Omdat mijn kinderen niet meer achterin passen (of eigenlijk: zich niet meer laten opvouwen ) bied ik mijn 3.2 exclusief via PF te koop aan.

- Type: Porsche 911 3.2 Carrera Coupe G50
- Vraagprijs: 43.911 Euro (taxatie juli 2018: 47.500)
- Bouwjaar: 1988
- Kleur: Schieffergrau
- Interieur: leatherette groengrijs, voorstoelen zitvlak leer groengrijs
- Kilometerstand: 206.000
- Historie: Duplicaat boekje vanaf 1995, facturen compleet vanaf 2010. Matching numbers
- Opties: schuifdak

De auto is in 1988 in Duitsland door Glöckner (Frankfurt) verkocht en in 1989 in Nederland ingevoerd; opgave van Marc Noack voorhanden. (Marc is/was een medewerker van Porsche, als je hem het VIN nummer mailde dan gaf hij als reply de historie en opties van de auto prijs. Nadien is Porsche tegen betaling met het 'geboortecertificaat' gaan werken). Ik ben sinds 2010 de vierde eigenaar. Sindsdien zijn de koppeling, dynamo, stabilisator, kachelpotten en uitlaat (RVS Dansk) vervangen en is linksachter een roestbehandeling uitgevoerd. Alle bovenstaande zaken zijn met facturen te onderbouwen; auto is momenteel onderhoud bij Kraan.

De Porsche staat altijd in een droge garage aan huis en wordt voornamelijk met mooi weer gebruikt, in de winter is de auto geschorst. Het is een rijders auto waarbij de techniek de meeste aandacht heeft gekregen (zie ook mijn berichten op PF), er zit wat steenslag op de voorklep en je kan zien dat de auto deels is overgespoten. De auto rijdt, stuurt en remt prima en de motor is in goede conditie; bij het vervangen van de uitlaat bleken alle uitlaatpoorten mooi grijs (foto's voorhanden). De auto is schadevrij.

Binnenkort krijgt de auto zijn jaarbeurt, APK en nieuwe remvloeistof.

Graag reactie via PF. De auto staat in de buurt van Amsterdam. Eventuele bezichtiging/proefrit alleen bij droog weer. Uiteraard zijn alle keuringen toegestaan.

Nette auto. Nette prijs.
Het is dat ik er al eentje heb

Op de derde foto lijkt de achterkant donkerder te zijn dan de voorkant?
Maar dat kan ook optisch zijn door lichtval.

Ik denk dat het werkelijk zo is. Zegt overigens niets over de kwaliteit van de auto.
Mogelijk dat de "kop" van de auto ooit is overgespoten, dan is het mogelijk dat
de portieren zijn "uitgespoten", om kleurverschil tussen schermen en portieren
te vermijden. Maar je moet ergens ophouden. En dan kan het zijn dat bij een bepaalde
lichtval je een verschil gaat zien (in dit geval) tussen portier en achterscherm.

Mooie auto, succes met de verkoop !



Edit : ik zou in staat zijn om deze auto aan te schaffen (purist), maar dan moet wel
eerst de 964 een nieuwe liefde vinden. En dat is nog even niet aan de orde ...

Er zit inderdaad kleurverschil tussen het linkerportier en achterscherm. Het achterscherm is in 2013 opnieuw gespoten nadat roest bij de kidneybowl en dorpel was geconstateerd. Het uitspuiten had beter gekund. Foto's en rekeningen (van specialist) voorhanden.

Als wij onze mond opendoen zit er ook een vulling in
Prachtige auto en ja na dik 30 jaar is er wel eens wat aan gespoten
Rob suc6 met de verkoop

Gisteren met mooie weer nog foto's gemaakt in de buurt van Schiphol:


Komt op dat moment Thijs voorbij in z'n SC met z'n twee zoontjes achterin, twee Porsches dus dubbel pret voor die mannen
De auto's moesten natuurlijk samen op de foto:


Blijft genieten met die dingen, liefhebber gezocht dus!

Daar staan 2 mooie Porsches op de foto!

Zoals menigeen heeft kunnen zien zit er kleurverschil tussen de linker achterspatbord en het linker portier. Na wat professioneel advies op dit forum te hebben ingewonnen heb ik Theo van Rijn om een offerte gevraagd. Na een mooie lange rit viewtopic.php?f=1&t=52957&start=25 bracht ik de auto vorige week naar Theo. Van Theo krijg je naast professioneel herstel ook een volledige foto reportage via whatsapp waarvan natuurlijk de eerste en de laatste de mooiste zijn:
Dus: Theo 'voor'


Theo 'na'


En daartussen circa 25 foto's. Maar die passen niet meer in mijn album (iets voor de mods, opslag album groter maken?)
Zoals altijd is het niet simpel even overspuiten en klaar. Je ziet al op de bovenste foto dat de deur wat aandachtspunten had; dat betekent tot op het staal kaal maken en weer opbouwen.

Blij ermee; hij ziet weer strak uit. Vakwerk van Theo.
Als je eenmaal weet dat dit er niet goed uitziet dan blijft dat knagen. Los van het feit of hij te koop staat of niet.

Hint album Porschefoto’s

Goed bezig!
Even voor de duidelijkheid, is nu de gehele voorkant in de kleur van de achterkant gespoten? Of andersom? Of gelijk maar de gehele auto

Het portier en deels het voorspatbord (uitgespoten) zijn in dezelfde kleur als het achter spatbord gespoten, je ziet nu geen kleurverschil meer. Rest van de auto wellicht over een jaar of twee.

Dus nu is er kleurverschil met de andere kant van de auto?

Mooie Porsche!!
Succes metde verkoop! Geweldige Meeting dus! Lkkr dagje touren!!

groetjes!

Zat vanochtend bij tandarts, ik vroeg of hij mijn tanden wat kon witter kan maken. Hoe vroeg 'welk merk tandpasta gebruik je'. Ik zei 'prodent'. Hij zei 'ik kan er een hagelwit gebitje van maken maar dan gebruik je voortaan wel steradent'

De auto is van 1988 en als je goed kijkt zie je kleurverschil maar lang niet meer zo duidelijk als voorheen. Voor mij is het belangrijkste dat de deur weer strak is en nog wat andere plekjes zijn weggewerkt. Ik ergerde mij op het laatst aan het kleurverschil, ging alleen nog maar foto's van de rechterkant nemen.

Natuurlijk kan ik Theo vragen om hem weer helemaal strak te maken, interieur nieuw bekleden en de fuchsen weer te laten blinken. Dat is dan voor de verkoop. Maar ik wil er ook in rijden zonder angst voor een steentje of een krasje. En de volgende roadtrip dient zich al weer aan

En zo is het. Heb voor mijn 3.2 ook diverse geïnteresseerden over de vloer gehad en al in de ad aangegeven dat lak netjes maar niet perfect is. Men zegt aan de telefoon een met name technisch goede 3.2 te zoeken en toerritten en dergelijke te willen gaan maken dus optisch is wat minder spannend. Eenmaal aangekomen en auto bekijkend vallen ze dan toch over wat steenslag, lakschade (aangetipt uiteraard) op de rand vd deur en dat soort zaken. Kom dan gewoon niet en zoek een auto in concoursstaat (met een ander prijsplaatje ).

Herkenbaar. Typische Nederlands ook

Valt deze in de overgangsregeling of is hij belasting vrij?

1988 is nog niet belasting vrij .... daarvoor moet het 2028 zijn

.... en volgens mij is de datum voor overgangsregeling alleen geldig voor auto’s van 1987 en ouder ... maar die nog geen 40 jaar zijn.

Ja klopt. auto's tm 1987 betalen in de overgangsregeling een kwart van de normale MRB, maar mag je december tm februari niet rijden. Voor een P komt dat neer op EUR 125 per jaar