Ik kom ook zeker een keertje kijken. Leuk ritje voor een mooie zaterdag.

Parkeer mijn P wel op een afstandje.

Frank, ik had al begrepen dat het wat uitgebreider was dan alleen de carterpan eronderuit. Getuige jouw verhaal is het nog iets groter dan ik voor ogen had. Opzich geen gek idee om dan gelijk wat onderdelen "op te poetsen". Ik denk er nog over na. Maar eerst wat meer info vergaren.

Gelijk heb je ! ; wij hebben afgelopen week net de mijne gedaan ( en hij loopt nog ) , dus kennis is 'vers van de pers' voorhanden .... Drijfstanglagers kostten rond de 7 tientjes dus voor de kosten van de onderdelen hoef je het niet te laten ...

Groet, Frank

Gok dat Rob ze daar ook laat doen - hij doet MI veel met de US of A

... ik hoor het wel - als de beslissing gevallen is

ik kan wel zaterdag effe komen kijken dimma , helaas kan ik niet zo lang blijven aangezien ik rond 12 uur in eindhoven moet zijn .
toch wil ik deze gelegenheid niet voorbij laten gaan ben nog een aardige leek en wil graag wat bijleren MBT onderhoud aan mijn 968

Wees welkom Pete !

Ik heb alleen nog geen idee wat we gaan doen Zaterdag a.s. Het is, na de eerste set posts, akelig stil geworden. Heb jij iets wat aan je auto moet gebeuren ? Anders doen we gewoon lekker een bakkie en een P praatje

Groet, Frank

Hi Frank,

Deze zaterdag gaat me helaas echt niet lukken. Ik hou me aanbevolen voor een volgende keer.

Hoi Frank,

Deze Zaterdag gaat mij ook niet lukken

Graag kom ik een volgende keer langs

echt hoognodig hoeft er niks te gebeuren denk ik , hij staat op dit moment bij de garage vanwege een kapotte wiellager en ik laat gelijk de distributie vervangen , ik denk hem van de week te kunnen ophalen .
een ideetje is mischien de remschijven nakijken en dat bakkie en porsche praatje doen we zoiezo natuurlijk
ooo ja geef me nog effe (per im kan ook natuurlijk ) je adres dan weet ik waar ik moet zijn .
groetjes peter

Ik kom zaterdag zeker. Heb een interval switch die niet werkt...zeer onhandig nu het echte nederlandse weer z'n aanstalte maakt. Daarnaast wil ik eens naar de achterophanging kijken. Heb het idee dat als ik de auto vanachter bekijk dat hij schuin staat (links achter staat lager). De verwarming naar beneden werkt niet etc..etc.. Kortom, genoeg klusjes.

Hoi Frank,

Top van je om dit soort dagen te organiseren. Aanstaande zaterdag gaat denk ik niet meer lukken, maar kom graag een langs op de volgende dag. Nog zat klusjes te doen

Jaap

Heren,

Ik kom zaterdag ook nog even 'buurten' . Wil komende winter nieuwe (M030) stabi's monteren, ook een mooi KZ projectje denk ik. Heb ze nog niet liggen, zal eens kijken waar ik een setje kan scoren. Iemand suggesties? Zag ze via Porsche Performance aangeboden voor 295,- ex btw. Reden waarom ik deze wil monteren is dat ik hem strakker op de weg wil hebben, vind hem nu gewoon te slap. Voorbeeld: als ik op een rechte weg rijd en linksrechts links rechts stuur gaat ie voor mijn gevoel 'zwalken'

Wat denken jullie, is het slim die powerflex ophangingrubbers ook gelijk te monteren of wordt ie dan te strak/hard?

Ervaringen met deze dikkere stabi's uiteraard zeer welkom!

Peter

Ik ben ook erg benieuwd naar antwoorden op de vragen van Peter. Loop ongeveer met dezelfde plannen rond.

Hoi Peter,

Ik vraag me af of je er komt met alleen de M030 stabi's ; het is immers het samenspel van veren, dempers én stabi wat de wegligging maakt. Maar zonder de stabi's kom je er zeker niet, dus dat lijkt mij een goed startpunt ... Als echter je veer/demper-combinatie te slap is om je stabi voldoende 'in het gareel te houden' gaat het niet goed werken ..... Je dikke stabi zal dan je veer/demper indrukken en eigenlijk merk je volgens mij dan niets van de dikkere stabi's ... pas als je veer/demper voldoende stug zijn zal ie de auto minder laten 'rollen'.

Powerflex heb ik slechte ervaringen mee. In de racer waren ze in een half jaar compleet ( en gevaarlijk ) aan bonken .... dat waren de paarse powerflexen ; er schijnen ook stuggerre, zwarte te zijn. Ik heb toen zelf teflon bussen gedraaid en dat zit er nog steeds goed in.

Groet, Frank

Hi Frank,

Kijk, das nuttige informatie. Mooie gespreksstof voor de KZ, we hebben het er nog wel over zaterdag.

(Heb overigens achter nieuwe gele koni's gemonteerd, scheelt al wel iets en ik kan ze nog strakker zetten. Voor zit alles er nog standaard onder trouwens...)

@the Dude: Mijn wagen staat ook ongelijk als je hem van achter bekijkt, leuk om eens uit te zoeken waar dit nou aan ligt!

Ook een 968 die scheef staat? Scheelt bij mijn auto een 1 cm zo op 't oog. Ben benieuwd of hier meer 968jes aanwezig zijn met dit 'probleem' Mijn auto rijd overigens met handen los keurig rechtuit.

Misschien is uitwegen een optie?!

Frank, KZ voor morgen staat nog? Sta morgen 9.30 de stoep

Hier nog een... iets met de torsiestangen?

Dat zou zeker een reden kunnen zijn. Dan zou de draagarm een 'tandje' terug op de torsiestang moeten. Hoop hier morgen meer over te kunnen zeggen. Niet echt bevoordelijk voor de wegligging lijkt me

... zolang je op 'n rotonde rijdt is daar wss niks mis mee

mmm... met deze setup uk rotondes

Oh ... dan is het 'n circuit afstelling

Yep, morgen vanaf 09:30 staat de koffie klaar.

Groet, Frank

Over die scheefstand, dat kan volgens een kennis van mij slappe torsievering zijn (of fout ingestelde hoogte).

Laten we maar hopen dat het een foutief ingestelde torsie is dan. Wie weet komen we er morgen achter.

@ Frank, ik neem wel wat lekkers mee voor bij de koffie (heb je voor mij een chocomelletje?)!
Tot morgen.

Peter