijdperk dan ook metname op achterwiel aangedreven auto's geinstalleerd op uitbreken van de auto te voorkomen en daarmee dat je ineens dwars staat bij de stoplichten...of niet kan optrekken in de sneeuw...de eland-test in'97 met de MB-A bracht ons ESP...daarvoor alleen op de MB-S klasse....

Zo zeg...zoveel wijsheid in de ochtend.....

Bij een Boxster heb je die opties toch niet zo heel hard nodig. Volgens mij moet je het redelijk bont maken voor die auto raar gaat doen.

Klopt, Mercedes S-klasse heeft dat wel standaard ja.....

Klinkt als TC met iets meer intelligentsia.

Volgens mij bestaat er zelfs geen auto die nog moeilijker uit te breken is....ha haa! kom maar op met jullie reacties! Boxster rules..!!!



Ja, het verschil tussen in de sloot eindigen of niet...!

moet je eens gas geven met dat ding

jeu wat een nannys aan boord. for gays and kappers only....

Pleonasme

Vraag maar aan PEC of je TC niet nodig hebt.
Ben blij met TC op de Boxster S. Vooral bij natheid.

koop dan een benz. al die electromeuk, die na x jaar natuurlijk heerlijke storingen gaat geven, zit er alleen maar op om dikke amerikanen die niet kunnen rijden op de weg te houden en uit een advocatenkantoor.