| Auteur |
Bericht |
|
Lydia
|
Pffff .. gelukkig. Dat is lief, mannen! 
|
| 01 dec 2008 12:34 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
De meningen verschillen er nogal over - zelf rij ik altijd met 2.5 voor en 3.0 achter - ook als ik niet op het circuit rij 
De juiste bandenspanning hangt ook samen met je rijgedrag - om deze te bepalen kan je bv de krijtjestruuk van Jeroen 914 toepassen 
|
| 01 dec 2008 12:48 |
 
|
|
|
Marco
Carrera 3.2,
996 Cabrio,
991 GTSThuredriht - NPC#1408 PF#492
|
bandenspanning eerder verlagen, door circuitrijden worden ze warmer dan normaal -als je tenminste een beetje je best doet- wat weer resulteert in een hogere spanning
_________________________________________
Got coffee?
|
| 01 dec 2008 13:11 |
|
|
|
Sid
911 3.2 Targa 1985Uden
|
Zijn er op het circuit ook helmen te huur 
Ik heb namelijk geen helm en heb ook nog nooit op een circuit gereden.
Het lijkt mij een geweldige dag te worden.
En als er problemen zijn, dan lossen we die samen op.
|
| 01 dec 2008 21:31 |
|
|
|
Lydia
|
Bandenspanning liever ietsje hoger, hiermee voorkom je banden slijtage, je kunt de wangen van de band beschadigen.
Er zijn nog een aantal mensen die niet betaald hebben (7 stuks), willen die daar alsjeblieft nog zorg voor dragen?
Helmen zijn niet te huur op het circuit, ze zijn ook niet verplicht op deze dag. Wél aan te raden.
Ook heb ik een aantal betalingen ontvangen van Forummers die hun nickname niet vermeld hebben, willen die even een PB aan mij sturen met hun naam en hun nickname? Dan wordt het voor mij wat overzichtelijker!
Noorman, Strik,
Laatst bijgewerkt door Lydia op 04 dec 2008 0:19, in totaal 4 keer bewerkt.
|
| 01 dec 2008 22:59 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
.. deze mag je van mij even toelichten
IMO 
- bandenspanning te laag: overmatige slijtage aan de buitenzijde van je banden ..
- bandenspanning te hoog: overmatige slijtage op het midden van het loopvlak
Bandenslijtage - op de openbare weg of op het circuit - loopt MI parallel aan het rijgedrag van de bestuurder
Racers zullen inderdaad met 'n lagere bandenspanning beginnen - omdat zij weten dat hun banden warmer worden en daarmee op hogere spanning komen ..
Voor beginnelingen op het circuit wordt inderdaad vaak aangeraden de bandenspanning vooraf iets te verhogen ...
|
| 02 dec 2008 0:07 |
|
|
|
Rad911
718 Cayman SLoosdrecht
|
sorry...
_________________________________________
"Sie können länger Frühstücken. Sie sind früher zum Abendessen zurück. Gibt es ein besseres Familienauto?"
|
| 02 dec 2008 0:18 |
|
|
|
Lydia
|
@ Olaf: ik wist dat het zou komen. Dus ik heb Dillon Koster gevraagd wat hij ons aanraadt. Dit was zijn advies. Ik neem maar aan dat hij weet waar hij het over heeft!
|
| 02 dec 2008 9:15 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
En als je nou had geschreven dat onderstaand advies ... ... van Dillon af kwam dan had ik hem om de toelichting gevraagd
.. en niet jou daarmee lastig gevallen
Nog 'n vraag voor Dillon dan maar hoeveel is ietsje 
|
| 02 dec 2008 10:06 |
|
|
|
molen934
993 2 S / 997 GT3RS
NPC 0019Haarlem e/o
|
Een hoop gepraat zo lees ik 
Kom wel even kijken met de "pace car" of alles goed gaat 
Ben ik eindelijk mijn wilde haren kwijt, zitten er grijze onder!!!
|
| 02 dec 2008 10:23 |
|
|
|
Lydia
|
Kun je alsnog aan Dillon vragen!
|
| 02 dec 2008 11:40 |
|
|
|
Jaco
Negenhonderdvijfenzestig.
|
_________________________________________
Don't need to know where i'm going, just need to know where i've been......
|
| 02 dec 2008 21:52 |
|
|
|
Lydia
|
Nog één deelnemer en we zijn weer compleet! 
|
| 03 dec 2008 0:27 |
|
|
|
zuugnap
|
ach je hoeft geen koster te heten om het juiste antwoordt te weten
Bij snelheidssporten, zowel bij motorfietsen als auto's, wordt de basisbandenspanning relatief laag gehouden, omdat de banden tijdens het racen zeer warm worden, waardoor de lucht uitzet en de bandenspanning daardoor weer hoger wordt. Bij auto- en motorsprint en dragrace geldt hetzelfde: de bandenspanning is zeer laag, maar de banden worden door de hoge omtreksnelheid (centrifugaalkracht) weer rond. Bovendien wordt - vooral in de autorace - gebruik gemaakt van de bandenspanning om het weggedrag (over- en onderstuur) te verbeteren
lijkt me logisch!! mja 
|
| 03 dec 2008 0:44 |
|
|
|
LeoH
Amsterdam
|
En je moet Zuugnap heten om het dan beter te weten ? 
Bovenstaande gaat dan weer op voor die coureurs die langdurig op "race"-snelheid over het asfalt gaan.
En dat is hier, ( een cursus/experience ) ondanks dat het af en
toe vlot gaat, echt niet van toepassing.
In steeds een paar rondjes met pauzes stijgt de bandentemperatuur niet drastisch.
|
| 03 dec 2008 8:46 |
|
|
|
Stijn van Kooten
|
Ik dacht dat je met racen de druk altijd omhoog moest brengen en met terreinrijden omlaag  Bij ons gaat er ook zo een 1 bar uit als we gaan rijden
Schilder nodig? -> http://www.destudentschilders.nl
|
| 03 dec 2008 10:05 |
|
|
|
diggler_911
ex 997 4S,
ex 993 Targa,
ex 964 TargaAmstelveen
|
Hi Lydia, ik ben erbij hoor en de betaling is onderweg. Ik was even uit de running in verband met de geboorte van een derde zoontje . Tot de 27e!
whatever you do, don't congratulate or berate yourself too much, your choices are half chance, so are everybody else's
|
| 03 dec 2008 12:28 |
|
|
|
Reñger
911 3.2 Targa 1987Oosterhout (NB)
|
Hé Diggler, gefeliciteerd met de geboorte van je zoon 
PF rakkertjes fietsje nodig? http://www.byxx.nl
Grote PF rakkers ook? http://www.bigbyxx.nl
|
| 03 dec 2008 12:31 |
|
|
|
Lydia
|
@ Diggler: Je hebt eeen goed excuus. Gefeliciteerd!
|
| 03 dec 2008 12:59 |
|
|
|
marknineoneone
964 C2 Coupe 91'Twenteland
|
Maak me meer zorgen om mijn oksel temperatuur..
Goede deo meenemen!
Diggler:
Slappe smoes, maar wel gefeleciteerd!
_________________________________________
If you want to make a small fortune in motorsport
than start with a big one! 
|
| 03 dec 2008 13:49 |
|
|
|
diggler_911
ex 997 4S,
ex 993 Targa,
ex 964 TargaAmstelveen
|
Hahaha, dank voor de felicitaties allemaal!
_________________________________________
whatever you do, don't congratulate or berate yourself too much, your choices are half chance, so are everybody else's
|
| 03 dec 2008 13:57 |
|
|
|
Lydia
|
@ Mark:
Volgens mij zijn jouw banden de vorige keer behoorlijk warm geworden. Hebben ook een paar mm op het asfalt laten liggen ...
|
| 03 dec 2008 14:35 |
|
|
|
marknineoneone
964 C2 Coupe 91'Twenteland
|
Niet alléén mijn banden mon' cherie
If you want to make a small fortune in motorsport
than start with a big one!
|
| 03 dec 2008 14:40 |
|
|
|
Wimpie77
|
Ha ha!!! Okselklotsen... Daar ben ik ook bang voor!!!
_________________________________________
* * *
|
| 03 dec 2008 16:00 |
|
|
|
Reñger
911 3.2 Targa 1987Oosterhout (NB)
|
 Ha, Lydia..en ik maar denken dat ik de enige was, die daar bang voor was
Overigens, voor diegenen die Dillon Koster niet kennen (en daar was ik er dus 1 van  ), hij is de middelste  op de foto.
En HIER kun je nog wat achtergrondinfo over hem vinden. T is te hopen dat hij het 27/12 wat rustiger aan doet
PF rakkertjes fietsje nodig? http://www.byxx.nl
Grote PF rakkers ook? http://www.bigbyxx.nl
|
| 03 dec 2008 16:13 |
|
|
