Moet wel mijn Harley Davidson Heritage Softail Classic uit 1993 kunnen inruilen.

Liefst een Clubsport maar een "gewone" of cabrio mag ook.
Elke keuring moet mogen.
SCHADEVRIJ verleden.
Interessante kilometerstand (max. 150.000 km)
100% kloppende onderhoudshistorie.
Liefst Nederlandse auto. (hoeft niet perse)

Kleuren maakt me niet zo heel veel uit.
Liefst geen Ametist, Groen en Wit (tenzij C.S.)
Als het geen Clubsport is dan met een leder interieur.

Gewoon een eerlijke auto dus...

Erick
.
Stuur een PB-tje bij evt. info.

Had inmiddels wel begrepen dat je wispelturig bent, maar .....




Willeke is vast erg blij dat je jouw "energie" daar in kwijt kan

duidelijk de CS

ben al een paar keer met koen meegeweest maar zo'n cs loopt echt hard

Maar die ruil ik niet in voor een Harley

Hé Koen,

Zou je'm misschien wel inruilen voor een nieuwe Fireblade of R1 ? Gaan nog steeds iets rapper vooruit dan een 968 CS. Wel iets minder top maar ja je kan niet alles hebben hé.

Zowel de Fireblade als de R1 minder top dan een 968... , daar durf ik m'n P wel op in te zetten..




..dat DAT niet het geval is..

Hola, die 968 van Koen is wel een speciaal geval qua snelheid, hebben er al een paar goed ondervonden.

Blade's en R1's zijn perfecte sprinters maar qua top halen ze amper de 280 (werkelijke snelheid). Daarvoor moet je een Blackbird of een Hayabusa gebruiken.

Eueu... Koen, jouw snelheidsmeter klopt toch wel hé (280 is hopelijk toch geen 260 effectief) want anders ben ik mij hier natuurlijk serieus aan het belachelijk maken

260 echte kilometers is al echt niets om minnetjes over te doen hoor ; zal ik ook zeker niet doen...echter, ik heb er een beetje ervaring mee, een motor met 150+ pk's is een heel ander verhaal, geloof me..

Zou ik toch niet zeggen, Jurgen en ik heb er nochtans redelijk veel ervaring mee. Ik bezit momenteel een Fireblade 2004 en een R1 2000. De Fireblade is al m'n 6de (wordt telkens afgeschreven) om mee naar het werk te rijden sinds de laatste 7 jaar.
De R1 gebruik ik enkel als circuit-motor. Kan ik dus niet over zeggen welke top die op z'n snelheidsmeter heeft. Maar m'n huidige Fireblade heb ik wel al eens tot 280 doogetrokken. Had nog een beetje reserve over (niet echt veel) maar die 280 op die meter neem ik wel met een deftige korrel zout.

Ik denk idd dat dat ,zonder iets af te doen aan Koen's auto hoor,voor beide wel een beetje opgaat..

Zou 't erg knap vinden van een 968 om in de buurt te blijven trouwens hoor.., en idd , heb al vaker hier gelezen dat deze 968 behoorlijk hard loopt..

Wordt best wel nieuwsgierig..

tijd voor een wedstrijdje de volgende PF.meeting

..nee hoor..


Bedoelt als "autoliefhebber-nieuwsgierig" ..niet als uitdaging..

On topic, want (in)ruil motor vs. auto ..... beleving op motor of in cabrio zijn al niet vergelijkbaar, laat staan vergelijking met een coupé, dus .....

Als we de plaatselijke politie een beetje kunnen overtuigen of we ergens in Duitsland een mooi recht stuk autosnelweg vinden met weinig verkeer dan wil ik dat zeker wel eens doen. Koen kennende zal hij dat zeker ook niet afslaan.

, dacht dat Robbie mij bedoelde... , maar tussen jullie zal het wss een stuk spannender zijn..

ruf turbo/930 turbo vs 968 CS

lijkt me toch wel leuk om een keer te zien om eerlijk te zijn

Lijkt me toch al een uitgemaakte zaak, RUF VERPULVERD de andere 2.

Ik praat niet meer over de prestaties van mijn 968CS , dat laat ik aan ANDEREN over doch hij loopt niet slecht zie citaat. En het kan zijn dat DE TELLER afwijkt , doch dan duidelijk ook van de andere wagens die meerijden. En zijn einde heb ik nog niet kunnen halen.



Een Ruf is natuurlijk de bak , maar om deze te vergelijken met een 968CS is appels met peren vergelijken. Het zijn beide totaal verschillende wagens net als de aanschafprijs

Jups... Heeft niet eens meer iets weg van een wedstrijdje dan, dus lijkt me ernstig overbodig *giechel giechel*

Kom luitjes...'t zou erg flauw worden om deze vergelijking te trekken ; net als Koen terecht schreef is dit alleen door het prijsverschil al totaal niet eerlijk, en bovendien gaat het daar toch ook niet om. Het lijkt nu net of de anderen gekleineerd worden en dat wil ik absoluut niet...het ging over het verschil met een erg snelle motor waarop ik reageerde..

Begrijpend lezen houdt meer in dan alleen naar de woorden kijken.

Weet ik...daarom ook deze post ; dat het iig duidelijk is..

Da's waar ook

Weet niemand wat leuks te staan?

Willeke kan overigens prima met me leven. Ze is het type vrouw die
het niet belangrijk vindt wat in de garage staat...
Hobby's mogen nou eenmaal geld kosten.....

Willeke heeft overigens het liefste een cabrio. (tiptronic...)

Niet belangrijk, maar toch haar wensen