Heb nog steeds mijn perfecte 964 niet gevonden. Ga mijn zoektocht dan ook uitbreiden naar een 993.

Zoek iets om zakelijk te gaan rijden dus bijvoorkeur een BTW auto. Zoek genoemd bouwjaar vanwege bijtelling. Ga dan de eerste tijd gewoon prive km's met de huidige auto maken.

Helpen jullie weer mee zoeken?

MZZL

Hoi Donkey [kong ]
Ik rij zelf ook een 964 zakelijk vanwege de bijtelling maar dan moet hij 15 jaar of ouder zijn. Dan wordt er wel naar de afgifte datum gekeken dus ook dat moet in die 15 jaar zitten. Dat zou nu dus neer komen op 20-februari 1993 of ouder Ook zal je een geloofwaardige aanschaf factuur moeten hebben voor de waarde bepaling welke niet te ver van een realistische waarde mag afwijken en als je de P op de zaak koopt, zal je bij verkoop er BTW bij moeten rekenen. Hou er ook rekening mee dat de recentere 964's Airbag hebben en die moet je voor betrouwbaarheid meen ik na 10 jaar vervangen. Je kunt discussieren of je het stuur met of zonder mooier vind maar dat is persoonlijk. 15 jaar oude P's zijn een waar handelsobject geworden en een echte droge 964 zal je niet snel tegen komen. Wel super rijden en een uitstekende investering, je kunt er geen golf voor nieuw rijden! Witmar&odijk in Warmond hebben er een paar staan! Veel plezier alvast toegewenst, Tim

Donkey kan jij je zoektocht wat meer specificeren:?: Wat heb je allemaal gezien en wat bevalt je dan niet?
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=10608
Ik heb net gekeken bij een paar goede dealers en hun showroom staat vol met goede P's incl 964 & 993.

Wat zoek je precies, heb je een eisen of wensen pakket?

Toch nog even terugkomen op die 964. http://www.thecar4u.eu/Porsche/964kre.htm Mooie kilometerstand, vleugel achterop minder. (vind ik) Maar in basis vlgs. mij een nette auto. Oh ja BTW ook terugvorderbaar.

Staat nog niet op kenteken, zal er dan nog wel invoer en RDW kosten met rest BPM bijkoomen. Als de P met een BTW factuur wordt verkocht kan je inderdaad als bedrijf de BTW terug vorderen. De achterruitjes liijken plakfolie te hebben wat een beetje in lijn licht met het feestpakket wat er op zit.

als die vleugel er netjes af kan, en die lip onder de voorbumper, en dan de spiegels vervangen en de velgen - kan het best wat zijn. wat mij betreft.

dank jullie wel voor de tips! De genoemde 964 had ik nog niet gezien en kan best wat zijn. Morgen ga ik bellen.

Ik denk dat ik verder aardig op de hoogte ben van het huidige aanbod 964. VWb de 964's: Ik zoek een heel originele C2 van 91-93. met minder dan 150K of een motorrevisie. Heb best wel aardige auto's gezien maar de mijne dus nog niet. Ik vind de meest kleurencombis niet echt wat en bij de 993's is dit vaker donker met zwart leer incl airco. Bij de 964's zie ik dit weinig.

Verder weet ik nog niet welke looks mij beter aanspreken vandaar dus de uitbreiding van de zoektocht en het verschil in prijs vang ik even op door hopelijk een BTW auto te vinden en in 1e instantie niet prive te gaan rijden.

Ik ben het even kwijt. Model 92 heef toch geen olifantenoor spiegels meer? En Cup's?

Datum eerste toelating is Januari 1991

klopt, pas de laatste hebben cups en ronde spiegels. Ik lees de opmerking dan ook als dat desbetreffende auto nog een beetje opgeleukt moet worden. (waar ik het overigens wel mee eens ben. ) Dat en ca 2,5 k BPM en het feit dat de 91 modellen nog een aantal modificaties moeten hebben (wat gezien de omschrijving dealeronderhouden m.i. gebeurd zou moeten zijn) maakt het geen koopje, wat overigens ook geen noodzaak, maar wel leuk meegenomen is. .

Enneh: bij originele lak zie ik toch regelmatig roest, wat ook weer geen teken van superb onderhoud is.

Morgen meer na mijn telefoontje.

Sorry, maar je gaat waarschijnlijk uit van het vorige BPM regime.
Per 1.2.2008 mag je in dit geval (voor een 1991er) "slechts" 750-800 Euro BPM incalculeren.

Doe er je voordeel mee zou ik zeggen

Is dit iets?
http://link.marktplaats.nl/143179211
http://link.marktplaats.nl/148052297

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=17295

Lijkt mij geen verkeerde 993 voor een nette prijs!