Was inderdaad wat verwarring over de slachtoffers direct na het ongeval. De omgekomen man is een Nederlander van 49 die ook regelmatig op Zandvoort te vinden was em een aantal hier wel zullen kennen. Het jongetje van 8 jaar is zwaar gewond afgevoerd en houdt er mogelijk blijvend letsel aan over hoorde ik vandaag uit het team van Glickenhaus.
Toeschouwers stonden trouwens tussen de twee hekken in en konden geen kant op. Trieste zaak.
Bij de 'Flugplatz' staat een hoog rasterhek waar de GTR doorheen vloog. Pakweg 2 meter daarachter staat een lager rasterhek. Niet echt solide meer maar staat er niet helemaal voor niks. Staan altijd mensen tussen beide hekken in en je wordt er nooit weggestuurd.
Laatste update vanuit de DMSB als gevolg van de dodelijke crash
DMSB neemt besluit aangaande het onderzoek naar de crash tijdens de VLN.
Op de stukken Flugplatz, Swedenkreuz en Antoniusbuche zal een snelheidsbeperking (max 200 km/u) worden ingesteld door middel van vaste gele vlaggen en elke overtreding word zwaar bestraft. Ook zullen de bovenste klasse een motorrestrictie krijgen van 5% en zullen publieksplekken worden afgesloten en aangepast.
De klasse SP7, SP8, SP8T, SP9, SP-PRO, SP-X, CUP 2 en de GT klasses H4, E1-XP1, E1-XP2, E1-XPHybrid mogen dus weer meedoen.
Alle rijders zullen nog gebriefd worden op alle veranderingen.
begrijpelijk blijft wel raar idee dat 'n racetrack een snelheidslimiet krijgt. Hopelijk krijgen ze op één of andere manier 't geld bij elkaar om het circuit zelf aan te passen zodat die heuvels minder aanleiding geven tot zo'n koprol...