Porsche 968 Coupe
Indisch Rood
bouwjaar 1992
212.xxx km
Airco (werkt uitstekend)
Uitneembaar Targa dak met opberghoes
17” Cup1 velgen
Stoelen in kunstleer met stof (Porsche script)
Klasse 3 alarm (laatste keuringsdatum 12-1-2012)
Taxatierapport (Maikel de Munnik, 16-12-2011, €17.500,-)
APK 17-1-2013
Vraagprijs: €11.968,-

Interesse? PB of Tel.: 06 519 17 446

Ik heb deze auto in juni 2008 overgenomen van een forumgenoot na een AKK bij Renntech in Steenwijk (rapport aanwezig), waar de auto daarvoor ook in onderhoud was. Gedurende mijn bezit is de auto bij Johan van de Gugten in Bodegraven in onderhoud geweest. Naast regulier, stipt jaarlijks uitgevoerd onderhoud, is bij 185k km de distributie vervangen en is in juli 2009 de versnellingsbak volledig gereviseerd (n.a.v. het bekende pinion-lager euvel). De lange lijst van overig onderhoud en kleine verbeteringen is in de documentatiemap, en in samenvatting onder de foto’s, terug te vinden. De auto is dus aantoonbaar in goede staat van onderhoud.

De auto is volledig standaard uitgevoerd, met uitzondering van een ProMax performance chip (originele DME aanwezig), de veel toegepaste luchtfilterhuis modificatie (origineel ongeperforeerd luchtfilterhuis aanwezig) en de Italiaanse afkomst van de Cup1 velgen.

De reden voor verkoop is de wens om een andere Porsche aan te schaffen (964/993) waarvoor de 968 helaas plaats moet maken. Ik kan alleen maar hopen dat de volgende net zoveel plezier zal verschaffen als deze auto.

Foto impressie vier jaar Porsche plezier hier




Overzicht onderhoud:

KM stand 110k:
- Deurrubbers vervangen
- Verdelerkap en rotor vervangen
- Diverse riemen afgesteld
- Kering balans-as vervangen

KM stand 118k:
- Oliedrukventiel vervangen
- Uitlaat gerepareerd
- Koppeling compleet vervangen
- Versnellingsbak/keerring vervangen
- Carterpan pakking vervangen

KM stand 120k:
- Remschijven en remblokken vervangen incl. demp platen en indicators
- Achterdemper gerepareerd
- Wiellagers vervangen en afgesteld
- Velgen balanceren
- Draagarmsteunen gemonteerd

KM stand 130k:
- Airco pomp vervangen
- Re. Aandrijfas keerring vervangen
- Koppeling gesmeerd
- Waterlekkage gerepareerd
- Kachelhuis gerepareerd

KM stand 140k:
- Portierbegrenzers vastgezet
- Jaarbeurt
- Druklager vervangen
- Uitlaat vervangen

KM stand 160k:
- Nieuwe (Cup1) velgen met banden
- Ruilstarter ingebouwd
- Bak olie ververst
- Wiellagers gesteld
- Nokkenassen vervangen uitklokken inclusief ketting
- Nokkenas balansas en oliepomp keerringen vervangen
- Koppeling cilinder en slang vervangen
- Achterremschijven vervangen
- Achterrem zadels gereviseerd
- Remvloeistof ververst
- Riemen gecontroleerd en nagesteld

KM stand 165k:
- Schuifdak gerepareerd en RT modificatie uitgevoerd
- Deurslot afgesteld
- Voorbumper incl. voorspoiler vervangen
- Nieuwe accu

KM stand 170k:
- 20.000 Km beurt uitgevoerd
- Remklauwen gereinigd en gerepareerd
- Remvloeistof ververst
- Luchtfilter vervangen
- Bougies vervangen
- Oliefilter vervangen
- Motorolie ververst
- Nieuwe banden (Continental N2 SportContact)
- Remschijven en remblokken vervangen incl. demp platen en indicators
- Complete koppeling vervangen inclusief drukgroep
- Transaxle as (aandrijfas) compleet vervangen
- Schakel mechanisme vervangen
- Keerringen aandrijfas vervangen

KM stand 184k
- Grote beurt met bijkomend werk
- Distributie en balansasriemen vervangen
- Riemspanner vervanger
- Balansaskeerringen vervangen
- Stuurbekrachtigingspomp vervangen

KM stand 185k
- Volledige versnellingsbakrevisie
- Wiellager vervangen

KM stand 187k:
- Volledige revisie Dynamo

KM stand 192k:
- Jaarbeurt
- Alle zijskirtrubbers vervangen
- Nieuwe sierlijsten achterkap

KM stand 197k:
- Jaarbeurt
- Remblokken voor en achter vervangen
- Nieuwe achterbanden Continental SportContact2

KM stand 205k:
- Jaarbeurt
- Remvloeistof vervangen

Mooie wagen, zeker in het rood. ik ben benieuwd naar zijn vervanging!

Mooie auto, mooie advertentie. Zou een mooie zijn geweest voor Totmbo.
Gaat dus niet lukken, krijg haar niet overtuigd... ze wil alleen een 911.....dit is natuurlijk veeeel praktischer....maar ja, vrouwen.....

Praktischer én beter dan een 964 Succes met de verkoop, goede auto, goede prijs, slechte tijd...

P.s. soms vind ik het jammer dat ik al voorzien ben, met al het moois dat op de markt komt. Die CS van Kristof had ik in een oogwenk gekocht, als ik op dat moment Porsche-loos was.

P.s.2. Ik wil zeker geen afbreuk doen aan je mooie auto/advertentie, maar volgens mij zijn zowel het stuur als de Italiaanse Cup velgen niet origineel. Dit in het kader van 'op de chip na is alles origineel'.

@TonD Als ik jou toch niet had. Advertentie aangepast.

Mooie auto!

Maar ik vind het altijd zo wat, zo'n hele opsomming van reparaties die zijn verricht, dan krijg ik het idee dat ik een hele oude auto koop waaraan vaak wat stuk gaat. Kan de opsomming niet worden vervangen door "technisch in absolute topconditie"?

Goed punt, 1 waar ik zelf ook over heb nagedacht. Het is mijn persoonlijke overtuiging dat bij auto's van deze leeftijd regelmatig onderhoud en preventief aanpakken van zaken de enige manier is om ze in deze staat te houden. Hopelijk geeft de advertentie weer dat dit onderhoud verricht is zonder besparingen en op de juiste plek. Dat is waar ik bij een auto van deze leeftijd (en km's) naar op zoek zou zijn.

Hoe is de lak??? Moet er veel worden gepoetst. Was bij mijn 968 (Rood) wel een groot probleem! En inderdaad de lange probleem lijst nodig niet uit.

De lak is rood en glimt mooi. Ik poets 'm 1 keer per jaar grondig (kost me een volle dag) met kleinere wasbeurten tussendoor.

Ieder zijn gedachtes. De manier waarop in de advertentie het uitgevoerde onderhoud is weergegeven, wekt bij mij juist vertrouwen op. Ben voor jou helaas niet in de markt, maar succes ermee!

+1

Ik ga het eens op Autoscout proberen. Alle bellers die via dit forum in de rij gaan staan even melden voor de forumbijdrage!

Misschien moet je um aanbieden bij die filmjongentjes.....

Ik denk dat je er al vanaf geweest was als je van groen houd

He Jasper,

Bij deze succes met de verkoop van deze bekende... Ik kan beamen dat al mijn gereden kilometers inderdaad ook met zeer groot plezier waren van deze mooie bolide. Een overstap naar een 993 zal je ook niet berouwen

Ik vind de opsomming prima : toont duidelijk aan dat de typische gevoelige punten op een 968 in alle geval zijn aangepakt en zou de mogelijke koper vertrouwen moeten geven. Soms kleine dingen (rubbers skirts, sierstrips koffer), soms belangrijke dingen (distributie), maar allemaal zaken die iemand met wat 944/968 ervaring direct zal herkennen.
Zo'n overzicht zegt toch veel meer dan een afgestempeld OH boekje, waarbij dan misschien bij elke beurt enkel de olie is ververst........
Succes met de verkoop Jasper !

je zou toch bijna een plekje in je garage vrijmaken! Wat een mooie -goed onderhouden- auto! En in de juiste kleur!

Donk, je zou haast je 911 ervoor verkopen
Wil dat nog een beetje lukken?

volgens mij doet hij niet echt z'n best en hij vindt dat ook niet erg........

Tja.....je 911 verkopen is zo'n beetje als je ziel verkopen

Idd, heb de laatste paar gegadigden te kennen gegeven dat ze beter niet kunnen komen

Inmiddels wel alvast de 200K beurt laten doen. Zolang wij (ook mijn vrouw is een groot fan van de P) er met plezier in rijden en we geen beter alternatief weten als 2e auto houden we de 964. Gezien de rijeigenschapen van een 944/968 en de fantastische kleur zou ik bijna de raad van een goede vriend opvolgen: niets verkopen, we kopen alleen bij. (hij is de 10 P's aardig genaderd)

Je vraagt toch ook niet van welk kind je het meest houdt

Voor diegenen die morgen mee zijn met de Targa Passagio R'dam, ze zal met een bescheiden A4'tje achter het raam aanwezig zijn....

Heb hem gezien hoor tijdens de LTP. Ziet er zeer fraai uit!!

Je moet maar net die ene tegen komen die een 968 zoekt!

Mooi dinkie zo op het eerste gezicht (mits ik niet zo moet poetsen als bij mijn indisch rode 964), vind het wel kunnen die unie kleurtjes.
Jammer alleen van het dakje (i.v.m. CS kloon) maar een ander vind het weer helemaal top, succes met verkoop in ieder geval

De 968 heeft afgelopen week weer zijn jaarbeurt en nieuwe APK ontvangen. Nadere werkzaamheden:

- Verstelmotor van de rechterkoplamp werkte niet naar behoren: is vervangen.
- Voor een lichte trilling in het stuur bij 140 km/h (gemeld aan potentiële kopers) is de oorzaak terug gebracht naar een lichte afwijking in de rechter stuurstang. Deze is vervangen, de auto is uitgelijnd, en de wielen gebalanceerd.

Verder geen bijzonderheden.