kom morgen zoiezo effe kijken , helaas niet met mijn eigen trots aangezien hij nog in de garage staat .
kijk er al naar uit om jullie bolide ste bewonderen , zal niet vaak voorkomen dat we zoveel 968 ers bij mekaar hebben .
groeten en tot morgen pete

Het was gezellig, Frank... en leerzaam!

... en de Cola was lekker (koud)


Vraag me af hoe (veilig) The Dude is thuis gekomen ... als'ie dat al is .. of zou hij tijdelijk 'n plaatsje naast Qd hebben ingenomen

Qd zal niet snel protesteren, dus dat is zeker mogelijk... Geeft ook extra bescherming tegen het barre weer

Hey Frank en Patrick,

Was erg leuk vanochtend en inderdaad weer wat wijzer geworden over die oude karren van ons.
TOP dat ik effe een stukje kon sturen in de CS, mooi vergelijken met de 'normale' 968. Heeft allebei wel wat, alleen die van mij nu wat strakker krijgen. Laten we dan maar van voren beginnen met een setje koni's kijken waar we dan staan...

Ben ook zeer benieuwd of Danny zijn auto nu mooi vlak staat, volgende keer de mijne?

Zie je dan donderdag op CPZ Frank.

Peter

Hé Peter,

Die van Danny is prachtig recht gekomen. We hebben 'm daarna ook nog even uitgewogen en dan zie je dat de gewichtsverdeling van onze 968's inderdaad erg goed is :

Met berijder ( ca 80 kg ) L.v. 350 kg ; R.v. 365 Kg ; L.a. 370 Kg en R.a. 335 kg. ; Totaal 1420 kg waarvan 715 kg vóór en 705 kg achter ; een gewichtsverdling van 50,35 % vóór en 49,65 % achter. Het totaalgewicht komt ook redelijk goed overeen met de verwachtingen. Het zou leuk zijn als Danny 'm eens op een weegbrug zou zetten om te kijken hoever we ernaast ( of spot-on ) zitten met deze methode.

De ironie wil, dat , om het helemaal goed te krijgen, het rechter achterwiel een fractie omlaag zou mogen .... dat kan nog, dan komt ie nog mooier vlak

Ben benieuwd hoe ie rijdt en wat een uitlijnbank over z'n uilijning zegt .... zou ik ook nog wel willen hebben in de garage ... een uitlijnbank !

Het was leuk vandaag !

Groet, Frank

Hoi Frank, samenvattend begrijp ik dat er een torsiestaaf 1 tandje versteld is om hem recht te krijgen? Je bent ook in het bezit van weegschalen begrijp ik. Dat is ook iets wat ik ooit wel eens zou willen uit proberen. Kijken hoe ie nou helemaal staat in de gewichten. Dat is tenslotte iets dat je in een paar minuten te weten komt. Een volgende zaterdag kom ik zeker eens buurten. Nu helaas niet mogelijk geweest door andere verplichtingen.
Groet Richard

Hoi Richard,

We hebben, na even uitvogelen hoe het nou echt zit, alleen het excenter versteld en daarmee dus de voorspanning van de torsiestaven. Dat gaf het gewenste resultaat ....

Groet, Frank

Frank, met een geringe bijstelling RA (milimeter werk) aan Danny's wagen, verwacht ik dat de verhouding voor ook gelijker zal zijn.

Overigens ben ik benieuwd hoe de verhoudingen bij mijn wagen liggen, maar wellicht is er een volgende keer nog wat tijd over om dat uit te vissen.

Groet,
Edwin

hoi hier nog effe een berichtje van mij , ik vond het echt leuk en leerzaam om eens met andere 968 liefhebbers te kletsen al voelde ik me nu nog meer een leek tussen al die techneuten . jammer dat ik mijn auto niet kon meenemen maar dat komt een volgende keer dan wel .
mooi om te horen dat danny,s auto weer recht staat ,is het met het stuur ook goed gelukt trouwens ?
groetjes peter

Hi Frank & Patrick,

Het was goed deze eerste KZ dag!
Hoewel P de richting aanwijzer / ruiterwissel schakelunit niet heeft gemaakt om achteraf uit elkaar te halen, is het na enig priegelwerk van Patrick toch gelukt. De interval werkt weer. Het testen daarvan kon direct bij vertrek uit Wijk en Aalburg beginnen. Laat dat maar aan ons Nederlandse klimaat over.

Wat betreft de verkeerde veer afstellingen achter... zoals Frank al heeft zei, de 968 staat er inmiddels een stuk beter bij. Het stuur staat netjes recht en de auto loopt mooi rechtuit. Hoewel er tal van mogelijkheden te bedenken zijn hoe de boel zo scheeft kan komen te staan blijft het me verbazen. Niet alleen had zichtbaar een excenter een tik gehad (oude stand was zichtbaar) maar was rechtsachter het alu gietstuk waar schokbreker, remklauw en wiel aanhangt naar achter geslagen.

Iedereen die geholpen heeft, bedankt! Hopelijk kunnen we met de opgedane kennis meer auto's rechtzetten.

groet, Danny

Hoi Danny,

Wel binnenkort even de weegbrug én de uitlijnbank op hé ! Ik ben benieuwd a : of het gewicht overeenkomt met 'onze' methode en b : hoe je wielen ( vooral achter, dus 4 wiel uitlijnen ! ) nu uitgelijnd staan. Vooral de positieve wielvlucht Re-a verbaast me .... ben benieuwd of daar wat aan te stellen valt en wat dat veroorzaakt heeft.

Houd ons op de hoogte, please !

Groet, Frank

Ik laat de auto zodra mogelijk uitwegen (en indien nodig uitlijnen). Ben alleen bang dat dit enige tijd gaat duren. Vandaag duik ik wel de manuals in hoe de wielvlucht aangepast kan worden.

U gaat van ons horen!

Gr, Danny

ik had ook bij de KZ willen zijn volgende keer wel!

Eind september konden we er helaas niet bij zijn, maar afgelopen zaterdag zijn we even langsgereden met onze kanarie.
Leuk weer forummers te ontmoeten en hun 968 te zien!

Een volgende keer proberen we weer te komen!

....heb het allemaal een beetje gemist helaas maar hoop er snel een keer bij te zijn lijkt me erg leerzaam en gezellig natuurlijk!

gr. Jeroen

Wees welkom, Jeroen !

KZ -2e Zaterdag van November gaat niet lukken omdat ik dan een weekendje Nürburgring doe. Wat willen we ? de 1e Zaterdag, de 7e of de 3e, de 21e ?

Groet, Frank

Drukke maand. Voor mij zou het de 21 ste kunnen, maar laat het niet van mij afhangen! Schuif wel een maandje later aan voor een bakkie om nogmaals een scherpe blik op je nokkenassen te kunnen werpen.
groet Richard

Hoi Frank,

Lijkt me erg leuk om om de 21ste mee te doen aan de KZ... staat in mijn agenda.
Ga er even over nadenken wat te gaan fiksen, sowieso interessant om de onderkant eens goed te bekijken... heb ik nooit echt de kans voor gehad.

Groeten!

ps. is er nog animo voor het idee van Alfamale ... skirtrubbers vervangen, is bij mij hart nodig

dit kan eventueel ook bij mij op een zaterdag, ik heb hefbruggen ter beschikking

Ik zou graag voor 1 november (voor het duitse PF cultuur tripje) de camber rechts achter willen aanpassen. Zou iemand z'n brug nog ter beschikking willen stellen?
Vertrouw de auto toch iets minder, helemaal als we voluit gaan op de autobahn.

Nieuw Vennep geen optie?

Ging deze week moeilijk worden, ze hadden het druk. Kon daar ook niet op het klusje wachten en zit derhalve (deze week) met praktisch vervoers probleem....in Nieuw Vennep hang je ook niet voor je plezier een halve dag rond!

Zijn er geen goede uitlijners in A'dam dan ? Ik wil het met alle liefde doen maar zonder uitlijnbank lijkt dat me vrij zinloos ...

Groet, Frank

Uiteraard zijn er voldoende uitlijners in deze omgeving, helaas zit er bij de meeste meer dan een week tussen afspraak maken en het uitlijnen. Vanwege m'n operatie vorige week kon ik niets inplannen.
Het gaat mij er in eerste instantie om het wiel RA gelijk met LA te zetten. Het uitlijnen kan later wel.