Afgelopen vrijdag een mooie porscherit gedaan in mijn coupe.

Maar nu moet er toch echt een Cabrio komen,

997 mk2 of een 991 voorkeur is een 4s maar een mooie S OF Targe is ook een optie.

Goede keus een cabrio 4s. Dat geeft zoveel plezier extra en de 997 en 991 zien er in cabrio uitvoering echt super tof uit

Weet niet je budget maar er staan vaak mooie op zuffenhaus.nl

991 zou ik niet als Targa doen. Heb er in gereden. Idiote constructie; je moet parkeren om m veilig open en dicht te doen. En wind was erg nadrukkelijk en irritant bij open dak. Dit itt mijn 993 Targa (en een 997 Targa, vermoed ik). 991 cabrio schijnt in dat opzicht ook comfortabeler te zijn (met windschot). 997 Targa is natuurlijk ook veel mooier

Het lijkt idd wel erg omslachtig met al die bewegende delen.

Maar ik vind hem zo mooi ...kwijl....

Eens met wat Targa Floriaan hierboven schreef: Dat was voor mij precies de reden om niet een 991 Targa aan te schaffen maar een cabrio. (en inderdaad super handig dat ik de cabrio rijdend kan openen en sluiten, al heel vaak gebruik van gemaakt!) Verder is er nog een niet genoemd nadeel, het extra gewicht van de targa constructie.

Ik blijf de 991 targa wel erg mooi vinden om te zien!

Welk budget denk je eigenlijk aan?

Weet dat er zeer binnenkort een mooie 991 4S Cabrio te koop komt in het midden van het land.
Zal je op de hoogte houden, wanneer wenselijk.

Cognitieve dissonantie: een 991 Targa is altijd een '4', het onderstel is op comfort afgesteld en het is relatief een van de zwaardere 991's, dus per saldo by far de minst dynamische van het clubje. En dat nadeel van het windgeruis heb ik überhaupt nooit geweten. Maar inderdaad: Wat. Een. Mooie. Auto!

Mooi idd zon 991 Targa, maar die dakconstructie gaat gegarandeerd een hele hoop ellende opleveren.

Een P-eigenaar in het bedrijfsverzamelgebouw waar ik werk heeft om de reden van de windruis en constructie zijn 991 targa ingeruild voor een 991 GT3 Touring. In de praktijk reed hij daarom zelden open, en een cabrio vond hij niet mooi (genoeg). Ach, luxeproblemen denk ik dan maar. Als je puur voor de looks gaat, is de Targa inderdaad een van de mooiste, naast de Speedster en Sport Classic. Maar voor de beleving zou ik (mocht ik het geld hebben) ook voor de GT3 Touring kiezen. Perfectie combi van power, geluid en ingetogen klasse.

Ik heb al vaker gehoord van de windproblemen met een 991 targa. Maar bij welke snelheden is daar sprake van? Vergelijkbaar met de oude targa?

Ik vond t al bij legale snelheden irritant (80km). Terwijl ik dat de lekkerste snelheid vind om open te rijden.

Budget ligt aan de auto.

Yes heel graag

Best verschillend hoor zo'n 997 of 991! Tegelijkertijd, als je geïnteresseerd bent in een mooie 997 MK2 cabrio met 83.000km op de teller, die van ons gaat mogelijk weg (ivm gezinsuitbreiding).

PM me als je geïnteresseerd bent / foto's kan ik altijd met je delen!

Mag een slotje op 991.2 4s cabrio gekocht

Gefeliciteerd!