Ik zal erbij zijn Frank!

Groet, Danny

Mooi wagen Fred

Ook ik ga kijken of ik er op de 20ste bij kan zijn. laat het dus nog weten.

Johann, ik kan wel een weekje of wat vrijmaken om hem naar NL te rijden

... heb je een tankpasje?

zorg ik wel voor een H&K MP7

Ik ben er dan ook, kunnen we hopelijk m'n nieuwe koni's monteren!

Ik ga in mijn agenda moeten schuiven. Kom er zsm op terug.

In de tussentijd: Paars en tiptronic, maar wat een geinig ding: http://link.marktplaats.nl/394684129

Voor mij juist de twee redenen om hem te laten staan!

Wat, zit de bodemplaat er verkeerd in?

vooral een duur ding, niet ?

KZ, 90% kans zal ik er zijn. 10% hangt af van kids en wederhelft

Normaal is tiptronic en kleur niets voor mij. Op deze auto vind ik het wel weer grappig; mooie tourer. Kilometers zijn natuurlijk wel spectaculair laag.

Kristof; met een beetje geluk heb ik op de KZ mijn paneeltjes van de achterklep binnen van Teilecar en gespoten. Kan ik van je ervaring gebruik maken bij het bevestigen?

Geen probleem, je hebt wel een speciale schroefkop nodig voor de moertjes.
Ik zal die meebrengen (als ik het niet vergeet).
Ga je ook de rubberdichtingen vernieuwen dan of niet ?
En de kleine spoiler achteraan ?

Ja dat paars met dat licht interieur......dan toch liever geel

Tiptronics in die kleur gaan voor weinig weg hoor in Japan, zeer mooie winstmarge voor deze lui

De 20e heb ik vanaf een uurtje of 15:00 een afspraak, zal er daarvoor bij zijn, zin in!

Weet iemand waar je die sierafwerking kan halen voor de airbox-mod? Heb deze zelf al gedaan, maar de afwerking is nog een beetje ghetto

Bedankt allemaal voor de reacties op mijn "koel probleem". Laat het voorlopig maar even zo

Heb wel alweer een volgend probleem Mijn koplampen gaan sinds gisteravond niet meer naar beneden Iemand een idee hier voor ik zelf ga stoeien?

Die KZ meeting lijkt me ook gezellig maar moet waarschijnlijk werken die dag.....

Je hebt toch wel contact nog opstaan als je de lichten uitdoet ? Zoniet blijven ze gewoon staan.........
En anders zekeringen en relais checken om te beginnen.

porsche luchtfilterhuis naast de kookpotten, tis eens wat anders hé

Jaja ik doe ze iid uit als het contact nog aanstaat maar blijven gewoon omhoog. Van het weekend maar eens met de multimeter gaan klooien

Het was koud in de schuur

Heb je nog mazzel de schuur staat vol met de 911 dus ik moet onder de carport kloten met de 968

De lichten ga naar beneden met zwaartekracht, er is geen motor of dergelijke betrokken. je moet gewoon de metalen elmboogjes met een goede smeermiddel spuiten. NIET WD40, maar iets in de lyn van vaseline spray of silcone spray.

als dit waar is breng ik een bak (Belgisch) bier mee naar de volgende KZ

Het zou ook een relais of zekering kunnen zijn, maar meestal gaat het om droge "linkages"

Krstof, ik kom graag langs voor de biertjes

Ben ik nog niet zo zeker van !
De motor die de koplampen bediend draait 360° grond met 2 sets glijcontacten. De ene brengt hem tot boven, tot einde contact. De andere terug naar beneden tot einde contact = 360° rondgedraaid terug naar beginpositie.
Ik heb nog zo'n motortje liggen, ik breng het mee naar de KZ !
De zwaartekracht zal misschien helpen en als eea stroef zit (eerder in het scharnier van de lamp zelf dan) kan het moeizaam of helemaal niet meer gaan misschien, omdat de motor het dan niet meer aankan. Maar puur op zwaartekracht, denk het niet !

Ton,

Ik heb daarvoor baspoorten (audio) gebruikt, zoiets als dit
http://www.discokist.nl/index.php?item=baspoort-m1531&action=article&group_id=10000032&aid=753&lang=NL
Afhankelijk van hoe groot je de gaten hebt gemaakt.

Jaap

Interessant... dat soort poorten zou bij bepaalde toerentallen (door het gewicht van de luchtkolom in het poortje) een afwijkend resultaat kunnen geven tov de "normale" airboxmod....

de heren in de VS die de airboxmod hebben bedacht gebruikten ook dit soort discotoeters