Beste Forum Leden,

Hopelijk even brainstormen met gelijkgestemden....

Ik heb een 996 uit 2000. Handgeschakeld, 4WD, PSM, donker blauw, zwart leer, airco, Xenon met sproeiers, you name it, alles er op en eraan (behalve schuifdak). 176k Km's. Krasje op de bumper linksachter omdat op Schiphol een paaltje onverwacht overstak...

Eigenlijk is het een perfecte auto die ik dagelijks gebruik. Ik heb de auto in 2004 bij Jos de Bock gekocht, toen ik daar mijn 930 bracht die ik (na 13 jaar) verkocht had aan een wederzijdse relatie. Jos verkocht mij een geweldige auto (met Km stand 101k), waar ik nooit een seconde spijt van heb gehad. Beurtjes bij Jos, airco koelers en radiateurs vernieuwd. Als het wenselijk is kan ik later nog wat foto's uploaden.

Nu overweeg ik een 997 aan te schaffen en wil de 996 misschien inruilen. Maar dan wil de verkoper uiteraard (en terecht) iets aan mijn inruiler verdienen. Maarrrrr, doe ik er nu verstandig aan om de auto zelf te verkopen aan een liefhebber? Al dan niet via het forum? Ik zit voor mijn werk vaak in het buitenland en zit niet te wachten op 'koopjesjagers' die veel tijd vergen. Ik heb eens rondgekeken op internet en zie prijzen die enorm fluctueren. Ik denk zelf aan globaal 25k Euro.

Ik ben wel benieuwd wat jullie over zo'n (mijn) positie denken. Altijd goed om meerdere second opinions te horen/lezen.

Het ga jullie goed.

Gr. 930.

Tja, lastig. Bij inruil kom je er in de regel bekaaider vanaf dan bij particuliere verkoop.
Maar 'Jan en alleman' aan de deur is ook zo wat. Tot nu toe zelf voor het eerste gegaan.

Zelf vekopen levert het beste resultaat, maar je moet er wel zin in hebben.

Ik verkoop mijn autos eigenlijk altijd zelf. Maak een uitgebreide advertentie met nauwkeurige beschrijving, ook van de nadelen, en veel foto s.

Mijn advertentie is zodanig dat de auto de kijker niet gaat tegenvallen. Dat icm een scherpe vraagprijs zorgt voor een snelle transactie.

De bandenschoppers en testpiloten haal je er vaak wel uit. Die weten niet de juiste vragen te stellen en bij kijken willen ze direct rijden. De serieuze koper begrijpt dat je daar niet om staat te springen.

Niet adverteren op marktplaats maar op fora en autoscout scheelt ook.

Dat laatste is ongeveer het beste advies wat je kan krijgen. Iedereen die op marktplaats zoekt naar auto’s is opzoek naar een koopje. Mensen komen niet opdagen en bieden maar wat in het wilde westen. Ik begin er niet meer aan.

Aanbieden via autoscout en mobile levert voldoende echt geïnteresseerden op. Probeer het gewoon. Geef het een week of twee. Lukt het niet ruil je hem gewoon in

Bedankt allemaal. Waardevolle feedback!
Ik ga er eens verder over nadenken.

Kijk wat je 996 aan inruil doet, baseer daar je verkoopprijs op en onderhandel korting op je nieuwe 911, daar je niks in te ruilen hebt

Het heeft allebei voor en nadelen. Mijn ervaring is ook niet zo dat je bij particuliere verkoop altijd financieel beter vanaf komt dan bij inruil. Hangt helemaal van de situatie en de auto af. Particulieren willen in de huidige markt ook liever geen cent te veel betalen en zoeken vooral koopjes. Ik zou hem met inruil uitonderhandelen, nagaan welke korting je zonder inruil krijgt en dan bekijken of je voor dat bedrag hem beter particulier kunt verkopen. Timing is vaak ook een factor.

Uiteindelijk gekozen voor inruil.
Zoals jullie al aangaven heb ik daarmee niet echt de deal van mijn leven gemaakt, maar ik ben tevreden.
Als ik 'm heb (nog 7 nachtjes slapen...) plaats ik misschien wel even een foto.
Ik ben in ieder geval blij en bedank jullie hartelijk voor de moeite en het meedenken!
Gr.