Heb besloten om tijdens de restauratie en schade herstel van mijn 3.2 cabrio de hele airco mikmak te verwijderen, werkte perfect maar heb hem nooit aan, met dit weer ligt normaal de kap weer al open.
Plus zo'n 30 kilo gewichts besparing, kun je uitrekenen hoeveel sneller hij word.
Dus als er mensen zijn die nog iets nodig hebben, laat het even weten, kan ik het vanaf volgende week als we er aan beginnen het apart leggen.

In hoeverre zijn airco onderdelen eigenlijk "houdbaar"? Dit ivm. met het verhaal dat je de airco het best continu, of op zijn minst vrij frequent moet gebruiken om eea. werkend te houden/ koelmiddel lekkage te voorkomen.

Ik heb op zich wel belangstelling om enkele airco-onderdelen "op voorraad te houden"; maar bv. de condensor lijkt mij daarvoor geschikter dan de compressor, of zie ik dat verkeerd?

dat zie helemaal verkeerd!

anton964

Grappig, in mijn 3.2 cabrio zat ook ooit airco, is er eveneens uit. Tja, een cabrio rijder heeft natuurlijk weinig op met die kunstmatige lucht-conditionering!

Airco was werkend tot aan ongeval twee weken geleden.
Compressor is 1,5 jaar geleden nieuw geplaatst.

Dat heeft in eerste instantie meer te maken met een gevuld systeem.
Om te voorkomen dat keeringen gaan lekken en je dus koelmiddel kwijt raakt moet de airco regelematig even draaien.

OK.
Valt dus wel mee. Ik verwachtte dat de dichtingen ook achteruitgaan als die onderdelen op de plank liggen.

Ik denk als je nieuwe airco componenten vervangt, ook het beste de afdicht ringen kunt vernieuwen.

Wat is je richtprijs voor de hele mikmak? Ik heb namelijk geen cabrio en geen airco .

Van mij mag je de hele mikmak (alleen airco pomp is al verkocht) komen halen voor een bak Palm.
Ben ik tevreden en jij misschien ook.

Nou, dat gaan we regelen . Helemaal top Wim .

Ik heb mijn bak palm, dus draadje mag dicht.