Na mijn huidige project gaat het toch gebeuren...
Ik zoek een 912 SWB body bij voorkeur 3 clock.
Mag helemaal leeg zijn maar moet wel rollend zijn. ook met Europeese papieren.
Alles aanbieden s.v.p.

Marktplaats:
Advertentie 628630069
Advertentie 571116449

Ik vermoed dat je een coupe zoekt?

Jazeker!

Ga de koets in Sittart denk ik eens bekijken alhoewel ik die wel heel leeg vindt voor dat geld.
Voordat ik daar alles bij heb gezocht dat ik denk nodig te hebben ben je denk ik 10 K verder.
De witte voldoet zeker niet voor wat ik er mee wil ...
Uitgangspunt: gaat toch een llichtgewicht Outlaw worden met een 2.2 914 blok ...
En: ik heb de tijd.

Als die witte echt zo hard is als de adverteerder belooft, doe je daar denk ik beter aan als aan zo'n kaal hok
Op/aan een SWB zitten duizend-en-een onderdelen die net effe anders zijn dan een LWB en ook (nog) lastiger te krijgen/vinden.
Als je dat soort zooi los bij elkaar moet gaan sprokkelen ben je veel duurder uit dan met een complete donor

Klopt helemaal Jeroen, alleen denk ik dat ik 75% van de auto dan niet eens ga gebruiken...

En qua plaatwerk weet je dat ik gek ben op glasfiber en alu ...

Gedachte is de auto van Chris Jury maar dan met een dikke typ 4 achterin en heel Spartaans .....

Wat je niet gebruikt gewoon verkopen
Er wordt grof geld betaald voor ouwe meuk

Deze ?

Yep maar dan zonder al die riempies en nog wat lichter.

Hoeveel seconden moet je aan zo'n riempje trekken om het raam omhoog te doen?

sorry... back on topic

Eh geen idee maar ik raak een beetje in de war van al die riempjes. Ik denk alleen aan een rood lusje om de deur te openen en lexaan schuifraampjes.
De man heeft de voor en achterklep ook nog vastzitten met 4 herenbroek riemen.

idd een beetje overkill aan leren riempjes, maar verder wel een super project
gaaf ook dat 'ie 'm gewoon met een rollertje heeft geschilderd en daarna uitgepolijst

.. eens

Ik ben benieuwd wat je (wel) gaat "kopieren" en wat je zelf gaat verzinnen, Ronald

't is dat het oranje kanonnetje nog steeds niet af is, maar anders Outlaw Time

Als ik hem gevonden ga krijgen wordt het in ieder geval een hele hete 4 cilinder. En verder wil ik me niet laten lijden door waanzinnig dure zogenaamd period correcte en Porsche specifieke oplossingen.
Het lijstje is verder overigens al redelijk compleet. Mijn goal is dus een lichte spartaanse Hotrod waarbij alleen het chassis, body en onderstel een vast gegeven zijn.
Voorlopig heb ik nog wel even werk aan mijn Rometsch dus ik heb nog tijd genoeg..
Mooiste compliment dat je kan krijgen is dat de poster van het youtube filmpje van de Formule Vee concludeerde dat hij "beautiful restored" was. Bij de vormgeving van de body heb ik me ook door 4 verschillende Formule Vee body's laten inspireren en heb ik in mijn beleving technisch ook gekozen uit the best off all solutions.
Een geslaagde, mooie (mijn beleving) combinatie vol met verwarring (van de puristen) is mij goal. En als die auto dan nog een beetje beter van zijn plaats kan als de gangbare 6 cilinders uit die tijd dan is dat helemaal leuk.
We zullen zien hoe dat uitpakt.

Op het Engelse DDK-online.com forum onder "restauration threads" staat de bouw van de auto van o.a. Chris nog even uitgebreider .... met nog een paar hele leuke andere hotrod projecten.