Nieuw opgebouwde “art of a legend” RSR. ( RS 3.0 / IROC recreation )
Opgebouwd met veel details van de race Porsches 911 uit begin jaren ‘70
Lichtgewicht 1973 body (911 T basis)
Motor basis: 3.6 (uit 964) gereviseerd
Custom uitlaat met RS race spruitstukken en 2x Simons demper
Custom freeflow inlaat met K&N cone airfilter
Custom aangepaste gasklep
Compleet andere standalone motor management met MAP en IAT sensor
2x Edis 6 bobine
330 cc Bosch injectoren
RSR stijl Setrab oliekoeler
RSR motorbalk
Amber GRP motorbeplating
Single pulley kit
Magnesium 915 gereviseerde versnellingbak
Lichtgewicht conversie vliegwiel
Sachs power race clutch
307 Hp @ 6300rpm
360 Nm @ 5500rpm
Dynosheet present (Superflow)
Gewicht: +/- 950 kilogram
Volledig RSR GRP bodykit
Carbon/Keflar-GFK voorklep
Vitaloni spiegels
Custom centerfill (benzinetank hals/dop in center)
RSR Aluminium ingelaste “toren”veerpootbrug
Kleur GT3 RS black gray
Magnesium RSR stijl wielen 16 inch 9j and 10j met Toyo banden
Carrera 3.2 dubbelgeventileerde remschijven en Boxster remklauwen met custom veerpoten (voorzijde)
Feredo ds3000 remblokken rondom
Custom bumpsteer kit en stuurstangen
Verstelbare Koni Sport schokdempers voorzijde Bilstein Sport achter
Powerflex Black Series draagarm bussen
Originele RS torsiestaven (voor en achter)
21mm en holle 29mm Sway-A-Way torsieveren
Interieur: Custom old school rolbeugel
Momo Cavallino stuur
RSR pepita lollipop kuipstoelen
RSR 300km/h teller
Custom gaspedaal
RS mattenset
RS deurpanelen
Sparco gordels
Accu relocation kit
Etc.
Alleen 800 kilometers gereden voor afstelling en tests. Taxatie rapport aanwezig.
Wilt u deze auto toch nog meer personaliseren neem dan graag contact met mij op voor de mogelijkheden.
€ 115.000
[
Errug gaaf!
succes met de verkoop.
Ik heb veel aan je blog gehad en je tips. Ik heb de mijne ook klaar (alleen nog verlagen) en herken direct je opmerking over het rijden met zo'n bolide waar heel veel tijd en geld in zit. Net de taxatie gehad, poe. Maar je opmerking dat je dan wat anders gaat bouwen en minder extreem, pas op wat je zegt. Voor je het weet ga je ongewild weer verder dan vooraf bepaald 
Het probleem als je het perfect wilt doen, heel herkenbaar. 