lancia lybra intensa nokkenas stuk

[w.w.doet.]

goede morgen,
Op mijn zoek tocht naar een geschikte Mercedes c43 amg ( die niet gemakkelijk te vinden is) heb ik zolang omdat ik niks meer voor mezelf had naast de porsche's een Lancia lybra intensa gekocht zodat toch een iets wat bijzondere auto heb, tenminste ik zie ze niet dagelijks en helemaal al niet in de intensa uitvoering,
super luxe auto en rijd ook nog wel leuk een 5cil 2.0. auto ziet er nog heel netjes uit binnen en buiten,
normaal gesproken probeer ik altijd een auto van deze prijsklasse (2500) zo te kopen met wat korting en geen garantie, maar ik ken Lancia niet dus heb ik er voor 250 euro meer 3 maanden garantie bij gekocht.
weekje gereden had ik wat kleine dingetje ontdekt die niet naar behoren werkte zoals ruiten wisser interval werkt soms wel en soms niet, lampje van airbag blijft branden, achter moeten nieuwe rubbers in stabillisator (niet goed geschreven) stang , lekt redelijk wat olie aan de bak en in de motor zit een harde tik vooral als hij goed warm is. gelukkig heb ik er garantie erbij genomen en is de Lancia specialist heel schappelijk. alles zou worden gerepareerd. zou de auto gisteren brengen en dan woensdag kunnen halen, wilde er zelf gelijk nieuwe koppeling set in laten(200Euro) zetten omdat motor en bak toch uit elkaar moesten. dus gisteren de auto brengen en even alle puntjes na lopen en dus ook die tik in de motor we dachten aan kleppen stoter stuk.

Maar wat blijkt nu dat de nokkenas stuk is en er een nieuwe of andere in moet.
Nu heeft de Lancia specialist mij 2 dingen aangeboden
1 krijg mijn geld terug!
2 hij repareert alles en zet er een gebruikte nokkenas in.

De Lancia specialist zei ook nog eerlijk maar wat komt er dan!! of er komt niks meer............

heb nu een leen auto en moet maandag beslissen wat ik wil dan begint hij er dinsdag aan of krijg mijn geld terug.

Wat zouden jullie doen?

(denk zelf de hele tijd dat een gebruikte nokkenas ingesleten is op zijn eigen motor, maar weet niet of dat kan, zo is )

mvg wilco

[Neppert]

Optie 1.

Vooral omdat de specialist zelf al aangeeft dat er misschien nog "meer" aan kan komen.
En dan komt de vraag: is deze auto je al dat geld waard?!?!?
Zou me niks verbazen dat als er meer komt wat aan het blok moet gebeuren, je
voor dat geld ook wel weer een andere had kunnen kopen.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/lanc ... ousPage=lr

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/lanc ... ousPage=lr

Geen 2.0 en wel diesel maarja.....

[Frans D]

Ik ken iemand die heeft twee Lybra's (zijn vrouw rijdt er ook één) en die zijn op wat kleine dingen na, tot nu toe vrij probleemloos geweest.
Bij zijn oude Lancia (Thema) is destijds wel het blok in elkaar gelopen.
Heeft de specialist een vermoedelijk oorzaak aangegeven voor de kapotte nokkenas?
Ik zou zelf bang zijn dat het blok nog meer schade heeft opgelopen.
Met daarbij nog eens alle andere problemen, zou ik persoonlijk voor de "geld terug" optie gaan.

[Ticcie]

Bij de Volvo redblocks (uit de 240 enzo) worden heel vaak nokkenassen gewisseld voor andere 2ehands exemplaren, nog nooit gehoord dat dit niet goed ging. Vlgs mij hoort de slijtage zo gering te zijn dat de nokkenas en de rest niet echt enorm op elkaar inloopt. Dus dat zou ik prima aandurven.

En verder, tsja.... Ik vind 3mnd garantie op een oude auto van e2500 een enorm goeie deal: die eerste maanden komen alle verborgen mankementen wel aan t licht. Dus dan zou ik t wel aandurven, zeker als je specialist zich zo ok gedraagt.

[Dial_888]

Typische badkuip model...ik bedoel tav defecten.

Inruilen want er komt meer aan.

[AvM]

Idd. Geld terug. Of hij moet na de inbouw nokkenas de garantie resetten.

[sunnyfunny]

Heb 2 x Lybra sw na elkaar gereden. Fijne ervaring. Ik ging van frans naar italiaans en had verwacht wel wat meer problemen te krijgen. Dat viel dus reuze mee. Na verloop van tijd gaat het raammechaniek stuk. 1e modellen is het een wat duurdere reparatie dan de latere(heel nieuw mechaniek tov los onderdeeltje). Airbag lampje was bij mij 2 x voorgekomen. Beide keren snel gevonden door de dealer en lag het aan de gordels achterin (gordelspanner?) De wagens waren een 1,9 jtd LS en een Emblema. Ieder van ca 100.000 km tot 240.000 km gereden. Ze hebben me in 8 jaar 1 x laten staan door een defecte sensor (TOD) die als hij warm werd de geest gaf. Koplampverstelling gaat altijd stuk is mijn ervaring dus dat liet ik maar voor wat het was, ik rijd zelden met zware last, behalve op vakantie, maar dan rijd ik overdag. Weet verder weinig van de 2.0. Behalve dat hij lekker klinkt en veel verbruikt Als de auto verder goed bevalt lekker laten fixen. Je bent toch nog op zoek naar een Merc begrijp ik. Verwacht echter wel 2000 euro afschrijving........... Bij inruil van mijn Lancia varieerde de inruil tussen de 3000 en de 700 euro op een nieuwe tot zo goed als nieuwe vervanger. Suc6 met de beslissing. Ik zou zo weer een Lancia kopen als het op mijn pad kwam. Ben nu weer terug bij mijn oude liefde Citroen.

[DennisvdB]

Kijk eens bij Klaas de Poel, Mercedes youngtimer en klassieker specialist. Die heeft 2 C43 Estates staan, hele nette.

Met je probleem kan ik je niet helpen helaas.

[w.w.doet.]

De Lancia word gemaakt op kosten van de specialist, garantie begint weer opnieuw vanaf als de auto klaar is en mocht er in die 3 maanden weer het 1 en ander mis zijn met de Lancia, krijg ik als nog mijn geld terug.
De goede man is er erg van overtuigd dat er nu niet veel meer kan komen en dat de auto goed is.

hopelijk hebben we de goede beslissing genomen

groet wilco

[Marcel]

Ik ging voor optie-0 en had mijn geld nooit uitgegeven aan zo'n italiaans drama

[Dial_888]

Wilco, hij heeft je mooi omgel*lt....

Wat dacht je allelei metaaldeeltjes van je nokkenas die rond nu zijn gaan zweven in je blok, kan meevallen....... en 3 maand houd hij het wel uit.

Succes ermee

[w.w.doet.]

heb beide nokkenassen gezien toen ze nog in de motor zaten, bij 1 zijn 3 nokken weg je ziet er niks aan alleen dat de nok kleiner is geworden verder is hij net zo mooi en glad als de rest, bij de 2de net zo alleen dan maar 2 nokken weg, maar je ziet er niks aan alleen dat de nok kleiner is dan de rest.

ik denk niet dat de beste man de gok zou nemen om hem te maken en dat ik er over een maand weer sta, hij weet nu wel hoe ik ben , dat ik de auto grondig uit probeer en dat ga ik nu helemaal goed doen!
duitse grens is dichtbij.....

ik vertrouw de specialist, man is 68 heeft het financieel niet meer nodig, klein bedrijf zonder medewerkers en al meer dan 25 jaar ervaring met Lancia.

groet wilco

[Siepel]

Welk bedrijf is dat? Zo redelijk... Hoor je toch bijna nooit! Petje af hoor!

[w.w.doet.]

www.arendseauto.nl in Duiven

[w.w.doet.]

De Lancia heeft het niet gered, motor loopt gewoon niet goed .
Motor is gemaakt maar er begon weer iets anders te rammelen, 1 van de poellie's waar de riem op loopt.
Toen zag ik het niet meer zitten met de Lancia, wat word het volgend wat stuk gaat............
Heb toen mijn geld terug gekregen, en de Lancia Lybra intensa staat weer te koop met garantie!

Heb nu zolang maar een peugeot 306 sw van 2001 van particulier gekocht eerste eigenaar met maar 71000km bijna net zo lux als de Lancia alleen dan van een goedkoper niveau, maar alles werkt wel!
Niet het meest mooie model, maar hij is wel goed en super netjes onderhouden.
En heb nu tenminste een auto voor de winter en vakantie's en kan rustig op mijn gemak verder zoeken naar een wat bijzondere station of grotere sedan zoals de c43 amg dat zijn toch liefhebbers auto's die je niet zo maar even ergens kunt kopen want er zijn er niet zoveel .

groet

wilco

[Dial_888]

Verstandig, en tof dat je je geld teruggekregen hebt.

[Frans D]

Complimenten voor het betreffende bedrijf, daar kan je met een gerust hart een gebruikte auto kopen.

[Johndc]

je moet voor de gein de navi van een Lybra eens naast die van een een 996 houden. Heb zo het vermoeden dat op het front na het apparaat zo ongeveer hetzelfde is