nou daar komt ie.
heb m gevonden 997 4s zwart zwart weinig km 2011/4 (doorlopende reflectiebalk achterop)
proefrit was een feestje, PDK een genot
maar er stond ook een 991 zw / zw welliswaar geen 4s maar wel more or less zelfde budget

wat is jullie mening? Ik vind persoonlijk de 997 mooier dan de 991, maar is natuurlijk wel weer iets moderner hoewel ik de 997 toch leuker (minder saai) vind om te rijden dan de 991...

Als allebei geen optie is zou ik voor de 991 gaan (maar dan wel de 991.1; niet de 991.2).
Dat neemt niet weg dat ik de 997 niet mooi vind, tegendeel.

Maar wat ga je doen als iedereen hier de 991 aanraadt?

Succes met de keuze

misschien even wachten en 991 4s zoeken

De 997 is mooier en rijdt fijner, wat was je vraag?

En toch is een 991 wel erg aantrekkelijk..dus als je de keuze hebt.
Meestal wordt hier geroepen " zo recent mogelijk rijden. .."
Zelf zou ik voor een 991 gaan (sterker nog, ik zit ook rond te kijken..)
Maar een 997. 2 is ook niet te versmaden...zeker niet als 4s, prachtig met die lichtbalk!

misschien nog welke kleur t interieur moet zijn

dat is hem Guy!

+1

Heb heel even gekeken om een nieuwe 991 te kopen. Gaat hem niet worden.

Zit ook geen geluid in in de 991.2. Ik vond het een afknapper (en weg jongensdroom).

Daar kan je vast wel een soundpakket voor kopen.

geef mij maar een 991 met een radio

Zelf een 997.2 4s ( zie avatar) en nog geen spijt!
Maar ken een 991.1 niet in detail

Ik hoop het. De PSE maakte wel iets verschil, maar niet veel. Geluid vond ik niet sportwagen-waardig.

Met die vraag zat ik ook.
Heb in beide gereden en heb toch voor de 991 gekozen.
Waarom ? Laatste nieuwe model en 400 pk wat rijd als een trein.

Succes met jou keuze

Ik heb eerst de 997.2 gereden. Heerlijke auto. Ben toch alweer bijna vier jaar geleden overgestapt op de 991.1 in verband met de rij eigenschappen. Vond de 997 bij hoge snelheden in de bochten wat zweverig en dat is bij de 991 echt een heel ander verhaal. Wat mij opviel bij het proefrijden is dat bijna alle modellen uitgevoerd worden met de optie Power Steering Plus. Hierdoor wordt het stuurgedrag naar mijn mening erg negatief beinvloed, zeker als je dat vergelijkt met de 997. Ik heb mijn auto toen zonder deze optie besteld en ik moet zeggen dat ik nog steeds erg blij ben met deze keuze. De auto stuurt echt snaarstrak. Ik heb kortgeleden proefgereden in een 991.2 TurboS waar deze optie ook in zat. Zelfde verhaal. Volgens de dealer zou het mogelijk moeten zijn om deze optie 'eruit te laten programmeren'. Dit was voor mij een voorwaarde om eventueel tot koop over te gaan.

Wat je ook kiest, allebei heerlijke auto's naar mijn mening.

Aanschaftips Porsche (lijstje van Cazzo)

Met Porsches is het heel simpel;
-naar de 993 toe wordt het steeds beter
-vanaf de 993 wordt het steeds minder.

Zo is het idd. Verbaast me wel dit van jou te lezen.
Tot en met de 964 was 't top, vanaf de 993 steil bergaf
Ze hebben zich gelukkig herpakt met de 991

Kan wel wat nuances aanbrengen, maar ik houd het voor het PF liever simpel en overzichtelijk

Hahahaa
Wilde u niet in een groen 997 beest stappen zeer recent? De 993 gaat er ook niet uit hoor

Das 1 van de nuances

Over een jaar of zeven koop ik wel een 991.

Neuh, vindt je vrouw nooit goed

Looks zijn belangrijk maar ik zou zeggen rij in beiden en laat je overtuigen. Als je vind dat er meer beleving in de 997 zit (kan ik me iets bij voorstellen) en je vind m qua uiterlijk mooi dan is het geen moeilijke keuze meer lijkt me

Wat schrijft zo een 997 per jaar af denk je?
Oftewel kost een jaartje 997 rijden