Sinds een half jaar rijd ik in een 991.1 C4S met alle opties die ik wilde (onder andere zwart/zwart, sport chrono, 14 way seats, volleder, sportuitlaat, X51 pakket) welke we aangeschaft hebben bij een Porsche dealer in Duitsland. Ontzettend leuke auto, maar mét PDK. Ik kom van een handbak af en heb het idee dat ik nog meer plezier met een dergelijke auto kan hebben als het een handbak is. Vandaar dat ik nu eens ga kijken of iemand ergens een interessante 991.1 handbak weet (erg lastig!)

Eisen:
- 991.1 (4)S / GTS
- handbak
- max 90k km
- Auto moet van origine uit een west-EU land komen (ook geen italie/spanje)
- zwart interieur
- must have opties: sport chrono (incl. tussengas bij terugschakelen, we hebben het dan over autos van bouwjaar na augustus 2012), sport uitlaat
- Porsche Approved moet erop zitten of erop kunnen
- Sluitende onderhoudshistorie

Wensen:
- liefst zwart van buiten, wat gekkere kleuren kan ook. Liefst geen wit/bruin.
- opties die het nog leuker zouden maken: sportonderstel, kuipstoelen, volelektrische stoelen, panoramadak

- ik moet mijn 991.1 C4S zwart/zwart coupe PDK X51 met 80.000km en Porsche Approved er op in kunnen ruilen met minimale bijbetaling (bedrag hangt af van de auto, maar niet meer dan een paar duizend bijleggen)

Alternatief: het mag ook een 997.2 GT3 (max 60k km) of een Cayman GT4 (max 60k km) zijn!

Ik gok dat het bijna niet te doen is. GT3/GT4 is te duur, en de 991 handbak is onvindbaar. Heb zelf ook al verder dan de grens gekeken; Duitsland/Belgie/Zweden/Luxemburg.

Groetjes

Pffff dat wordt moeilijk denk ik als je van 991 naar 991 wil gaan.

Waarom tik je de pook niet naar links en flipper je er zelf op los? Of heb je geen sportdesign stuur? Dan druk je er op los. Overigens kun je ook dat stuur laten refitten.

Sportdesign stuur zit erop. Flipperen is leuk, maar zelf roeren in een 6 helaas is het nu een 7 bak bak is nog leuker.

Deze voldoet aan je eisen moet je alleen je eigen wheels zelf verkopen.

Gezien de achterbumper betreft het een USA import. Verder is hij goed, maar dat is voor mij een dealbreaker. Zal het nog even aanpassen in originele post.

https://zuffenhaus.nl/car/porsche-991-c ... 4-handbak/

liefst niet wit,maar wel met handbak en zal vast kunnen inruilen

Bedankt voor de input! Zeker een mooie auto.

Helaas geen sport chrono (dus ook geen rev-matching, wat ik erg graag wil). En ik denk dat ik het 80pk vermogensverschil (& koppelverschil tussen 3.8 vs 3.4 liter motor) te veel ga voelen. Heb ooit een testrit gemaakt in een Cayman GTS, waarbij ik de auto simpelweg te weinig vermogen vond hebben.

Hoe werkt dat dan met een handbak?Lijkt mij dat je met een handbak zelf het old school "heel and toe"moet doen?

Mee eens, als je handbak wilt rijden moet je gewoon zelf ook heel & toe kunnen doen. Dat tussengas is even leuk maar neemt toch weer een stukje pret en skills weg.

Ik denk trouwens dat je je rot zult schrikken als je de inruilbod zien. Ik denk dat je blij mag zijn met 60k.

Wordt dat tussengas niet gewoon automatisch elektronisch geregeld bij het terugschakelen? Dat is in ieder geval het systeem in mijn handgeschakelde BMW.

Klopt, en dat is nu juist wat ik zo jammer vind. Kijk vanaf 4:40

Weer wat geleerd.Handbak met automatisch tussen gas Moet niet gekker worden.
Maar idd eens met Johan.

afgelopen november mijn 991 targa handbak verkocht. net ton gelopen van 2014. uiteraard mosterd na de maaltijd.

inruilprijzen dramatisch uiteindelijk hoogste bod 85K laten gaan. Maar....wat een feest is die handbak! en inderdaad in de sportplus stand met automatisch tussengas. heerlijk geluid ook! auto is uiteindelijk naar het buitenland vertrokken.

Moet zeggen, fantastische wagen, maar qua afschrijving belachelijk! in anderhalf jaar ruim 40K. gekocht bij PCG. ben even genezen zeg maar.

Dan zet je hem in sport i.p.v. sport plus; heb je geen tussengas & geen nepplofjes (ben je waarschijnlijk ook geen fan van). Opgelost!