en dat ben jij?

ben wezen kijken.... het interieur en vooral de pookknop (daar is t leer helemaal beschadigd) ziet eruit alsof er i.i.g. meer dan 67k mee is gereden....

Ik heb dat ook verteld aan de verkoper (wel zeer aardig en volgens mij oprecht)...

Later zag ik dat de km in de advertentie was gewijzigd...... Ik weet niet of dat met mijn opmerking te maken heeft. Wellicht hadden ze de km... in eerste instantie verkeerd opgegeven. (er zit nu een mijlen-teller in terwijl er orgineel een kmteller in hoort, misschien vergeten bij elkaar op te tellen??)

lekker laten staan dus

Meteen maar even geboden zie ik

auto is heel lang (8 jaar) van een kennis van mij geweest de 2e eigenaar niet heel duur vind ik, voor zo'n late targa
http://link.marktplaats.nl/357126363

Begrijp ik 't verkeerd, of is 't gek dat 'ie op één van de (Z/W) foto's wit (of iig licht) lijkt en nu rood is, maar toch als 'volledig origineel' wordt aangeduid?

soewarte schakel 996 cabrio uit dec-00 voor 22 K http://link.marktplaats.nl/358316151 km stand

1 km altijd binnen gestaan ,ik zeg kkk ( kijken,keuren,kopen)

mag je wel oppassen ,denk dat je hem voor 20 aan je kleed hebt hangen

280k is erg veel ja . 110dkm minder dan was hij ook 5k duurder geweest, dus flinke pech

gevoelige IMS Lager deden ze toch rond de 150 000 , denk dat deze niet meer gaat gevoelige IMS Lager hoor

ik dacht idd ook zo rond de 120K, daarna is er een net zo groot of klein plofrisico als bij andere motoren..neemt niet weg dat 280K een mooie/respectabele stand is (maar voor mij wel te veel..)

Mijn eerste echte post

Mijn 964 fever zakt nou niet echt door deze advertentie.

http://auto.marktplaats.nl/porsche/3575 ... -1991.html

Toch vraag ik me af: Is het erg vreemd dat een auto bij een autobedrijf zonder garantie wordt verkocht of komt dit vaker voor?

Heb ooit eens gelezen: If it looks too good to be true, it probably is...

Waarom garantie op een auto die niet van hun is?. Zweten = kosten KRKK......

Die Stefan blijft bieden... Wil je nog een 2.7 uit 1976 voor 13.500 eurie?

Nu had ik tijdens één van mijn vele avondjes gluren op dit forum, begrepen dat "zweten" geen probleem hoeft te zijn. Klopt dit?

Heb ik het bij het juiste eind dat dit dan een ongemodificeerde 964 mrk I is?


Thx!

hij is van halverwege 1991, en ik weet niet precies wanneer de mk2 zijn intrede deed, maar het zal niet veel schelen. Meestal hebben de mk2's airbags, deze heeft het niet iig. "zweten" houdt gewoon in dat hij wat olie lekt, opzich hoeft dat geen probleem te zijn, maar de vraag is natuurlijk hoeveel hij zweet. Als er per 1000km een halve liter olie uit gutst ben je zeker 3500kwijt om de motor (opnieuw) in te pakken.

@stefan: jij biedt ook op elk voertuig op marktplaats ofniet

joh. there is no free lunch. prijs+ aangeven dat ie zweet zegt mij dat je dit niet met een odorexje oplost.

Aanpassing is vanaf nieuwe modeljaar en (dus) september!

Volgens mij zweten een hoop 964. Ik heb altijd begrepen dat het geen kwaad kan zolang de druppels olie er maar niet onder hangen.

Wat benne dan aangepast Heb nl een 964 uit 4-91 met 102 k op de teller, met airbags en kunstof inlaten.

zeg es tegen peter dat auto verkeerd zo jippie staat....

17-18

Pakking die oorzaak is (of beter het ontbreken van die pakking) van de bekende 964 lekkage.